あるAnonymous Coward 曰く、トヨタがスポーツカー「86（ハチロク）」の次期モデルをSUBARUと共同で開発するという（サンケイスポーツ、クリッカー）。エンジン排気量は現行86の2000ccから2400ccになる方向。当然ボディーも肥大化するだろうが、一時話題になっていた「86」の一つ下のクラスのスポーツカー開発が生きていて、差別化の為ならマーケティング上必然ではある。発売は2021年を目指しているとのこと。SUBARUでは「BRZ」ブランドで販売される。
brz (スコア:2, おもしろおかしい)
がっくしと両手をついた上に、頭が壁にぶち当たっているように見える…
なん。。。だと!? (スコア:1)
SUBARUと協同ということはサンバーも組み込み可能ということ
86と合わせればそう!386の完成だ!
そして日産180SXも組み込めば386SXに!
# は、はやいのか。。。
Re: (スコア:0)
386SXって16ビット外部バスの廉価版ですやん。
Re: (スコア:0)
286DXならまさにミサイル仕様なのに
(適当な工具でアウターパネルやリアショック交換できる廉価版ミサイルはよう
Re: (スコア:0)
むしろそこがオチなんじゃなかろうか
Re: (スコア:0)
サンハチロクだとォ！？ふざけんなァ！！！
Re: (スコア:0)
「386SXなんか、25年前からあるポンコツの産廃屋寸前だろーが！」
「シャットダウン勝負だと！こんな奴に負ける訳ねーよ」
「なん・・・だと！？」
って、そもそもシャットダウンなんて感覚すらなかったような・・・・
poffコマンドで電源切れた気がする。
Re:なん。。。だと!? (スコア:2)
AT電源にソフトオフってありましたっけ? 確か、ATX規格の画期的な点がスタンバイ時電源があることと信号で電源を落とせることだったような。
Re: (スコア:0)
386SXび時代にスタンバイなんて
OSやBIOSの機能でありましたっけ?
Re:なん。。。だと!? (スコア:3)
OSの前に、電源になかったんです。1995年にIntelがATX規格を策定するまでは、OSからはもちろん、マザーボードから給電開始・停止を指示する規格がありませんでした。
ATXによって+5VSBとかPS_ON#を使ってパソコンの電源を切る準備を引き継ぐとか、NICを常時通電させてWoLパケットを受けるとかいったことができるようになりました。
# ……と理解しているのですが、はて、PCIって+12Vだったような
Re: (スコア:0)
386SX/SLのPC-9801NS/EとかNS/Tにはレジューム機能がありました。細かく言えば同一動作じゃないかもしれんけど。
Re: (スコア:0)
Townsではpoffで落とせた（気がする）
CDが等倍速でランダムシーク始めるとやたら時間がかかった思い出
Re:なん。。。だと!? (スコア:2)
シークが原因なら、等倍速かどうかはあんまり関係なかったんじゃないか？
Re:なん。。。だと!? (スコア:2)
準備ができたらユーザにぷちっと主電源を遮断してもらわないといけないから、それを表示するんですよ。
逆も然り、ユーザにどすんと主電源を投入してもらわないと、Macintoshみたいにキーボードのスイッチで起動したりできないわけです。
Re:なん。。。だと!? (スコア:2)
ええ、Macintoshにはありましたよ?
Re: (スコア:0)
日産外してメルセデスを組み込めれば、日電専用の386SLだ！
レジューム機能でいつでも仕事再開できるぞ…
Re: (スコア:0)
!386 だと
いつの間にトヨタは i386 CPUを作り出したんだ
まいったな…… (スコア:0)
人が走りに目覚める瞬間を初めて見てしまった。
4WDにしてターボ付けて (スコア:0)
BRZだけでいいから。
Re:4WDにしてターボ付けて (スコア:1)
こうやって最初のコンセプトが台無しになってしまうんだな……。
排気量アップして下位モデル出すんなら、86をスケールダウンして上位モデル出せば良いのに……。
そもそもAE86はテンロクだったじゃん。
＃4WDにしてターボ載せてもWRCには出られないしな。（GTクラスなら出られるかな？)
Re:4WDにしてターボ付けて (スコア:1)
車名はセリカで良かったように思う
Re:4WDにしてターボ付けて (スコア:1)
スープラは元々セリカXXでセリカの上位モデル
カローラ(86)＜セリカ＜セリカXX（スープラ）
Re: (スコア:0)
S-FRの発売クルー？？
Re: (スコア:0)
SUBARUと共同開発、生産はSUBARUというのも外せないらしいので、今のSUBARUの設備で作れないものは無理
そのためスケールダウンするなら新規でトヨタ単独開発という形になる
Re:4WDにしてターボ付けて (スコア:1)
元々のコンセプトからすると拡大じゃなくてスケールダウンじゃね？って言いたいわけで、
それではスバルの事情と合わないっていうならスバルとの共通車は86の名前は止めれば良いんだよ。
どうせ米国でもっと売りたいから排気量もボディも大きくしたいんだろうが、そんなの86を名乗る必要は無いわな。
過去の名前を流用するならもっと考えて使って欲しい。
ミニや500、124スパイダーはもっとうまくやってると思うよ。
＃ジュリアとジュリエッタはどうかと思うが……。
Re: (スコア:0)
最新型は原点回帰していい感じに仕上がってますが
Re: (スコア:0)
レボーグの1.6Lエンジンベースにすりゃいいのに。
と思わなくもない。
Re:4WDにしてターボ付けて (スコア:2)
ただでさえ水平対向エンジンのメリットがないほどの高重心なのに。
とスバルにさほど思い入れのないレヴォーグ乗りが言ってみる。
そもそも、スバルにピュアスポーツは作れんだろ。シャシー１種類しかないのに。
Re: (スコア:0)
ブクブク太って、Bセグはおろか、Cセグに片足突っ込んでるミニが上手くやってるとは言いたくないなあ。
スケールアウトは上手いかも知れないけど。
500はスケールアウトした500Xが昔のタコⅡみたいなデザインな所を見ると、ミニよりデザインに発展性が無いから次は厳しいと思う。
Re:4WDにしてターボ付けて (スコア:2)
Re: (スコア:0)
スバルが外れるなら、次期スイスポ（スズキ スイフトスポーツ）？
或いはダイハツと組んで、スイスポキラーとか（ロッキーみたく、実に長続きしなさそう）。
Re: (スコア:0)
トヨタとダイハツでスイスポキラーか…なら
トヨタ > スターレット
ダイハツ > シャレード
とかw
デトマソおなしゃ〜す！
Re: (スコア:0)
そこはコペン1000を持ってきたい
Re:4WDにしてターボ付けて (スコア:2)
コペンをベースに１リッターで作るという噂は出てますね。いいとは思うんですが、コペン自体が200万円級なので、それより高価になる。86の安い方と、かぶらないか、と。
Re: (スコア:0)
マツダと協業で小型FRスポーツ出す、ってヨタ話が無かったっけ？
そうすりゃスバルと棲み分けできると思う。
Re: (スコア:0)
改めて出さんでもトヨタの販売店でロードスター売ればいいんじゃ?
ブランド名はどうすっかな
トヨタの店でマツダロードスターのままで売るというのもなんだし、トヨタロードスターにするのもどうも
ボンネットにトヨタのマークを付けるくらいはまあ許す、遠目に見たら似てるし
Re: (スコア:0)
トヨタ2000GT
があるじゃないか。2L版(米国仕様とかRF)をベースに、皮だけちょっと似せればOK。
(うーん、ヤマハが入ってない)
Re:4WDにしてターボ付けて (スコア:1)
でもハイパワーターボと４WDじゃなきゃ車じゃないって言ってる人には８６はアウトオブ眼中だからな。
スバルがやる意味ってあるの？ (スコア:0)
走り屋スバリストならWRX一択みたいなもんだと思ってたけど、違うの？
BRZってほんと街で見ないんだが。
Re:スバルがやる意味ってあるの？ (スコア:2)
Re:スバルがやる意味ってあるの？ (スコア:2)
じゃあ売るなよ，という部分もダイハツで売ってるトヨタOEMそっくり。作ってるのスバルなのにw
Re:スバルがやる意味ってあるの？ (スコア:2)
beejay_aniki
Re: (スコア:0)
これってトヨタ発のプロジェクトで、トヨタが目的に合ったエンジンをもっていなかったので、スバルの水平対向を求めたって話だったはず。
で、スバルとしてはトヨタとの資本提携の成果示さなければならなかったので、渡りに船と飛びついた。これが「スバルがやる意味」なんでは。
Re: (スコア:0)
2400ccなら、2TZ系（初代エスティマ用に、AZ系を横倒しにした直列4気筒エンジン）で済むのでわ。
エンジンの左右質量差は、補機群の配置で実用的に釣り合いが取れるだろう。
無論それではスバルが困ることになるのだが。
Re: (スコア:0)
・クランクシャフトが車体の中心に来ない
・フロントノーズが長くなる
却下！ｗ
Re: (スコア:0)
私見の勝手な印象
BRZ・・・手を入れなくてもそのままでいろいろ楽しいトータルパッケージ
WRX・・・ユーザーが手を入れる前提で、ベース部分は最低限。
車の特徴的にはロードバイクとマウンテンバイクみたいなものでしょうか。
いまのWRXはマウンテンバイクというよりクロスバイクみたいな位置づけになっちゃっていますけど。
あと、レガシィ派も一定数いたはずです。
Re: (スコア:0)
市内にはスバルの研究所があって、隣の隣市にはスバルの工場があるけど、BRZより86の方が多く見ますｗ
まぁそれでもけっこう見るよ。BRZ。
他地域よりは断然多いんだろうけど、ディーラーが殿様商売という噂も聞くから、買うとしたら86かなぁ…。
#自分はホンダ車乗りｗ
Re: (スコア:0)
流石だなあ群馬
Re:スバルがやる意味ってあるの？ (スコア:2)
たしかにスバリスト多い。
Re:スバルがやる意味ってあるの？ (スコア:1)
そりゃまあ、中島飛行機が富士重工の源流の一つですし。