フランス車の国内販売が好調だ。日本で主流の外国車といえばドイツ車だが、フランス車は販売台数の伸びが大きく、足元では4割超増えた
「シトロエン」をはじめ、「プジョー」「ルノー」も2ケタ成長している。日本車と差別化された個性的なデザインの新型車が人気となっているほか、
スポーツ用多目的車(SUV)などの品ぞろえも拡充され、多様な顧客のニーズに応えられる態勢が整ったことが背景にある。(高橋寛次)
シトロエンは前年度比43・8%増
日本自動車輸入組合がまとめた平成29年度のブランド別販売台数では、シトロエンが前年度比43・8%増、プジョーが18・6%増、
ルノーが13・7%増と軒並み、前年度を大きく上回った。
もともと販売台数の多いドイツ勢はメルセデス・ベンツが1・4%増、フォルクスワーゲンが0・9%増となっており、フランス車の勢いは際立っている。
仏4ブランドの合計でみると、16・1%増の1万9724台だった。
フランス車の最大の特徴は個性的なデザインだ。昨年7月に全面改良して発売された小型車「シトロエン C3」は、丸みを帯びた形の前モデルから一変。
ボンネットの位置を高くしてSUVを想起させる外観にし、上位モデルでは屋根とドアミラーの色が車体と異なる「ツートンカラー」を採用。
旅行カバンの取っ手をイメージしたドアノブなど、内装にも独特のデザインを取り入れている。
プジョー・シトロエン・ジャポン(東京)のクリストフ・プレヴォ社長は、「前モデルの4~5倍の売れ行き。購入動機は『デザイン』が多い」と指摘する。
ルノーの拡販を牽引した小型車「トゥインゴ」も、「デザインが好評で、『人と違う車に乗りたい』という顧客の受け皿になっている」(関係者)という。
世界的に人気となっているSUVでの攻勢も販売を押し上げた。プジョーが昨年9月に発売した新型「5008」は、全面改良でミニバンだった
前モデルからSUVに生まれ変わった。
全文
https://www.sankei.com/economy/news/180430/ecn1804300008-n1.html
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1525095800/0-「シトロエン」をはじめ、「プジョー」「ルノー」も2ケタ成長している。日本車と差別化された個性的なデザインの新型車が人気となっているほか、
スポーツ用多目的車(SUV)などの品ぞろえも拡充され、多様な顧客のニーズに応えられる態勢が整ったことが背景にある。(高橋寛次)
シトロエンは前年度比43・8%増
日本自動車輸入組合がまとめた平成29年度のブランド別販売台数では、シトロエンが前年度比43・8%増、プジョーが18・6%増、
ルノーが13・7%増と軒並み、前年度を大きく上回った。
もともと販売台数の多いドイツ勢はメルセデス・ベンツが1・4%増、フォルクスワーゲンが0・9%増となっており、フランス車の勢いは際立っている。
仏4ブランドの合計でみると、16・1%増の1万9724台だった。
フランス車の最大の特徴は個性的なデザインだ。昨年7月に全面改良して発売された小型車「シトロエン C3」は、丸みを帯びた形の前モデルから一変。
ボンネットの位置を高くしてSUVを想起させる外観にし、上位モデルでは屋根とドアミラーの色が車体と異なる「ツートンカラー」を採用。
旅行カバンの取っ手をイメージしたドアノブなど、内装にも独特のデザインを取り入れている。
プジョー・シトロエン・ジャポン(東京)のクリストフ・プレヴォ社長は、「前モデルの4~5倍の売れ行き。購入動機は『デザイン』が多い」と指摘する。
ルノーの拡販を牽引した小型車「トゥインゴ」も、「デザインが好評で、『人と違う車に乗りたい』という顧客の受け皿になっている」(関係者)という。
世界的に人気となっているSUVでの攻勢も販売を押し上げた。プジョーが昨年9月に発売した新型「5008」は、全面改良でミニバンだった
前モデルからSUVに生まれ変わった。
全文
https://www.sankei.com/economy/news/180430/ecn1804300008-n1.html
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2: 2018/5/(木) 12:00:49 ID:kurumania
4: 2018/04/30(月) 22:46:12.22 ID:2F2go9QgO
マジかよ日産好調だな
5: 2018/04/30(月) 22:46:29.73 ID:eCgfcfi30
人と違う者を選びたい人向き
6: 2018/04/30(月) 22:47:59.36 ID:VIHrMyqa0
カングーとNV200なら迷うな
仕事にも遊びにも通勤にも使える
仕事にも遊びにも通勤にも使える
7: 2018/04/30(月) 22:48:00.91 ID:/x4iH1jM0
気取ったオバさんが良く乗ってるね
11: 2018/04/30(月) 22:49:23.84 ID:f+FLauU70
すぐ壊れるイメージ
13: 2018/04/30(月) 22:50:26.15 ID:Fp6I5LSo0
最近、ほんと輸入車見るようになったな
やっぱりほんとに景気回復してんのかな?(´・д・`)
やっぱりほんとに景気回復してんのかな?(´・д・`)
15: 2018/04/30(月) 22:51:51.00 ID:ItTNt95T0
被りにくいのは良い
国産だと被るし型落ちしたら新型を見るたび悲しいからな
国産だと被るし型落ちしたら新型を見るたび悲しいからな
21: 2018/04/30(月) 22:54:27.79 ID:l2A7+uF/0
ハイドロニューマチックサスペンション は素晴らしいと言われているよね
25: 2018/04/30(月) 22:55:36.11 ID:40d932qY0
C3欲しいわ。街で一台も見ないのが良い
27: 2018/04/30(月) 22:55:51.13 ID:R8AJc34h0
メガーヌ良いよねー
フィアットアバルトも捨て難い
フィアットアバルトも捨て難い
30: 2018/04/30(月) 22:56:17.91 ID:eNZm3zFs0
評論家が言うフランス車の味ってなんだっけ。サスがフニャフニャなのを「柔軟で路面追従性が高い」だっけか。日本車だったら「剛性感に欠ける」になるんだよな。
188: 2018/05/01(火) 00:04:42.39 ID:rmReAxAm0
>>30
フリクション少なくバネがよく動く
いわゆるフニャ足とは程遠い
フリクション少なくバネがよく動く
いわゆるフニャ足とは程遠い
554: 2018/05/01(火) 11:34:34.73 ID:JgHcaEnm0
>>30
猫脚
猫脚
37: 2018/04/30(月) 22:58:33.11 ID:OryrUyGw0
金がないけど意識は高いって人が
48: 2018/04/30(月) 23:01:18.87 ID:1nSYPXn00
>>37
結局ベンツBMWを新車で定期購入できないが外車乗ってますアピールしたい層に人気
結局ベンツBMWを新車で定期購入できないが外車乗ってますアピールしたい層に人気
50: 2018/04/30(月) 23:02:23.72 ID:hhqeK4Zp0
WRCが全盛だった頃206がめっちゃ欲しかった
51: 2018/04/30(月) 23:02:31.95 ID:i6dJ1Cfr0
C4ピカソ試乗したけどエンジンいまいち、カーナビ20年前のレベル、ロマンスカーの先頭みたいに開放感あるデザイン以外長所を見つけられなかった
56: 2018/04/30(月) 23:04:05.49 ID:zer23XPf0
一時期プジョーが流行ったな。
82: 2018/04/30(月) 23:12:15.95 ID:YI8tFrxX0
今は日本車も高くなったので、外車との価格差が縮まったからかな。
5年くらいまでなら、サポートプランつけておけば維持費もそんなに掛からないし。
長く乗るなら維持費が酷いけど。
5年くらいまでなら、サポートプランつけておけば維持費もそんなに掛からないし。
長く乗るなら維持費が酷いけど。
83: 2018/04/30(月) 23:12:36.48 ID:ZbxlrWOn0
トランプ「‥‥」
94: 2018/04/30(月) 23:17:14.39 ID:+4UVTJj60
評論家(笑)
フランス車→猫足
ドイツ車→剛性感がある
日本車→フワフワしてる、ロードインフォメーションが伝わりにくい
フランス車→猫足
ドイツ車→剛性感がある
日本車→フワフワしてる、ロードインフォメーションが伝わりにくい
154: 2018/04/30(月) 23:43:40.79 ID:BwnifeF50
C4乗ってるが、フランス車は全体的に形の良さが写真じゃ分からない
実車みないとこの角の丸さの良さはなかなか気づけない
あと足も高速乗らないと良さが分からない
街乗りしてもゴツゴツするだけ
エンジンとミッションは一般的に見ればクソ
個人的にはセミAT大好きだけど
総じて、人から何か言われるのが我慢ならない人は買わない方がいい
日本人のほとんどはそうだと思うけど
実車みないとこの角の丸さの良さはなかなか気づけない
あと足も高速乗らないと良さが分からない
街乗りしてもゴツゴツするだけ
エンジンとミッションは一般的に見ればクソ
個人的にはセミAT大好きだけど
総じて、人から何か言われるのが我慢ならない人は買わない方がいい
日本人のほとんどはそうだと思うけど
158: 2018/04/30(月) 23:46:47.47 ID:krq6M/Dn0
>>154
その日本人のほとんどにウケない車だから希少性があっていいんだよ
今日日振り返ればどいつもこいつもプリウスアクア、オラついたミニバンに、軽ばかりだし
だから余計にちょっと珍しい車見ると値段に関わらず おっ て思うわ
そう思われたいから珍しい車に乗ってるんだろうけど
その日本人のほとんどにウケない車だから希少性があっていいんだよ
今日日振り返ればどいつもこいつもプリウスアクア、オラついたミニバンに、軽ばかりだし
だから余計にちょっと珍しい車見ると値段に関わらず おっ て思うわ
そう思われたいから珍しい車に乗ってるんだろうけど
157: 2018/04/30(月) 23:45:48.80 ID:fTMVCA/m0
20年、ルノーだけを4台乗り継いでるのは俺ぐらいだろう
170: 2018/04/30(月) 23:50:13.12 ID:sz5LehOI0
フランス車、値引きもあるから安いぞ
国産と同じくらいの価格で、こだわってる感出るから
スタバ、アップル好きなら飛びつくよね
ただ、猫脚は死語だね
国産と同じくらいの価格で、こだわってる感出るから
スタバ、アップル好きなら飛びつくよね
ただ、猫脚は死語だね
178: 2018/04/30(月) 23:56:03.49 ID:BwnifeF50
>>170
「猫足」の単語は評論家が考えた言葉だし、もう意味も違って捉えられてるが、
単純にサスストロークの長さを比べれば、フランス車が今も他と違う特性をもった足なのは簡単に分かる。
長くてバタつく。
「猫足」の単語は評論家が考えた言葉だし、もう意味も違って捉えられてるが、
単純にサスストロークの長さを比べれば、フランス車が今も他と違う特性をもった足なのは簡単に分かる。
長くてバタつく。
177: 2018/04/30(月) 23:55:45.19 ID:fTMVCA/m0
プジョーと言えば猫足なんだろうけど、最新モデルはそんなの微塵も感じないぐらい
カッチリしてたな。まるでドイツ車だった。
乗せてもらったのは308SWのディーゼルで一番安い奴なんだけど、
ディーラーの人が「スポーツモードのスイッチを入れてみてください」とか言うので
ワクワクして押してみたら、カーステのスピーカーから
「ヴォロロロロ」と、アメ車のV8エンジンみたいな勇ましい音が流れてきてワロタ。
これがスポーツモード・・・
カッチリしてたな。まるでドイツ車だった。
乗せてもらったのは308SWのディーゼルで一番安い奴なんだけど、
ディーラーの人が「スポーツモードのスイッチを入れてみてください」とか言うので
ワクワクして押してみたら、カーステのスピーカーから
「ヴォロロロロ」と、アメ車のV8エンジンみたいな勇ましい音が流れてきてワロタ。
これがスポーツモード・・・
289: 2018/05/01(火) 01:17:31.80 ID:mcm3c8+l0
オーナーから滲みでる
「俺はその辺の外車乗りとは違うぜぇ」感
「俺はその辺の外車乗りとは違うぜぇ」感
292: 2018/05/01(火) 01:21:52.73 ID:QLorPbub0
松任谷正隆がフランス車が1番直進安定性があるって言ってたな
そう言う本人もシトロエン乗りだし
そう言う本人もシトロエン乗りだし
347: 2018/05/01(火) 04:51:45.65 ID:uvxSAW930
>>292
我が家に古いルーテシアがあるんだが、軽四よりちょっと大きいボディサイズなのに
高速では無茶苦茶安定感が有るんだよな。
シートも良いし燃料タンクも大きいので、遠出するときはついつい乗ってしまう。
我が家に古いルーテシアがあるんだが、軽四よりちょっと大きいボディサイズなのに
高速では無茶苦茶安定感が有るんだよな。
シートも良いし燃料タンクも大きいので、遠出するときはついつい乗ってしまう。
647: 2018/05/01(火) 18:40:44.53 ID:NFaf3Wef0
フランス車は絵になるな。
ただ乗る人の容姿が悪いと、オシャレな岩尾みたいになりそう
ただ乗る人の容姿が悪いと、オシャレな岩尾みたいになりそう
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716: 2018/5/(木) 12:00:49 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (42)
壊れるとほざいているのは中古車乗りだけ
宇都宮店舗は車を娘に例えて営業してたぞ、営業マンから『ウチの娘を選んで頂いた理由は何ですか?』とか聞かれて背筋に鳥肌立ったわ。
アンケートとかも車種とか車の部分を娘って言葉に変えられていて無理だったわ。
デザインやばすぎ
国産やレクサス程度じゃ勝てないレベル
そんな特定の店が頭おかしいだけでメーカー判断しなくても。
外車の系列販売店なんて良くて地方の数店舗でしょ。他の店に行くべき。
載ってて楽しいし。
スバルに乗り味が似てる。
他人にフランス車を薦める人奴は無責任すぎる
*9
夏の猛暑のたびに時計がリセットされる素敵な車です
3万キロを超えた頃には吸気側にカーボンがたまり出力が大幅ダウンし、
5万キロを超えた頃から電装系が次々と亡くなっていきます
不具合が起きても喜べる方なら自己責任でどうぞ
ハズレを引くと悲惨な未来が待っている。
ちなみにハズレは比較的多め。
国産車下品
評論家(笑)
フランス車→猫足
ドイツ車→剛性感がある
日本車→フワフワしてる、ロードインフォメーションが伝わりにくい
でも本当そうだよ
国産は足廻りスカスカだし、ABSなんかもお粗末
お金ある人は輸入車買うよ!
フランスであってるんだよなぁ
友人のプジョー607やルノー5、シトロエンAXも良かった
フランス車はデカイのか古めの小さいのが良いような気がしてる
でもアイシンの6速使ってたりするからアウディワーゲンのdsgより壊れないからシトロエンプジョーはアリアリのあり。ルノーはdctだけど知らん
実際トゥインゴみたら欲しくなったわ
そんな無責任な事をマスゴミが垂れ流しするから、いざ購入して乗ってみると故障の嵐で輸入車嫌いを増やす事になるんだよ。
ま、金と暇を持て余した専業主婦が乗るなら良いんじゃね?すすめはしないけど。
「人と被りたくない、俺はオシャレ、こだわってます、ベンツBMとかは買えないけど
外車に乗ってるアピールしたい、意識高いアピール」まさにそういう層だね。
いや、じゃあ何に乗ればいいんだよ!っていう意味じゃなくてさ、
事実、そうだね、と。
フランス車って、一歩間違えると勘違いした痛い奴になるっていうか、大抵は
そうなるだろうし、どうせ同じ痛いなら、成金DQNでもいいからベンツとかBMが
いいな俺は。
フランス車はユルさとしっかりしてる所とのバランスが良いのよ
プジョーなんかはドイツ車寄りになったけど
そして欧州車乗りで国産(特にトヨタ)叩きして同意を求めてくるヤツ本当に嫌い。
人と違う所を気に入ってるのは確かだけど、それで特別だと思っちゃいけない。
電気系とかゴミで改善する気がまるで無いのを擁護する気なんて微塵もない。
日本人として日本車は誇るべきだと思うわ。
ただデザインだけは損してるかもね。風土に根ざした一貫性みたいなのを感じないからかな?
でも最近はいいのが増えたと思う。
そう思わないとマウントとれなくてしんどいのか?
いつかは極上と言われるその乗り心地を、新車で味わいたかったんだが。
変態車好きとしては外せんね、シトロエン!
対応が悪過ぎるから最後店でキレたね
ホワイトハ◯ス、テメエのことだ!!
でもドイツ車とかフランス車のほうが乗ってて楽しい気がする気がする・・・・
最近のプジョーは206のブームやEUによるドイツスタンダード化から元来のフランス版堅実スタイルに戻してる
最近ドイツ寄りなのはルノー
同意。
自分もルノー10年目だが、たまたま好きなだけで、仏車というか外車を特別視する輩の気持ちがわからない。
ちなみに車歴はホンダ➡フォード➡マツダ➡ルノー
…一貫性まるでなし。
ブランドに目が眩む年頃は過ぎて、自分に適したモノを選べるようになった気がします。
今の若い人は輸入車の乗り心地とかくそほど気にしないし燃費優先の人多いからいくら信者が褒めても輸入車なんて買わねーよw
プジョーやが
WBSあたりでも取り上げられていたが、セダンあたりの形やおおきさはいらないが、コンパクトやcセグあたりで少し上質なのが欲しい!って層が軒並み外車にとられてるんだよ
元々日本メーカーでその層への車がほとんどないからね
それって自分がそうだから他人もそうだという論理の上で話すやつと同じ次元じゃない?
まぁ燃費しかみない人間が買わないからって悪い商品になるわけでもないから仕方ないね
また他方で上であったようなレッテル貼りを真似すると、人と同じであることが誇りである、正しいのである、かっこいいのである。
っていう精神で買うのかな?とかなんでも言えてしまうなぁ
それか、すごい茂ファンか。