50ccの原付きでマニュアルってある？

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク

2018年05月05日 12:00

コメント(65)

1: 2018/04/25(水)00:13:44 ID:7FB

カブ以外で

2: 2018/04/25(水)00:14:49 ID:weF

カブをマニュアルだと思ってるお前に教えるのはどうなのだろう

3: 2018/04/25(水)00:15:19 ID:7FB

>>2
あれちゃうかい

4: 2018/04/25(水)00:15:20 ID:uTg

>>2
遠心クラッチで一応マニュアルやろ

5: 2018/04/25(水)00:15:28 ID:g0l

>>2
マニュアルのロータリー式やん

6: 2018/04/25(水)00:15:41 ID:7R5

>>2
マニュアルやで憤怒

7: 2018/04/25(水)00:15:59 ID:7FB

>>2
マニュアルやんけ

10: 2018/04/25(水)00:17:00 ID:uTg

イッチには残念やがイタリアから輸入くらいしかない。アプリリアRS50ならマニュアル49.8ccやが本体高いわパーツが高いわ、パーツ届くまで掛かるわでお勧めできない

あとリミッター切ったら免許証が束でぶっ飛ぶと言われるほど原付にしては速度が出る

14: 2018/04/25(水)00:18:10 ID:7FB

>>10
検索したらめちゃくちゃかっこいいやんけ。ほしいわこれ

19: 2018/04/25(水)00:19:23 ID:uTg

>>14
だが高いぞ。多分普通に中国製小型２輪と免許をセットにするよりも高い

29: 2018/04/25(水)00:21:43 ID:7FB

>>19
いくらくらいするんだよそれ…

37: 2018/04/25(水)00:25:12 ID:uTg

>>29
調べてきてやったぞ

本体税別49万5千円や

38: 2018/04/25(水)00:25:43 ID:uSe

>>37
pcx買えて草生える

11: 2018/04/25(水)00:17:03 ID:g0l

マニュアルにはYBやカブみたいなロータリー式と通常のリターン式があるんやで

13: 2018/04/25(水)00:17:49 ID:fn0

元NSR50乗りのワイが一言「可哀想。」

18: 2018/04/25(水)00:19:08 ID:g0l

nsr2stやからくっそたのC

27: 2018/04/25(水)00:21:10 ID:uTg

ワイとしては素直に中免取ってヤマハの代理店でYBR125を買うことを勧める。自賠責や免許本体含めても40万円でお釣りが出るはず

36: 2018/04/25(水)00:24:26 ID:U7F

マグナ50(小声)

40: 2018/04/25(水)00:26:07 ID:7FB

アプリリアRS50欲しい…でも高いなこれ車買うみたい

52: 2018/04/25(水)00:29:44 ID:7FB

考えたが外車のバイクって修理できるとこすくない？だとしたら原付きもおなじかな？

56: 2018/04/25(水)00:30:48 ID:U7F

>>52
台湾製くらいなら結構その辺のバイク屋にもパーツあるがイタリアとかやとうーん…

60: 2018/04/25(水)00:31:45 ID:7FB

>>56
地雷臭いなかっこいいけどだめそうやね

61: 2018/04/25(水)00:32:31 ID:SRn

>>60
大丈夫ヘーキヘーキ
ワイトッモベスパを泣きながら修理しよるで！

64: 2018/04/25(水)00:34:01 ID:7FB

>>61
ﾋｪ…

55: 2018/04/25(水)00:30:12 ID:g0l

正直DREAM50が原付きで1番かっこいいと思っとる
まじでロマン原付きやで単気筒ツインマフラーとか

57: 2018/04/25(水)00:31:07 ID:9tr

NチビとかRZ50とか

68: 2018/04/25(水)00:36:00 ID:9tr

【悲報】ワイ漢kwsk党、紹介出来ない

69: 2018/04/25(水)00:36:05 ID:7FB

やっぱり無難にNSRか…でもレース用に改造されたやつしかでてこんのよね。メーター改竄されてるし

77: 2018/04/25(水)00:37:52 ID:uTg

>>69
ちょっとまて、NSRは全く無難な選択やない！

全盛期ならともかく今なら自分で分解整備出来るレベルやないと買えないで。パーツも年々流通量減ってるはずやし

91: 2018/04/25(水)00:42:02 ID:7FB

>>77
さすがHONDAや…パーツのうちきりがはやい

93: 2018/04/25(水)00:43:36 ID:uTg

>>91
最終販売から10年やしこっからは加速度的にパーツなくなっていくやろ

74: 2018/04/25(水)00:36:55 ID:HKi

ワイnチビ所有してるけど長距離は移動出来んしうるさいし整備がキツいで

76: 2018/04/25(水)00:37:45 ID:RaM

KSR50

78: 2018/04/25(水)00:38:10 ID:HKi

ワイのオススメはXR50Mや
外装がかっこいいのと中身エイプなのに前後ディスクでエイプより安いのがいい点や

79: 2018/04/25(水)00:38:10 ID:RaM

xr50モタード

86: 2018/04/25(水)00:40:59 ID:HKi

まぁNS1がイッチとかには良さそうやね
早いし荷物詰めるし

87: 2018/04/25(水)00:41:28 ID:tYs

88: 2018/04/25(水)00:41:33 ID:RaM

サックスマダス50

壊れやすいカブみたいなバイク

94: 2018/04/25(水)00:43:39 ID:RaM

crm50

97: 2018/04/25(水)00:46:14 ID:7FB

やっぱりかっこいい原付きはみんな古いな…なんでなんやろ

99: 2018/04/25(水)00:46:51 ID:SRn

>>97
排ガス規制やで

100: 2018/04/25(水)00:47:57 ID:HKi

これオススメや
販売終わって10年やが、中身は現行車やで(現行車はfiになっている)

引用元：http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1524582824/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 12:11
- そういやfeel free goってどうなったんやろ
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 12:33
- ザックスはドイツメーカーだけど中華生産だから故障多そう
  ドイツ生産のままなら（移民増えても）マシだったかもしれんのに
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 12:34
- スーパーカブはクラッチ操作がないからセミAT。MTでなくAT車カテゴリーなので、現行国内では50ccMT車はない。
  あとkwsk党なのにKSR-Ⅰすら紹介できんとは・・・NSR50やNS-1と同じ年まで作られてたのに。
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 12:49
- どうせ物足りなくなるから125にしとき
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 13:13
- ここ迄Hustler無し
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 13:31
- このジャンルこそ中国製で5万円くらいのオモチャに販売店が法定装備を汎用品で取り付けて15万円くらいの乗り出しに並べるべきだと思うなあ
  クルマの免許があれば乗れるようなそれでバイクに興味持ったら、ちゃんとした中型二輪でも乗るようになるだろ。
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 13:59
- DT50かハスラー50
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 14:16
- ワイまだNSR50乗ってるよ(*´ω｀*)
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 14:19
- ※6
  それやるのは子供だろ、日本じゃ子供少なすぎて需要がない
  アメリカだとコールマンがCTシリーズ出してるMini Bikeってカテゴリー
  CT200U-EXカッコいいぞ
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 14:34
- jazzは？ねぇjazzは？
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 14:36
- N1かTZRが手っ取り早いんじゃね？
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 14:56
- 小型二輪取って125で探した方が幸せになれる
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 14:59
- なんだかんだ言っても、国産の50ccで新車で買えるMT車は無い
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 15:30
- 俺が童貞の頃はDT50っていう名車があったんだがな。
  ちょっと調べたらまともな中古は当時の新車価格と同じかそれ以上するし今さら買うメリット無いな（その他往年の2スト50全て含む）。
  
  メリット以前に国産新車は売ってないのか。
  運が良ければエイプ50の新古車が見つかるかもしれないが素直に小型にした方が時間の有効活用になりそう。
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 15:43
- もうちょっと頑張って125や250買えばコスパ最強なのに。
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 15:53
- デブが乗ると申し訳ない気分に
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 15:56
- ネットでこんなカッコいいバイクが50ccだなんてとかあるけどな。
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 16:19
- 自分も原付のマニュアル車から入ったな。
  最初はベンリィ50で、しばらくして盗まれたからKSR-Iを購入。
  これでギアとクラッチ操作を学んで原付2種を一発試験で確か2回目で取ったわ
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 16:20
- 比較的最近のRZやGSが無いあたり50ccなんて誰も買わないんだろうな
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 16:20
- MBX50本体とスペアエンジン持ってるけどもう乗る気しないな、
  当然規制前だから１４０ｋｍぐらい出るよ
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 16:48
- 50ccMTオフがふんだんにあった時代が懐かしい　軽くて小さいので入る林道は楽しいんだよ
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 17:02
- AR50ってのも有ったなｗ
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 17:31
- まあ、中古でいいなら捜せばまだまだ状態いい弾は出て来るんじゃね？
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 17:53
- ape50はまだ新車たくさんあるじゃん
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 18:20
- ホントだ、エイプはタイプDも含めればまだ100台以上新車があるわ。
  て事でスレタイの答えはエイプ50一択。
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 18:33
- ※25
  お前友達いないだろ
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 18:58
- ns1でいいやん。すぐ潰れるけど
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 19:31
- ホンダなら古くてもだいたいどうにかなる印象
  特に横縦問わず4stの奴は流用がすごく効くイメージ
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 20:28
- '93年にモンキー買ってノーマルのままで25年だけど、『走り1割・磨いて眺める9割』だわ。
  ノーマルモンキーをピカピカに磨いて、いろんな角度から眺めて鑑賞するのホント好き。
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 20:35
- gs50 全然パッとしなかったね(笑)
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 20:49
- ザックス所有しているが原付だと割り切っても腹が立つほど遅いぞ。
  カッコはいいんだけど羊の皮を被ったヤギだ。
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 21:08
- むか～し解体屋から3マソで引き上げてきたウルフ50をレストア中の俺参上(^-^)/
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 21:14
- YSR50テック21カラーで楽しく走ってたらNSR発売されてまったく勝てなかった思い出。
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 21:57
- 原付マニュアル（MT）車のミニバイクに乗るくらいなら、最低でも普通自動二輪小型免許を取って125ccバイクを買うのがいい
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 21:59
- 50ccMTの新車販売は去年8月のエイプとモンキーの生産終了をもって無くなった
  もう終わった乗り物
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 22:02
- ※19
  現代の新車は基本的に高齢者や主婦向けのベーシックスクーターばかりだからな
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 22:21
- わいののってルjazzがないやと
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 22:30
- カッコいいといえばマラグーティのドラコンNKDだろ
  原付のくせに60万もするうえ新車はもうないけどな
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 22:31
- バイク高すぎ
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月05日 23:02
- マグナ50
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 04:43
- 小免か中免取ってCBF125あたりを買ったほうが安いし幸せになれる
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 08:18
- マグナ50だろくせえカワサキオヤジども！！
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 08:20
- ns-1やcrmやdtなど車体の大きいミニバイクで30km/h制限や二段階右折は辛すぎるし恥ずかしい
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 08:29
- 旧車ならマダマダ現役で乗れるよ
  友達はＭＢ5今も現役８０㌔以上今も出る
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 09:19
- 趣味の原付バイク（ミニバイク）に乗るために原付免許を取って乗る時代は終わった
  ギア付きバイクの新車に乗りたいなら最低でも小型限定以上の二輪免許を取らなければならない時代が来たか
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 11:32
- 田舎はミニバイクで十分足りてる
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 11:59
- 125ならアプリリアのGPR（中国製）が30万円台からあるんだがなぁ
  原付一種自体が淘汰されつつある時代
  悲しいねぇ
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 12:09
- TZM50とかどうでしょう？昔何回か乗ったけど楽しかった。
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 12:26
- これはエイプ。めっちゃ楽しいぞ
  どこでも冒険気分や。
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 12:37
- NS‐1は、とにかく「変な奴」が乗ってたな。
  視線がキョドってたり、人の話を全く聞かずに吃りながら早口とか、ボソボソ自分語りする奴とか。
  
  車両自体のことは知らんが、オーナーな変人しかいない。
  てゆーか、人ならざる物だ。
  
  もうね、悪口しか言えないくらい異常な奴ばっかり。
  
  不思議なことに、Nチビのオーナーはもうちょっとだけまとも。かなり異常に近いまとも。
  ほとんど異常なことに変わりないけど。
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 13:12
- マニュアルに拘るなら125にしとけ
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 13:42
- 50万あったら中古のリッターバイク買えるよね
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 14:23
- タイトルにもまとめ上のコメにも書かれてないけど文脈読めば『現行車で』って事だよね？
  イチイチ旧車の名前出してる奴は何なの？絶版車入れれば無数にあるわ。
  万が一、1が過去に遡っても原付のMT車が存在するかどうか聞きたいと思っているなら1がガイジ認定でOK。
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 14:48
- RS50は2stの割にアプリリアが最後まで粘ってかなり後年まで新車出し続けてたので入手性は良いしディーラーでも簡単にフルパワー化してくれるから楽しいっちゃ楽しいのだがやはり凄い速度出したくなるのに法規は原付というのは怖い
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 16:10
- 原付というか···マグナフィフティっスけど
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 16:58
- 近所にアプリリアRS50で通勤してるオッサンがおるが弱々しい音を出しながら30KPHで走ってる姿を見るとバイクがかわいそうになってくる。
  
  現行車=現在生産中って定義ならもうないよな？
  エイプとかモンキーの流通在庫はまだ残ってるのかも（適当）
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 18:10
- CD50Sに5年乗ってたけどこれ買う金で普通二輪免許取れば良かったってずっと後悔してたンゴ
  手放して始めて先生だったと気付いたけどMTバイク興味あるなら原付買う金で二輪免許取った方が幸せになれるぞ
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 21:08
- マグナキッドスレだと思ったのに
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月06日 22:29
- いつも湧いてくる小型取って125乗れって奴さ、
  そこまでの敷居が高いって事に何で気付かない訳？アホなの？
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月07日 08:20
- ※7
  DT50はあかん笑
  あんなのを公道で走らせたら免許がいくらあっても足りん
  2st50ccオフという、夢を詰め込んだ車種だけどさ
  また乗りたいな
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月07日 20:09
- ※29
  ワイも最終型のゴリラ新車で買って走るよりも磨いて眺めてるわ
  
  ずっと眺められるわ
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月07日 23:38
- みんなのバイク　ってあったな。125と50ccで
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月07日 23:47
- 原付バイクに乗るくらいなら二輪免許を取って125ccクラス以上をバイクを買って乗るのが選択肢が有って制限も少ないし楽だろう
  このような趣味の原付バイクはどんな人が買って乗るのか存在意義が問われる
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月08日 10:29
- ドリーム50フルノーマルで乗ってるけど、いつまで部品出るのかな。タイヤも国産2社各１種類しかないし。
  確かに面白いよ。バッテリー弱くなるとタコメーター動かなくなったり、フルノーマルなのにリミッター作動しなくなって推定90キロくらい出ちゃったりしたもんだ。
  エンジンかけてニュートラルいれてもランプつかなかったらそのサインね。
  あと何年乗れるかな…
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2018年05月09日 21:56
- ５０ｃｃスポーツ、オフロード
  昔乗った。５７年前。７４才だが現役。クランクを右から左へ流すとき気持ちがいい。どうだわかいだろ？って。誰も見ていなくてくやしい。歩くときはよたよた歩くが、いったんバイクにまたがると
  シャンとする。杖ついて歩いてバイクにまたがった瞬間全力でふかして発進すると、たいがい病院の警備員が心配そうに見る。何となく面白い。若い時は中型乗っていた。