1: 2018/04/29(日) 08:03:27.98 ID:+VS5kHDs0
やっぱトヨタってスゲーわ
買えないけど
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524956607/0-買えないけど
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2: 2018/5/(木) 00:21:14 ID:kurumania
3: 2018/04/29(日) 08:04:33.78 ID:Ka5Rmsddd
ジジィが乗る車だろ
4: 2018/04/29(日) 08:04:57.64 ID:+VS5kHDs0
>>3
シジイはクラウンやろが
シジイはクラウンやろが
7: 2018/04/29(日) 08:05:50.98 ID:dIFxNd0kd
インフィニティの方がカッコいいけど日産って時点で論外やな
レクサスはトヨタなのが大きいわ
レクサスはトヨタなのが大きいわ
11: 2018/04/29(日) 08:07:00.40 ID:VBQPH4vn0
CTなら買える
プリウスと変わらんけど
プリウスと変わらんけど
12: 2018/04/29(日) 08:07:26.96 ID:zDc7LLUH0
今年の冬にRC買う予定や
19: 2018/04/29(日) 08:09:05.59 ID:tj25UwdgM
みんな新型クラウン買ってや
23: 2018/04/29(日) 08:09:37.45 ID:+VS5kHDs0
>>19
マジェスタ800万やし、それならレクサスやろ
マジェスタ800万やし、それならレクサスやろ
21: 2018/04/29(日) 08:09:29.32 ID:gTbXWYDEa
レのエンブレムがださい
31: 2018/04/29(日) 08:11:02.69 ID:JU3scfoL0
見た目嫌いだから敬遠してたけど
中古車屋でIS乗せてもらったらシートの座り心地の良さにビックリした
中古車屋でIS乗せてもらったらシートの座り心地の良さにビックリした
35: 2018/04/29(日) 08:12:23.46 ID:zDc7LLUH0
>>31
ISはどうやったか知らんがLEXUS車はシートの中にダンパー仕込んである凝りようやしね
ISはどうやったか知らんがLEXUS車はシートの中にダンパー仕込んである凝りようやしね
32: 2018/04/29(日) 08:11:07.15 ID:ldw5j+bq0
レクサスやとやっぱ4代目LSが一番好き特に後期のスピンドルグリルカッケーわ
38: 2018/04/29(日) 08:13:32.84 ID:A4sWCJaHa
レクサスってどの程度の高級車の位置付けなんやろ
まあそら種類やクラスによって違うだろうが
まあそら種類やクラスによって違うだろうが
44: 2018/04/29(日) 08:14:42.91 ID:9EJr2y5Qa
>>38
BMWよりやや下
ベンツよりだいぶした
BMWよりやや下
ベンツよりだいぶした
46: 2018/04/29(日) 08:16:04.78 ID:6TnnpI540
アメリカでも馬鹿売れしてるし信頼出来るブランド1位やで
故障率も一番低い
故障率も一番低い
48: 2018/04/29(日) 08:16:24.98 ID:zDc7LLUH0
メルセデス乗りやけどLEXUSの実用性の高さ半端ないと思うわ
庶民は無理して欧州車乗るもんやないなと実感した
庶民は無理して欧州車乗るもんやないなと実感した
49: 2018/04/29(日) 08:16:47.18 ID:QZr1lDs+0
頭文字をエンブレムにするのやめろよ
TとかHとかMとかLとかSとかDとか安モン感半端ねえわ
TとかHとかMとかLとかSとかDとか安モン感半端ねえわ
58: 2018/04/29(日) 08:18:39.49 ID:zeHsal9fd
>>49
イタリアみたいにカラフルにするよりよっぽどマシ
イタリアみたいにカラフルにするよりよっぽどマシ
57: 2018/04/29(日) 08:18:36.43 ID:iyNERkrY0
レクサスとトヨタって違いは何?
レクサスのことをトヨタってよんだらあかんの?
レクサスのことをトヨタってよんだらあかんの?
64: 2018/04/29(日) 08:19:59.19 ID:6TnnpI540
>>57
工場が別
塗装が6装
1台ずついろんな角度から光にズレがないかチェック
工場が別
塗装が6装
1台ずついろんな角度から光にズレがないかチェック
65: 2018/04/29(日) 08:21:06.02 ID:zDc7LLUH0
>>64
エンジンも当たりエンジン厳選して更に1台1台手作業でチェックしとるな
ハズレ引きにくいのは普通に神やわ
エンジンも当たりエンジン厳選して更に1台1台手作業でチェックしとるな
ハズレ引きにくいのは普通に神やわ
74: 2018/04/29(日) 08:24:06.46 ID:ldw5j+bq0
レクサスのLS?のかなり初期のヤツでメッチャセルシオに似とるのあるよな
初めて見た時セルシオにレクサスエンブレム付けてそれっぽくしとるんか とか勘違いしたわ
初めて見た時セルシオにレクサスエンブレム付けてそれっぽくしとるんか とか勘違いしたわ
78: 2018/04/29(日) 08:25:20.22 ID:8GWmAGjpd
>>74
セルシオもウィンダムだってレクサスやし
日本でブランド展開してなかったからセルシオって名前だっただけや
セルシオもウィンダムだってレクサスやし
日本でブランド展開してなかったからセルシオって名前だっただけや
81: 2018/04/29(日) 08:26:50.19 ID:RwZLT+K00
レクサスは本当デザイン足引っ張りすぎ
84: 2018/04/29(日) 08:28:10.61 ID:ZD1TATGx0
>>81
でも今のプレデターグリルなってから売れるようなったんやで
レクサスES300日本名ウィンダム!とか言ってた時の方が好きやが
でも今のプレデターグリルなってから売れるようなったんやで
レクサスES300日本名ウィンダム!とか言ってた時の方が好きやが
86: 2018/04/29(日) 08:28:25.82 ID:07yLEuWa0
なんで日産とホンダはインフィニティとアキュラの国内展開しないの?
89: 2018/04/29(日) 08:28:52.49 ID:ZD1TATGx0
>>86
トヨタに敵わないから
トヨタに敵わないから
94: 2018/04/29(日) 08:30:51.14 ID:94xMvMgtd
>>86
スカイラインとシーマが死んでるの見れば出す気なんて起きないやろ
ただでさえ日産は国内モデルチェンジせずノートセレナエクストレイル以外放置しとるのに
スカイラインとシーマが死んでるの見れば出す気なんて起きないやろ
ただでさえ日産は国内モデルチェンジせずノートセレナエクストレイル以外放置しとるのに
88: 2018/04/29(日) 08:28:49.11 ID:JU3scfoL0
たまにスピンドルグリルに改造してる86見かけるけど
トヨタ乗りってあのデザイン気に入ってるんやな
トヨタ乗りってあのデザイン気に入ってるんやな
103: 2018/04/29(日) 08:35:19.37 ID:sqDM7mcC0
ハイエースにレクサスのエンブレム香具師wwwwwwwww
25: 2018/04/29(日) 08:10:10.84 ID:8T6KZUCfp
セイキンの見てやっぱ大衆車と全然ちゃうな思ったわ
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716: 2018/5/(木) 00:21:14 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (38)
あまり大きくないコンパクトカーが好き!それなりに内装などの質感も良くて静かだし
プリウス、プリウス言う人おるけど足回りとかボディ剛性とか細かいとこ見ると全然違うよ
乗ったことある人はよほど鈍感じゃない限りプリウスと同じなんて言わないよ笑
1.8Lハイブリッド 136馬力
全長 全幅 全高:4355 1765 1450 mm
車両重量:1380kg
オーリスハイブリッド
1.8Lハイブリッド 136馬力
全長 全幅 全高:4330 1760 1480 mm
車両重量:1390kg
近所のボロ家に住んでるおっさんのガレージにレクサス3台とまっとるでwww
そうなるとレクサス1台かったくらいじゃドヤれないからネタとしてもさえんなw
最低10台買ってもらわんとw
血涙流すかというくらい羨ましいが、購入も維持も無理だから、納車されたら拝むだけにしておきたい
高級車オーラ全くないわ
「LCで生まれ変わった!レクサス最高や!」と思いきやコンパクトカー出すとか言い出すしほんとクソトヨタ
ラインナップはSUVばっかだし単なるファッションSUV屋
LCみたいなエロい車ばっかりならとっくに信者になってる
1.4tで136馬力って加速悪そう
まー俺てきには今年のカムリの方がすきやけどなーw
買えんが。
あれはフェラーリ超えたわ
今1000万くらいで中古あるから頭金500万であと500万ローン組めばワンチャンあるで
夢のまた夢な車じゃ無いから無理すれば乗れるとだけ言っておく
乗れる時に乗るのがいいゾ〜
最新のクラウンや社外製パーツのグリルがあればいいけど。
その後のも明らかに車両流用部品流用がわかる車ばかりだし
未だにレクサスはトヨタの無駄豪華バージョンと呼ばれるのもしゃーない
最初からトヨタとは別のレクサス専用開発車両で始めてればこうはならなかった
レクサスは別会社として立ち上げてればここまで嫌われることは無かっただろうに
むしろブガッティとかイスパノスイザとか海外の銘柄買って育てた方が良かった。
高級ブランドを語る レクサスて、ただのトヨタ車に 高い装備を一杯付けて、価格を上げただけだろう。
頭の硬い トヨタ役員が、価格が高ければ、高級車だとでも、思ってるんじゃないかなぁ
レクサスの製造ライン見たこと無いのか?
ジェザもやたらLFA推してたし
LFAの低価格版がLC
乗り味が似てる
国産メーカーの車でそんなにしねえだろ。
乗り心地は同じようなもん?
それかレクサスのほうが上なん?
結構古いLSでも乗ってるんじゃない?
何度言うとクサスレになる、臭スレw
新型ESが2018年秋ついに日本上陸!
現行のGSはクラウンより剛性感があるらしい
後CTだと、インプレッサスポーツやアクセラスポーツより快適性がいいのか?
足回りだけ見ると。CTってそれらと変わらんようだが
(スタビ付きのストラット&ダブルウィッシュ・マルチリンク
だってマセラティは出自もそうだしエンブレムの由来もカッコいいもん
レクサスはそういうのから比べると重みというかブランディングの出発点が割とビジネスライク
商売の上手さは間違いなくレクサスが上だけどね
今の車がくたびれたら狙ってたのに。