1: 2018/05/07(月) 02:40:38.98 ID:EgAYtoq40
ホンダのやつなんやけどさ
19: 2018/05/07(月) 02:49:14.05 ID:tZoq1w2a0
>>1
CRF?
CRF?
21: 2018/05/07(月) 02:49:54.40 ID:EgAYtoq40
>>19
せやで
せやで
23: 2018/05/07(月) 02:51:07.18 ID:tZoq1w2a0
>>21
オフ走るなら重いしやめとけ
セローとかオススメやで
オフ走るなら重いしやめとけ
セローとかオススメやで
26: 2018/05/07(月) 02:53:00.66 ID:EgAYtoq40
>>23
ホンダがええんじゃ…
ホンダがええんじゃ…
3: 2018/05/07(月) 02:41:28.69 ID:6wpb4dHzM
そらオンロードのやつに比べたらキツイけど慣れたらそうでもない
4: 2018/05/07(月) 02:41:33.07 ID:WKRVvSmnx
高速がきつい
7: 2018/05/07(月) 02:42:38.75 ID:EgAYtoq40
>>4
具体的に何がきついと感じた?
具体的に何がきついと感じた?
9: 2018/05/07(月) 02:44:02.97 ID:WKRVvSmnx
>>7
振動やね
まぁワイの単気筒やからしゃーない
フルフェイス被って100km/hくらいを超えるとハンドル浮いてる感覚する
振動やね
まぁワイの単気筒やからしゃーない
フルフェイス被って100km/hくらいを超えるとハンドル浮いてる感覚する
6: 2018/05/07(月) 02:42:15.16 ID:WKRVvSmnx
オフバイ乗るならオフメットやろ!
↓
70km/h風「よろしくニキ~!w」
頭持ってかれるでほんま
↓
70km/h風「よろしくニキ~!w」
頭持ってかれるでほんま
8: 2018/05/07(月) 02:43:34.99 ID:3L6Tjqr+0
>>6
ちょっと視線上げたら死んだわ
ちょっと視線上げたら死んだわ
10: 2018/05/07(月) 02:44:49.64 ID:WKRVvSmnx
>>8
マジで危ないよな
今日圏央道通ったんやけど風強すぎて前から横からぶっ倒れるかと思った
マジで危ないよな
今日圏央道通ったんやけど風強すぎて前から横からぶっ倒れるかと思った
11: 2018/05/07(月) 02:45:29.68 ID:jctjVagQ0
街乗り最速
13: 2018/05/07(月) 02:46:41.08 ID:WKRVvSmnx
街乗りは車体細いしめっちゃ軽いしミラー畳めるしで最高
16: 2018/05/07(月) 02:48:03.62 ID:RKeRmXnN0
別にどうってことねえよ
24: 2018/05/07(月) 02:51:48.66 ID:WKRVvSmnx
29: 2018/05/07(月) 02:53:50.42 ID:jctjVagQ0
ワオのCRM加速えぐいで
34: 2018/05/07(月) 02:55:15.33 ID:T+VZnl7r0
飛ばしたら体浮くで
41: 2018/05/07(月) 02:57:32.28 ID:cEeZbtkld
最近オフロードも変な目してて好きじゃない
44: 2018/05/07(月) 02:58:03.93 ID:c3JXTEIN0
最近はやりのアドベンチャーはどうや?
街乗り、高速、軽いオフロードも行けるで!
街乗り、高速、軽いオフロードも行けるで!
46: 2018/05/07(月) 02:58:29.93 ID:EgAYtoq40
>>44
ホンダにありますか?
ホンダにありますか?
52: 2018/05/07(月) 03:02:09.43 ID:c3JXTEIN0
>>46
排気量は400以下?
排気量は400以下?
58: 2018/05/07(月) 03:04:19.64 ID:tZoq1w2a0
>>46
アフリカツインとかどうや?
250ならCRF250rallyやな
アフリカツインとかどうや?
250ならCRF250rallyやな
45: 2018/05/07(月) 02:58:21.30 ID:oHsNlwZPa
オフロード結構見かけるけど何がいいのかあんまりわからん
64: 2018/05/07(月) 03:07:29.79 ID:Lfm11imM0
オフバイクかっこいいと思うけどな
66: 2018/05/07(月) 03:07:43.43 ID:g1xnJBUHa
高速110km巡航がいいとこやね
ハンドル取られて怖い
ハンドル取られて怖い
引用元:http://hawk.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1525628438/
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コメント一覧 (45)
街乗りは快適やん
まぁ高速はキツイけど…
視野が広く、車の陰になりにくく車からも見えやすい。
非常時には縁石も上れる。
路面状態が悪くても何のそので小回りも利く。
まー高速道路は大型二輪でいきたまえ
むしろオンロードの方が腰に来る(私19歳)
高速はやっぱり辛いけど法定速度で2時間以内ならまあ何とか我慢できるレベル。カッ飛びたい派は知らん。
目線が高くて視野が広いのはすごい安全だなーと思った
軽さと高さと加速とアップライトポジションの楽さは慣れるとミドルネイキッドすら億劫になる
高速は自殺行為
風の強い日に低い側壁の海岸沿いを走れば命の大切さを学べる
ただ80越えると風圧で疲れるから高速は余り乗らんな
・高速はどこまで我慢できるかだが基本向いてない
他にシートが狭くケツがすぐ痛く成りやすい、燃費は良い方だがタンクが小さく航続距離は長くない車種が多いなどの弱点も。ブロックタイヤのノイズが嫌な人もいるが、オンロード向けタイヤに変えて若干改善させる手はある。
また身長によっては足つきに不安が出ることもあるが、サスが柔らかく沈み込むので実際のシート高は乗ると下がる、車重が軽く細く支えやすいので実はオンロードバイクより慣れると楽なことも多い。
なるべく初心者から乗ってほしい、実は色々な意味でおすすめなジャンルだが、上記のように弱点もあるw
あんまりエンジン回すと焦げ臭くなるしなw
街乗りは苦じゃないねむしろ快適
オフ走る時はちょっと重いかな
結構いいバイクだと思う
高速は振動と車体の軽さが怖い
あと大型みたくタイヤ太くないから、それも
その分多少未舗装路が辛そう。まあ誤差だな
街乗りは足付き次第だが楽な部類。250のオフなら100キロ巡行は問題無いと思う
ちなみに俺もSSとオフの2台体制だが、街乗り以外のオンロードは圧倒的にSSのが楽
SSは、前傾は慣れる。夏場熱いのと、舵角の無さでuターンがしづらいくらい。オフはサスが柔くて態勢も楽だが、ケツ痛シートに上半身の体重がモロに掛かり蝕まれる
尻がつらいならシートに全体重かけずにステップに体重かけるといいよ
そもそも高速道路走ると危険なバイクを販売できるわけないだろ
小排気量シングルはできれば下道走りたいし曲がりくねった道走ってナンボだと思う。
あとオフ車とモタードは通勤大魔王、 125スクより速いゾ
足つき?外装慣らしは一回やればあとは同じじゃ!問題ない
後、手が痺れるて書いてる方が居るが何に乗ってるんだろうか?
自分は1度もなった事無いけど、
お尻はこまめな休憩で大丈夫だよ
CRFで出来ずKLXやセローでのみ出来る何かを頻繁にやりたいというなら省くのも致し方なしだが
オフ性能もあれだけ遊べりゃ十分だし、高速巡行も一晩で東京青森位なら俺みたいな運動不足でも余裕
目立って悪い部分はアンチが多いから気にする人は気になる位だ
同じオフ車でも何を重視しているか良く考えな。
ちなみにセローは高速道路がキツい。
アドベンチャースクリーンを付けても、パワービームを付けても、キツい。
もちろん付ければ効果はちゃんとあるが、
残念ながらそれでも快適というにはほど遠い。
高速の何がキツいって100キロ以上からは
風の影響とかで不安定になって真っ直ぐ走らせようと気疲れする
エンジンはタコメーター真ん中くらいだからさほど無理してないけど
それが嫌なら高速に乗らない、タイヤもロード向けにして市街地を走る
一般道の最高速は60キロだっけ?なんだからさ
一台でなんでもこなせるなんてアホな事考えずにオフ車ライフ楽しみなって
高速に限れば今までとは別次元で乗り続けられるよ。
当然Rだろうな?
F7とかG6とか言って笑わせるなよ?
林道では重い、言う奴はそもそも実力が無い。
重いけど。
でもそんなこと気にして乗りたいオフ車に乗らないなんて勿体無いよ
林道は急勾配やガレ場は完全アウト。乗ってみれば分かる。
車で言ったらランドクルーザープラドだね。
アレもクロカンの外観なのにオフはぜんぜん走らん。
足つきなら古いSL230とか良いんでない?不人気だったから変に高くもない、タマは少ないが。
安さならFTRで良いんじゃない?ヤマハのTWもタマはあるし安い
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