1: 2018/04/19(木) 18:46:28.23 ID:7Bv6lDW60
400までですm(_ _)m
3: 2018/04/19(木) 18:46:53.16 ID:KTtosqXJ0
4: 2018/04/19(木) 18:47:10.48 ID:Euv84mgfa
ジャイロキャノピー
5: 2018/04/19(木) 18:47:12.63 ID:KlxjUc9dd
VTでもええやろ
6: 2018/04/19(木) 18:47:35.21 ID:IyrL6q+90
7: 2018/04/19(木) 18:47:35.29 ID:mRIgJA0gr
8: 2018/04/19(木) 18:47:42.43 ID:OShD9fAHx
NSR、CBR、CB400
9: 2018/04/19(木) 18:48:04.03 ID:sB7EknmQd
株
10: 2018/04/19(木) 18:48:06.36 ID:Euv84mgfa
NS500
11: 2018/04/19(木) 18:48:12.74 ID:mRIgJA0gr
Z400RS
13: 2018/04/19(木) 18:48:16.38 ID:STXnKw8B0
スーパーカブ
14: 2018/04/19(木) 18:48:19.68 ID:XOhaoIEk0
ボルドール
15: 2018/04/19(木) 18:48:29.54 ID:7Bv6lDW60
CBR今のやつ評判いいみたいですねm(_ _)m
16: 2018/04/19(木) 18:48:33.69 ID:X7a7n6iY0
シビック
18: 2018/04/19(木) 18:49:06.11 ID:1fVjOBrV6
スーパーカブ
19: 2018/04/19(木) 18:49:44.78 ID:puCJUjJ10
CB400
20: 2018/04/19(木) 18:49:48.29 ID:yvd/GjxW0
ホンダらしいってカブだろ ギネスにのってるし 世界中で走ってるからな
21: 2018/04/19(木) 18:49:55.04 ID:7zfBxavmM
モンキーとかモトコンポとか原付に名車多いよな
31: 2018/04/19(木) 18:51:34.25 ID:puCJUjJ10
>>21
ドリーム50とかな
ドリーム50とかな
22: 2018/04/19(木) 18:50:14.61 ID:fdjJ4wMw0
カブ
23: 2018/04/19(木) 18:50:45.94 ID:zBU7T6tZ0
24: 2018/04/19(木) 18:50:50.71 ID:6KdFe6qE0
PCX
25: 2018/04/19(木) 18:50:51.61 ID:8qlZWKo60
なんで400までなんや大型取れ
26: 2018/04/19(木) 18:51:10.69 ID:aIT990L3d
JAZZ
27: 2018/04/19(木) 18:51:17.51 ID:kQjcHkaka
マグナ
28: 2018/04/19(木) 18:51:20.96 ID:mRIgJA0gr
スーパーカブ750
29: 2018/04/19(木) 18:51:21.18 ID:TUFdu3VR0
400以下は殆ど海外生産やで
30: 2018/04/19(木) 18:51:23.97 ID:wMALKq/v0
スーフォア一択やろ
33: 2018/04/19(木) 18:52:09.13 ID:OShD9fAHx
CBX
36: 2018/04/19(木) 18:53:03.77 ID:hQ1XuGcZ0
マグナキッド君だね?
34: 2018/04/19(木) 18:52:38.55 ID:tsUu5D5M0
ホンダらしいってなるとスーパーカブやろな
今ならクロスカブ買っときゃホンダらしいわ
今ならクロスカブ買っときゃホンダらしいわ
引用元:http://hawk.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524131188/
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コメント一覧 (70)
ホンダ=カブと言っていい
400ならCB400、学校で使われるぐらい基本的なバイク
バイク買うならスズキ一択だけど
シビックは初代でも1200ccだったのでアウト
N360なら360ccでセーフ
亀有にいってら
(同時期に出た結構似たようなコンセプトのGSR250系が徹底してコンサバティブなのと好対照)
旧モデルも含むならCBR250RR(4発の方)、これこそホンダミュージック
今ではV4 400なんて希少であるし(というかRVFとこれだけ?)ホンダ十八番のカムギアトレーン、モトGPで今でも使ってるホンダレーサー直系のV4、そしてカッコいいプロアーム!
弱点はレーサーレプリカ故に熱に弱いとこ
CB1300SFでもいいけど
フルサイズの50ccロードスポーツを4ストで出していたのはホンダだけだったし、性能的にも他社の2スト勢とタメ張っていたのはすごい。
CMの画像が最高
3輪バイクは、今でもジャイロがお仕事に頑張っている
リセールはめちゃくちゃいいから
スーパーカブ650って感じで好きだった。
ガブに始まりガブ で終わる
価格を抑えたモデルはすげー安っぽい。NC750
デザインは失敗もないけど魅力もない。CB400SF
いかにも最近のホンダらしい2台
乗って走るとホっとするだよね
CB400SFを最近のバイクと思わせるホンダは流石ですね。
オフ車と言って良いのかメーカーにも分からない
けど乗ってみるとそう悪くない
色々な意味でホンダらしいバイクだよ
おお同士よ!ブロスのエンジン最高だよ!世界中のバイクエンジン一種類しか作っちゃいけなくなったらこれしか無いと思ってた!
常にマイナーチェンジ(フルチェンジ2回)を繰り返して元のバイクとは別物になっている。
そういう所も含めてホンダらしいと言える。
別物だよなぁ
4気筒作ったったで!ツインカムは不要!
K社S社がツインカム4気筒作ったら、ホンダらしさは捨てて真似る。
4気筒ツインカムこそホンダらしさ!
ホーク2〜へ移行。
2サイクル不要!
4ストロークこそホンダらしさ!
NS生産。
V4、Vツイン、省略。
CD系
CB系
XL系
4輪 (軽) Z系
F1
シビック
2スト&4ストのV型エンジン
スズキ乗り以上に鈴菌に感染してるホンダ乗りは結構いる。
そんな奴のためのバイクだろう。
ガンマとグースを熱く語る奴がCBRに乗ってたりするw
ドヤ顔のところ悪いんだけどそれバイクじゃないよね?
小型二輪のCUB
普通二輪のCB400SF/SB
大型二輪のVFR800F/X
カブ110とPCX125両方乗ったけど、通勤快速はPCX
カブはタンク容量がねぇ、箱つけないと積載も微妙だし
でも楽しいのはカブ
グロムのガワ変えた『モンキー』ありゃーなんだ?大きさ的には『ゴリラ』の方が良かった。あれはダメだ
名前を大事にしないのは「らしい」けど
世界のカブだと思ってる。
カッコいいのはCB系だし
ホントに好きなのはスズキだけど
ハイとロー切り替えるレバー付いてるらしいね、オモロイ
開発の力の入れ具合が他のバイクと違いすぎて可愛そうになるくらいホンダはPCXに社運をかけてるからな。
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