1:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 15:55:46.31 ID:0.net
燃費もいいし快適度は高級車レベル
3:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 15:58:41.26 ID:0.net
スマンな
2:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 15:57:11.79 ID:0.net
今のシャシーになって劇的に良い車になってる
あの不細工なデザイン描いてる奴はどうにかしたほうがいい
あの不細工なデザイン描いてる奴はどうにかしたほうがいい
5:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 15:59:53.28 ID:0.net
むしろ今どき乗り心地が悪い車探すほうが難しいやろ
ただ足が締まっててなおかつ乗り心地が良いのはなかなかないけどな
ただ足が締まっててなおかつ乗り心地が良いのはなかなかないけどな
6:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:02:46.42 ID:0.net
安普請の足で高速安定だけ出そうとして乗り心地が破綻してる車がむしろ増えてる
7:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:03:07.34 ID:0.net
今のプリウスは普通に良い車
ただアイポイントが低くシート上げてもボンネットが見えない
安全性や運転のし易さって点ではどうかと思う
ただアイポイントが低くシート上げてもボンネットが見えない
安全性や運転のし易さって点ではどうかと思う
8:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:05:03.67 ID:0.net
個人タクシーで旧プリウス使ってるやつなんなの
あんなの後席に人のせる車じゃないだろ
あんなの後席に人のせる車じゃないだろ
9:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:05:26.52 ID:0.net
アクア・フィールダー・C-HR・そして更に新カローラと
HVのラインナップが増えてきて目的別に選択肢が豊富になり
プリウスの存在意義は終了しつつあるとも言われてきてるがさてどうなるか
HVのラインナップが増えてきて目的別に選択肢が豊富になり
プリウスの存在意義は終了しつつあるとも言われてきてるがさてどうなるか
10:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:06:32.39 ID:0.net
今のプリウスはデザインだけが欠点
11:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:07:57.06 ID:0.net
デザインで台無しだね
12:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:13:07.82 ID:0.net
大きな顔したブサイクが何かもの言いたげに近づいてきたらそれはプリウスだ
13:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:13:46.57 ID:0.net
プリウスは初代からデザインがずっとクソ
14:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:29:19.76 ID:0.net
PHV版でいいだろ
15:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:41:12.77 ID:0.net
あの酷いデザインによく金出すなと思う
16:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 16:42:05.31 ID:0.net
実際乗ってる人は外見なんて見れないし
気にしないだろ
気にしないだろ
18:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 17:12:44.47 ID:0.net
プリウスαに乗ってる俺が来たよ
20:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 19:39:17.32 ID:0.net
カローラのモーター版って感じでいいのけ?
21:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 19:40:16.50 ID:0.net
リアタイヤフェンダー辺り超~変
なんでカッコ悪いんだろ?
なんでカッコ悪いんだろ?
23:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 19:41:20.64 ID:0.net
カッコイイから買って乗るやつなんでいないでしょ?
24:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 19:42:24.78 ID:0.net
プリウス高速で飛ばしてるの結構見るけど音が静かでスピード感わからんのかな
25:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 19:43:13.52 ID:0.net
リアビューが気持ち悪い
29:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 20:52:17.24 ID:0.net
ええな
30:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 20:53:33.87 ID:0.net
だっさw
31:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 20:54:55.14 ID:0.net
その顔でプリウスクーペとか出して欲しい
40:名無し募集中。。。:2018/04/28(土) 21:59:27.06 ID:0.net
現行より3代目のほうがスタイルいい
PHVなら現行のほうがいい
PHVなら現行のほうがいい
43:fusianasan:2018/04/29(日) 03:14:54.55 ID:0.net
HV乗ったらガソリン車のりたくなくなるよ
乗ってて思う欠点は、エンジンスターターが左側にあるのと
ミラーをしまうボタンが小さくて夜わかりにくいのと
ハンドルの形が楕円形なことくらいかな
あとは燃費も最高だし、セダンだから乗り心地もいいし、走り出しのキュイーンって音もすきだし
スイ~って進む感じも好きだ
乗ってて思う欠点は、エンジンスターターが左側にあるのと
ミラーをしまうボタンが小さくて夜わかりにくいのと
ハンドルの形が楕円形なことくらいかな
あとは燃費も最高だし、セダンだから乗り心地もいいし、走り出しのキュイーンって音もすきだし
スイ~って進む感じも好きだ
44:名無し募集中。。。:2018/04/29(日) 03:40:23.68 ID:0.net
HV車はガソリン車だろ
45:名無し募集中。。。:2018/04/29(日) 03:44:25.52 ID:0.net
今度マイチェンでデザイン変えるみたいだよ
PHVのようなもう少し大人しめなデザインに
でも形はあのままだからどれだけ販売回復するかね
PHVのようなもう少し大人しめなデザインに
でも形はあのままだからどれだけ販売回復するかね
46:名無し募集中。。。:2018/04/29(日) 03:46:47.03 ID:0.net
プリウス買うならカムリ買った方がいい
48:名無し募集中。。。:2018/04/29(日) 03:48:11.28 ID:0.net
HV車は肝心のインテリアが落ち着かないしセンターメーターも苦手だわ
49:名無し募集中。。。:2018/04/29(日) 03:50:22.69 ID:0.net
リアサスをダブルウィッシュボーンにした効果が出てるな
カムリもウィッシュボーンでかなり上質になった
しかしアクア・ヴィッツ・カローラの小型車はコストダウンでひどいもんだよ 今度のカローラでマシになるかな
カムリもウィッシュボーンでかなり上質になった
しかしアクア・ヴィッツ・カローラの小型車はコストダウンでひどいもんだよ 今度のカローラでマシになるかな
50:名無し募集中。。。:2018/04/29(日) 09:49:22.83 ID:0.net
高級車はシートも遮音も全然違うよ
プリウスはただの大衆車だよ
プリウスはただの大衆車だよ
47:fusianasan:2018/04/29(日) 03:48:10.16 ID:0.net
プリウスって高級車だと思ってたわ
プリウスって普通に乗心地よくないか?静かだし高級車レベルだよな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1524898546/
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1524898546/
コメント一覧 (74)
-
- 2018年05月03日 18:49
- この前PHVはじめてマジマジと見たけど結構格好良かった
-
- 2018年05月03日 18:57
-
プリウスだからって叩いてる奴なんて単なる知的障害だからな
プリウス乗りハーとか、GT300車両まであるのによう一纏めに中傷できるもんだよ
細かく分類することが出来ない脳みそらしい
-
- 2018年05月03日 19:03
-
※3
だから大体が「乗り手がクソ、視界がクソ」の2つしか出てこないだろ
そこをスルーする辺り確信犯
-
- 2018年05月03日 19:05
-
TENGAになって良くなったというか
普通になったよ
-
- 2018年05月03日 19:17
-
30型のリアサスは酷い
バタバタバタバタと走る
新型は素晴らしい
-
- 2018年05月03日 20:11
-
※1
ライトとバンパー回りがPHV寄りになる可能性がある
尖った垂れ目が嫌な人にはかなりの改善になるんじゃないかな
-
- 2018年05月03日 20:16
-
高速でプリ見たら離れることにしている。
なぜ高速でブレーキ踏むまで前車に寄るんだ、あいつらは。
-
- 2018年05月03日 20:28
- てか名前がダサい
-
- 2018年05月03日 20:31
-
買いたいとは思わないが凄い車だと思うわ
アクア、プリウスはそりゃ売れるわな
-
- 2018年05月03日 20:56
-
いい車だろうが、高級車とは別枠だわ
クラウンでいいから乗ってみて比べて欲しい
-
- 2018年05月03日 21:03
- 悪いのは見た目だけ
-
- 2018年05月03日 21:10
-
価格で言うとミドルクラスなんだから普通じゃない?
これでヴィッツやパッソあたりと同じだったらボッタクリだろ、
現行ならプリウスよりカムリがいいと思う。
-
- 2018年05月03日 21:12
- コンビニ突撃車
-
- 2018年05月03日 21:59
- いい車だけど、エンジンはイマイチだから内燃機関好き的には微妙
-
- 2018年05月03日 22:08
- バッテリーがいい具合の低重心とバランス作ってくれてて案外いい感じなんだよな、先代でもちょっと硬めの足周りを組むとなかなかのものだった。
-
- 2018年05月03日 22:25
- トヨタ社長自ら認めるダサさだぞ
-
- 2018年05月03日 22:33
- あれってアメリカ様に睨まれないようにわざとダサいデザインにしてるんじゃねえの
-
- 2018年05月03日 22:34
-
最新のは社用車で試乗したけど貧乏人向けにしては良いね。
たしかにしずか
ただ高速だと不快なうざい音がずっとするのとデザインがキモすぎる。
-
- 2018年05月03日 22:50
-
※13
プリウスはアクセラやインプと同じクラスだが
そこらと比べると圧倒的に静かで操安性でも勝る
カムリもいい車だけど更にでかくてクラウンサイズだしな
-
- 2018年05月03日 23:12
- PHVもクソクソのうんこデザインやん…
-
- 2018年05月03日 23:42
-
デザインだけ見たらPHVのがいいが、中身の評価見たらHVのデザインも気にならなくなって来たよ。
個人的に燃費良くて乗り心地が良いクルマが良い。
-
- 2018年05月04日 00:06
-
今のトヨタのHVって出足がかったるいの気のせい?
初代プリウスはモーターらしいトルクを感じたけど
-
- 2018年05月04日 00:16
-
※23
気のせいじゃないで
モーターのパワーが落ちた
0-100kmh加速タイムとか30プリウスより遅くなっとる
-
- 2018年05月04日 00:56
-
※24
そんなに0-100を気にするなら電池引っこ抜いてクアッドターボでも入れてろ
-
- 2018年05月04日 02:17
- エクステリアデザイン以外は文句つけらんない
-
- 2018年05月04日 02:18
-
分かりやすいセールスポイントのある製品は「い~らない」となる
「どうだ?お前欲しいだろ?」とメーカーの声が聞こえるから
-
- 2018年05月04日 02:37
- ミサイルだろ?これ?
-
- 2018年05月04日 02:50
- いい車だと思うよ、車に関心の無いやつには薦めるけど、俺は絶対買わない。
-
- 2018年05月04日 05:46
-
地元のタクシー各社、どんどんプリウスにリプレースされていく。
乗り降りし辛いし、狭いし、なんだかなぁ...
-
- 2018年05月04日 05:48
-
※5
TNGAが分かりやすくプリウスにプラスの効果をもたらしたって事は
クラウンあたりも良くなるってことじゃないですか
トヨタsageが捗りませんわ
-
- 2018年05月04日 07:11
-
1.8リッターになったあたりから乗り心地がよくなった。
初代と二代目は軽バンみたいなシートでサイドサポートとかもなかったのでクソ乗り心地が悪かった。軽量化を理由にユーザーに押し付けてたわけだ。
3代目以降はなんとかカローラクラスまで改善した。
-
- 2018年05月04日 07:33
- あだ名が新型プリウスの女いたよな
-
- 2018年05月04日 08:14
-
視界・見切りが致命的に悪い
デザインが内装含めて醜悪
加速は鈍足
燃費だけが取り柄の車が、乗り心地はかなりマシになった感じかな
-
- 2018年05月04日 08:41
-
50プリウス乗っているけど、ほんといい車。
乗り心地も静粛性もコンパクトカーとは明らかに別な車。
30プリウスは代車で何回か乗っているが、これならヴィッツの方が良いんじゃないか?と思うが、50プリウスは満足だよ。
デザイン批判している人は多いが、個人的には嫌いじゃない。
-
- 2018年05月04日 08:42
-
34
プリウスが視界悪いなら現代のセダンは大体無理じゃね
20
価格帯は異なるがな
-
- 2018年05月04日 09:24
- 視界悪すぎ、ギャプランよりひでぇ
-
- 2018年05月04日 09:25
- EV乗ってみろよ
-
- 2018年05月04日 09:35
-
Cd値高いからそれに伴う振動や騒音も少なく乗り心地はいいだろうね
まぁ犠牲に色々と失ってるがそれはもう代々引き継いでる物でそういうコンセプトの下ものづくりしてるから諦めたほうがいい
-
- 2018年05月04日 10:17
-
売れてるからいいんだろうけど、アメリカ向けと比べたらスモールオーバーラップ試験とか釜掘られたとき大丈夫なのか疑問
べつにプリウスだけじゃないけど、後ろなんかスカスカなんじゃねーのかと
-
- 2018年05月04日 11:07
-
※40
それ言い出すとアメリカで売られてない車なんかもっと酷いだろうからなぁ
-
- 2018年05月04日 12:06
-
※41
まあ、そうなんだけどね…
国内専用車もそうだし、世界中で売ってるやつでも細かく各地域向けまで気にしてったら基準ギリギリ、ある試験に特化、何も言われなきゃ対策なしなんて普通だろうしね
試験されないとこを全部突き詰めてやれとは言わないけどもっと情報があったほうがいいのにとは思う
日本で気にしてもしょうがないが
-
- 2018年05月04日 12:16
-
プリウス乗ったことないけどいい車なんだろうなとは思う。
問題はドライバーだけだから。
-
- 2018年05月04日 13:24
- いい車じゃなかったら売れるわけないだろう
-
- 2018年05月04日 13:44
-
ただまあトヨタが思った程売れなかったのも事実
マイチェンでどうなるかね
まだ先だけども
-
- 2018年05月04日 14:25
- 静かではあるが乗り心地は特に良くは無いだろ
-
- 2018年05月04日 14:26
- PHVとか高いだけやん…デカナビ(ゴミ)とソーラーパネルつけなかったら買う価値0やし…
-
- 2018年05月04日 14:33
-
※36
それがクラウンと比べると明らかに視界の悪さが違う
座るだけで、調整でどうとでもなるのとならないのが判る
-
- 2018年05月04日 14:43
-
PHVのナビはTVとか見るとき実質5.8インチだからな…EVモードもトルク無さすぎてEV感無いし
差別化するために見た目はあまり弄らないっぽいけどプライド捨てるべきやな
-
- 2018年05月04日 15:19
-
こうして見てると
みんな車を運転することに楽しさなんて求めてないわけで
それをトヨタがわかって車作りしてるのがわかるねえ
無機質な車が最良なわけで、無の世界が最高なわけだ
おれには退屈すぎて無理すぎ
まあ自分はクラッチペダルのない車は馬鹿専用だと思ってるから
あー これはおれの身勝手な主観なんで突っ込み無用だからんw
-
- 2018年05月04日 15:40
- 欠陥シフトレバーをやめない限り購入候補にはならんな
-
- 2018年05月04日 16:33
-
※51
そもそもの話として現在の基本であるあの位置にシフトレバーがある
という事自体がもう技術的に欠陥だからそれはお門違い
-
- 2018年05月04日 20:17
-
※23
プリウスはどうしても電スロ制御が燃費寄りなのでアクセル深めに踏むといい
それかパワーモードのスイッチを入れろ
-
- 2018年05月04日 20:30
-
この板はスペックや乗り心地に関しては参考に出来るが、
デザインに関しては一般人感覚とかけ離れてるから参考にしない。
-
- 2018年05月04日 21:51
- ※20 がさらっと変なことを言っているが、こいつはそもそもアクセラやインプレッサに試乗したことがないのでは...?
-
- 2018年05月04日 22:26
-
30プリウスは大きい段差だと全然動かない。
突き上げがひどい。
燃費を良くするためらしいがやりすぎたな。
苦情が多かったのか後期では多少柔らかくなって
50ではかなりよくなってる
-
- 2018年05月04日 22:46
-
※55
そういうお前はプリウス試乗したことないのでは…?
乗ったことあるならCセグの中では頭一つ抜けてるのは分かるはずだが
スラロームテストもスポーツカー並みの速度でこなす化けもんやぞ
-
- 2018年05月04日 23:17
-
※51
どの辺が欠陥なの?まさかBレンジのことなんてバカなこと言わないよなw
-
- 2018年05月04日 23:56
-
HVの高周波どうにかならんのか?
外で聞いてると
凄く神経を逆なでする音なんやが
-
- 2018年05月05日 01:00
-
>今のシャシーになって劇的に良い車になってる
>あの不細工なデザイン描いてる奴はどうにかしたほうがいい
↑外装変えるだけ劇的に売れると思うのだが・・・。
何故か鬼の形相に見える。
-
- 2018年05月05日 01:07
- せめてPHVの顔ならまだ(ry
-
- 2018年05月05日 06:06
- コスパはいいよね
-
- 2018年05月05日 07:16
-
プリウスという車そのものはいいんだ
プリウスを選んで購入し、運転する層が悪いんだ
でも後部座席に座ると後頭部がリアガラスに当たるのは
許さない
-
- 2018年05月05日 11:55
-
利益率はどうかわからないけど、そもそも年間販売台数が6桁余裕で売れるような化け物車だからな。
ようやっと乗り心地や走り心地にもメスを入れてきたってところじゃないのかな?
むしろ今まで燃費だけで馬鹿みたいに売れてたからなぁ。(いろいろ補助金があったのも大きいね)
消費者がいい加減燃費以外の面にもようやっと意見を言うようになったからこそ、トヨタもそっちに金をかけ出したとも見える。
-
- 2018年05月06日 01:30
-
※57
現行プリウスが先代に比べシャシ、足回りが飛躍的に改善されたことは事実だと思う。
でも、アンタが挙げた3車種をいずれも乗ったことがあるなら、プリウスが操安性で”勝る”という感想にはならないはずだぞ(「圧倒的に静か」は文句なく同意)。
-
- 2018年05月06日 02:45
- いろいろ言ってる奴がいるが、なんだかんだ言ってプリウス乗りはジジイもババアもクソガキも全てクソ
-
- 2018年05月07日 13:18
-
※63
その通りだな。プリウスに限らん話だがトヨタは会社も製品も世界一の品質だけど、膨大な購入者数ゆえ変なドライバーもそりゃ割合で言えば多くなるわ。
-
- 2018年05月07日 13:49
-
個人的には欠陥車
絶対乗らない買わない
プリウスが高級って…車舐めてんの?
-
- 2018年05月08日 02:16
-
※68
欠陥車かぁ…
それが世界中で売れてるんだよなあ…
-
- 2018年05月11日 15:39
-
米59
君が思っているそれは近接警報装置の音
-
- 2018年05月20日 17:08
- 50は良いよ 170kmで高速走ったけど安定してたし
-
- 2018年05月21日 15:11
- ドイツ人かな
-
- 2018年05月23日 17:16
- プリウス腐せりゃクルマ好き、って時代は終わってんだよなあw
-
- 2018年05月23日 20:27
- むしろ真の車好きほどプリウスを好み、褒め、乗りこなす
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧(ID表示)
-
- 2018年05月03日 18:47
- ID:u.qWVpIM0
-
プリウスPHVは普通に好きなんだけど普通のプリウスは…ね…
マイナーチェンジでガラッと変わるんかね?
-
- 2018年05月03日 18:49
- ID:U.45L3.f0
- この前PHVはじめてマジマジと見たけど結構格好良かった
-
- 2018年05月03日 18:57
- ID:R3ts5yrg0
-
プリウスだからって叩いてる奴なんて単なる知的障害だからな
プリウス乗りハーとか、GT300車両まであるのによう一纏めに中傷できるもんだよ
細かく分類することが出来ない脳みそらしい
-
- 2018年05月03日 19:03
- ID:S.z46Kyj0
-
※3
だから大体が「乗り手がクソ、視界がクソ」の2つしか出てこないだろ
そこをスルーする辺り確信犯
-
- 2018年05月03日 19:05
- ID:nWbndfaC0
-
TENGAになって良くなったというか
普通になったよ
-
- 2018年05月03日 19:17
- ID:JLGZOjyQ0
-
30型のリアサスは酷い
バタバタバタバタと走る
新型は素晴らしい
-
- 2018年05月03日 20:11
- ID:6kVoj3MG0
-
※1
ライトとバンパー回りがPHV寄りになる可能性がある
尖った垂れ目が嫌な人にはかなりの改善になるんじゃないかな
-
- 2018年05月03日 20:16
- ID:YXrJKWh60
-
高速でプリ見たら離れることにしている。
なぜ高速でブレーキ踏むまで前車に寄るんだ、あいつらは。
-
- 2018年05月03日 20:28
- ID:uQZUs6x30
- てか名前がダサい
-
- 2018年05月03日 20:31
- ID:zAWdkFH00
-
買いたいとは思わないが凄い車だと思うわ
アクア、プリウスはそりゃ売れるわな
-
- 2018年05月03日 20:56
- ID:HLHSNT6M0
-
いい車だろうが、高級車とは別枠だわ
クラウンでいいから乗ってみて比べて欲しい
-
- 2018年05月03日 21:03
- ID:1QxjmQiF0
- 悪いのは見た目だけ
-
- 2018年05月03日 21:10
- ID:3lKDuPaF0
-
価格で言うとミドルクラスなんだから普通じゃない?
これでヴィッツやパッソあたりと同じだったらボッタクリだろ、
現行ならプリウスよりカムリがいいと思う。
-
- 2018年05月03日 21:12
- ID:91AnJKSv0
- コンビニ突撃車
-
- 2018年05月03日 21:59
- ID:6O7Aueuz0
- いい車だけど、エンジンはイマイチだから内燃機関好き的には微妙
-
- 2018年05月03日 22:08
- ID:QdgsCK140
- バッテリーがいい具合の低重心とバランス作ってくれてて案外いい感じなんだよな、先代でもちょっと硬めの足周りを組むとなかなかのものだった。
-
- 2018年05月03日 22:25
- ID:LHdUkSfv0
- トヨタ社長自ら認めるダサさだぞ
-
- 2018年05月03日 22:33
- ID:DogIC7Io0
- あれってアメリカ様に睨まれないようにわざとダサいデザインにしてるんじゃねえの
-
- 2018年05月03日 22:34
- ID:9iUsdgvk0
-
最新のは社用車で試乗したけど貧乏人向けにしては良いね。
たしかにしずか
ただ高速だと不快なうざい音がずっとするのとデザインがキモすぎる。
-
- 2018年05月03日 22:50
- ID:sihevRYw0
-
※13
プリウスはアクセラやインプと同じクラスだが
そこらと比べると圧倒的に静かで操安性でも勝る
カムリもいい車だけど更にでかくてクラウンサイズだしな
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- 2018年05月03日 23:12
- ID:dCYDgvqr0
- PHVもクソクソのうんこデザインやん…
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- 2018年05月03日 23:42
- ID:r4RVjOEa0
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デザインだけ見たらPHVのがいいが、中身の評価見たらHVのデザインも気にならなくなって来たよ。
個人的に燃費良くて乗り心地が良いクルマが良い。
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- 2018年05月04日 00:06
- ID:4XvdZegd0
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今のトヨタのHVって出足がかったるいの気のせい?
初代プリウスはモーターらしいトルクを感じたけど
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- 2018年05月04日 00:16
- ID:nIt6WDz00
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※23
気のせいじゃないで
モーターのパワーが落ちた
0-100kmh加速タイムとか30プリウスより遅くなっとる
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- 2018年05月04日 00:56
- ID:W5q3U9Uc0
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※24
そんなに0-100を気にするなら電池引っこ抜いてクアッドターボでも入れてろ
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- 2018年05月04日 02:17
- ID:ZJ1cURh70
- エクステリアデザイン以外は文句つけらんない
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- 2018年05月04日 02:18
- ID:CC.BRj6A0
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分かりやすいセールスポイントのある製品は「い~らない」となる
「どうだ?お前欲しいだろ?」とメーカーの声が聞こえるから
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- 2018年05月04日 02:37
- ID:8C9.Qx140
- ミサイルだろ?これ?
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- 2018年05月04日 02:50
- ID:DhA.M3bH0
- いい車だと思うよ、車に関心の無いやつには薦めるけど、俺は絶対買わない。
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- 2018年05月04日 05:46
- ID:Eq0n8xaK0
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地元のタクシー各社、どんどんプリウスにリプレースされていく。
乗り降りし辛いし、狭いし、なんだかなぁ...
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- 2018年05月04日 05:48
- ID:Zvsb14NL0
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※5
TNGAが分かりやすくプリウスにプラスの効果をもたらしたって事は
クラウンあたりも良くなるってことじゃないですか
トヨタsageが捗りませんわ
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- 2018年05月04日 07:11
- ID:ATKY58.L0
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1.8リッターになったあたりから乗り心地がよくなった。
初代と二代目は軽バンみたいなシートでサイドサポートとかもなかったのでクソ乗り心地が悪かった。軽量化を理由にユーザーに押し付けてたわけだ。
3代目以降はなんとかカローラクラスまで改善した。
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- 2018年05月04日 07:33
- ID:043vH3Ek0
- あだ名が新型プリウスの女いたよな
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- 2018年05月04日 08:14
- ID:Pa1k4TEs0
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視界・見切りが致命的に悪い
デザインが内装含めて醜悪
加速は鈍足
燃費だけが取り柄の車が、乗り心地はかなりマシになった感じかな
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- 2018年05月04日 08:41
- ID:oyjA4M3g0
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50プリウス乗っているけど、ほんといい車。
乗り心地も静粛性もコンパクトカーとは明らかに別な車。
30プリウスは代車で何回か乗っているが、これならヴィッツの方が良いんじゃないか?と思うが、50プリウスは満足だよ。
デザイン批判している人は多いが、個人的には嫌いじゃない。
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- 2018年05月04日 08:42
- ID:WEyg6DpV0
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34
プリウスが視界悪いなら現代のセダンは大体無理じゃね
20
価格帯は異なるがな
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- 2018年05月04日 09:24
- ID:UmX.u.1L0
- 視界悪すぎ、ギャプランよりひでぇ
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- 2018年05月04日 09:25
- ID:wx.N3hmz0
- EV乗ってみろよ
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- 2018年05月04日 09:35
- ID:AdihskBi0
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Cd値高いからそれに伴う振動や騒音も少なく乗り心地はいいだろうね
まぁ犠牲に色々と失ってるがそれはもう代々引き継いでる物でそういうコンセプトの下ものづくりしてるから諦めたほうがいい
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- 2018年05月04日 10:17
- ID:XmZNL9KS0
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売れてるからいいんだろうけど、アメリカ向けと比べたらスモールオーバーラップ試験とか釜掘られたとき大丈夫なのか疑問
べつにプリウスだけじゃないけど、後ろなんかスカスカなんじゃねーのかと
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- 2018年05月04日 11:07
- ID:XhB.3cWt0
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※40
それ言い出すとアメリカで売られてない車なんかもっと酷いだろうからなぁ
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- 2018年05月04日 12:06
- ID:XmZNL9KS0
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※41
まあ、そうなんだけどね…
国内専用車もそうだし、世界中で売ってるやつでも細かく各地域向けまで気にしてったら基準ギリギリ、ある試験に特化、何も言われなきゃ対策なしなんて普通だろうしね
試験されないとこを全部突き詰めてやれとは言わないけどもっと情報があったほうがいいのにとは思う
日本で気にしてもしょうがないが
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- 2018年05月04日 12:16
- ID:0vvyw9aV0
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プリウス乗ったことないけどいい車なんだろうなとは思う。
問題はドライバーだけだから。
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- 2018年05月04日 13:24
- ID:yMf7Ryzo0
- いい車じゃなかったら売れるわけないだろう
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- 2018年05月04日 13:44
- ID:R.apXl6s0
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ただまあトヨタが思った程売れなかったのも事実
マイチェンでどうなるかね
まだ先だけども
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- 2018年05月04日 14:25
- ID:XI917riH0
- 静かではあるが乗り心地は特に良くは無いだろ
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- 2018年05月04日 14:26
- ID:fyVEcTRB0
- PHVとか高いだけやん…デカナビ(ゴミ)とソーラーパネルつけなかったら買う価値0やし…
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- 2018年05月04日 14:33
- ID:W5q3U9Uc0
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※36
それがクラウンと比べると明らかに視界の悪さが違う
座るだけで、調整でどうとでもなるのとならないのが判る
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- 2018年05月04日 14:43
- ID:fyVEcTRB0
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PHVのナビはTVとか見るとき実質5.8インチだからな…EVモードもトルク無さすぎてEV感無いし
差別化するために見た目はあまり弄らないっぽいけどプライド捨てるべきやな
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- 2018年05月04日 15:19
- ID:Zsh7gMZ70
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こうして見てると
みんな車を運転することに楽しさなんて求めてないわけで
それをトヨタがわかって車作りしてるのがわかるねえ
無機質な車が最良なわけで、無の世界が最高なわけだ
おれには退屈すぎて無理すぎ
まあ自分はクラッチペダルのない車は馬鹿専用だと思ってるから
あー これはおれの身勝手な主観なんで突っ込み無用だからんw
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- 2018年05月04日 15:40
- ID:oFgFhryE0
- 欠陥シフトレバーをやめない限り購入候補にはならんな
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- 2018年05月04日 16:33
- ID:W5q3U9Uc0
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※51
そもそもの話として現在の基本であるあの位置にシフトレバーがある
という事自体がもう技術的に欠陥だからそれはお門違い
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- 2018年05月04日 20:17
- ID:.J4LpgId0
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※23
プリウスはどうしても電スロ制御が燃費寄りなのでアクセル深めに踏むといい
それかパワーモードのスイッチを入れろ
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- 2018年05月04日 20:30
- ID:.cjHkPWs0
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この板はスペックや乗り心地に関しては参考に出来るが、
デザインに関しては一般人感覚とかけ離れてるから参考にしない。
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- 2018年05月04日 21:51
- ID:nacaSi4C0
- ※20 がさらっと変なことを言っているが、こいつはそもそもアクセラやインプレッサに試乗したことがないのでは...?
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- 2018年05月04日 22:26
- ID:Ht79WzKX0
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30プリウスは大きい段差だと全然動かない。
突き上げがひどい。
燃費を良くするためらしいがやりすぎたな。
苦情が多かったのか後期では多少柔らかくなって
50ではかなりよくなってる
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- 2018年05月04日 22:46
- ID:XhB.3cWt0
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※55
そういうお前はプリウス試乗したことないのでは…?
乗ったことあるならCセグの中では頭一つ抜けてるのは分かるはずだが
スラロームテストもスポーツカー並みの速度でこなす化けもんやぞ
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- 2018年05月04日 23:17
- ID:WojIeFtA0
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※51
どの辺が欠陥なの?まさかBレンジのことなんてバカなこと言わないよなw
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- 2018年05月04日 23:56
- ID:Vmz3ahxC0
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HVの高周波どうにかならんのか?
外で聞いてると
凄く神経を逆なでする音なんやが
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- 2018年05月05日 01:00
- ID:FQOozLEV0
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>今のシャシーになって劇的に良い車になってる
>あの不細工なデザイン描いてる奴はどうにかしたほうがいい
↑外装変えるだけ劇的に売れると思うのだが・・・。
何故か鬼の形相に見える。
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- 2018年05月05日 01:07
- ID:rf8df7CH0
- せめてPHVの顔ならまだ(ry
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- 2018年05月05日 06:06
- ID:ruAPHbR.0
- コスパはいいよね
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- 2018年05月05日 07:16
- ID:HSk4Nr3y0
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プリウスという車そのものはいいんだ
プリウスを選んで購入し、運転する層が悪いんだ
でも後部座席に座ると後頭部がリアガラスに当たるのは
許さない
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- 2018年05月05日 11:55
- ID:TldGevgl0
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利益率はどうかわからないけど、そもそも年間販売台数が6桁余裕で売れるような化け物車だからな。
ようやっと乗り心地や走り心地にもメスを入れてきたってところじゃないのかな?
むしろ今まで燃費だけで馬鹿みたいに売れてたからなぁ。(いろいろ補助金があったのも大きいね)
消費者がいい加減燃費以外の面にもようやっと意見を言うようになったからこそ、トヨタもそっちに金をかけ出したとも見える。
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- 2018年05月06日 01:30
- ID:PMaA.hHy0
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※57
現行プリウスが先代に比べシャシ、足回りが飛躍的に改善されたことは事実だと思う。
でも、アンタが挙げた3車種をいずれも乗ったことがあるなら、プリウスが操安性で”勝る”という感想にはならないはずだぞ(「圧倒的に静か」は文句なく同意)。
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- 2018年05月06日 02:45
- ID:Ce2ZwEk30
- いろいろ言ってる奴がいるが、なんだかんだ言ってプリウス乗りはジジイもババアもクソガキも全てクソ
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- 2018年05月07日 13:18
- ID:iSO.4P1V0
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※63
その通りだな。プリウスに限らん話だがトヨタは会社も製品も世界一の品質だけど、膨大な購入者数ゆえ変なドライバーもそりゃ割合で言えば多くなるわ。
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- 2018年05月07日 13:49
- ID:zBp8ZbJj0
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個人的には欠陥車
絶対乗らない買わない
プリウスが高級って…車舐めてんの?
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- 2018年05月08日 02:16
- ID:wonaCKP40
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※68
欠陥車かぁ…
それが世界中で売れてるんだよなあ…
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- 2018年05月11日 15:39
- ID:Mz.vFh750
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米59
君が思っているそれは近接警報装置の音
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- 2018年05月20日 17:08
- ID:aABZwVfS0
- 50は良いよ 170kmで高速走ったけど安定してたし
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- 2018年05月21日 15:11
- ID:tG2EOZpb0
- ドイツ人かな
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- 2018年05月23日 17:16
- ID:DjLVy2sI0
- プリウス腐せりゃクルマ好き、って時代は終わってんだよなあw
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- 2018年05月23日 20:27
- ID:LQvKGsuX0
- むしろ真の車好きほどプリウスを好み、褒め、乗りこなす
マイナーチェンジでガラッと変わるんかね?