1: 2018/05/12(土) 18:22:49.03 ID:CAP_USER9
乗りものニュース5/12(土) 14:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00010003-norimono-bus_all
高速道路のSA・PAは近年、設備やサービスなどが充実し、マスコミなどでもたびたび取り上げられていますが、一方で駐車マス不足も顕在化しているようです。
NEXCO西日本は管内の全SA・PAについて駐車場の利用実態調査を進めており、2018年3月までに約180か所で完了しています。その結果、大型車については平日夜間を中心に70%以上のSA・PAで、小型車については休日昼間を中心に50%以上で駐車マスが不足しており、慢性的な混雑が確認されたといいます。原因と対策を同社に聞きました。
――駐車マスが不足している場所の傾向や、原因はどのようなものでしょうか?
大型車については、仮眠や時間調整のため長時間駐車される方が増えている点が挙げられます。物流業界で運行管理が厳格化していることから、SAやPAへの立ち寄り回数も増えており、特に名神高速や山陽道など、東西方向の広域的な物流を担う道路で、時間帯によって駐車マスが不足している傾向です。
小型車については、はっきりとした原因は分析できていないものの、大型車と同様に立ち寄り回数は増えています。たとえば四国や九州南部、西部など、どちらかといえば観光需要の高い場所を中心に不足傾向が見られます。
(全文は配信先で読んでください)
5: 2018/05/12(土) 18:24:58.49 ID:dKvM+IGK0
大型の所に普通車止めるアホは何とかして欲しい。
27: 2018/05/12(土) 18:35:29.61 ID:RFAWuK6U0
>>5 これな。
56: 2018/05/12(土) 18:42:57.11 ID:Vx07gOgU0
>>5
>大型の所に普通車止めるアホは何とかして欲しい。
まずコレだよな。
本当に空いてるならともかく、順番待ちで入れる馬鹿とかな。
64: 2018/05/12(土) 18:46:35.24 ID:qHJ9C6/S0
>>5
これ酷いよな
大型なんて止めて休める場所が凄く限られてるのに
71: 2018/05/12(土) 18:48:25.61 ID:zyEHxwIL0
>>5
一般道の合流地点とかに停めるバカ大型もなんとかして欲しいわ
197: 2018/05/12(土) 20:19:47.50 ID:nezU6ch/0
>>71
そうだね、本当に邪魔
警察は取り締まりしないのかとおもう
223: 2018/05/12(土) 20:56:39.11 ID:ndQPRXF70
>>71
阪神高速湾岸線助松出口の一般道路との合流地点によく大型トレーラーとか停めてやがる
みんなで通報してやってくれ
6: 2018/05/12(土) 18:25:58.97 ID:ehFw8iIs0
どう考えても休日の場合駐車場が少なすぎるんだよねw
9: 2018/05/12(土) 18:26:46.45 ID:dI6caBEYO
長居してほしくて色々作ったんじゃないの?
28: 2018/05/12(土) 18:36:08.19 ID:fgR/kEu90
>>9
ホント、これだよ。
一時期、SAに行くのを高速利用の目的化にしてたよな。
駿河湾沼津なんかは、駐車スペース増やしたら一方通行。で、空きがなければ本線へ出ざるを得なくしてる。
休憩どころか、トイレにも寄れない。
109: 2018/05/12(土) 19:09:00.81 ID:6Z/yi9ao0
>>9
同意
海ホタルなんて作るから
休日のアクアラインは慢性的な渋滞
海ホタルへの入場料が
駐車場代込みで800円とか
勘弁してよ
サービスエリアはトイレと自販機と立ち食いそば屋だけで十分
133: 2018/05/12(土) 19:37:06.93 ID:ltyuCeSI0
>>109
海ほたる出来た頃は途中ユーターンでも8千円くらい取られた記憶が
284: 2018/05/12(土) 22:03:19.20 ID:uRxj54sy0
>>9
売り上げ増を狙ってアルコール類の販売すら解禁したしね
18: 2018/05/12(土) 18:30:39.68 ID:NOAYliE/0
1時間以上は有料にすればいいじゃん
サービスエリアの入り口にETC付ければ簡単だろ
31: 2018/05/12(土) 18:36:43.93 ID:Qs/QJP3f0
>>18
ETC付いてない車は入れないのか
SAの入口前にETCカード抜いたら付いてない車と一緒だけどな
入れなくしたら休憩なしで運転で事故多発するな
48: 2018/05/12(土) 18:41:19.09 ID:kZjRIFFw0
コインパーキング方式にすりゃええだ
54: 2018/05/12(土) 18:42:24.47 ID:6sdUAhMV0
>>48
バカトラックの路駐が増えてもっと醜くなるわ
59: 2018/05/12(土) 18:43:46.96 ID:kZjRIFFw0
>>54
バストラックは無料でええだわ
74: 2018/05/12(土) 18:49:53.48 ID:Gircr3qo0
西日本は分からんがドッグランとかあるからな
長時間駐車してくださいって言ってるもんだろ
318: 2018/05/12(土) 22:54:33.89 ID:5ksMBilE0
>>74
関東はドッグランどころかキャンプ場があるやんけ
90: 2018/05/12(土) 18:58:17.55 ID:qHy5sbDK0
大型が時間調整に使ってるのが
一番の原因では?
同じSAPAに3h以上停まってたら
割増料金を取るようにすれば良いと思う
94: 2018/05/12(土) 18:59:06.27 ID:t0MyzxgG0
京都旅行の帰りに大津SA寄って、琵琶湖の見える席で晩飯食うが、みんな同じこと考えてるのか混む。
で駐車線のないとことめた
103: 2018/05/12(土) 19:04:51.60 ID:Sv73lLDR0
>>94
GWで大津SAは止めれんかったなぁ
新東名のSAはとめられたのに
107: 2018/05/12(土) 19:07:59.59 ID:LlZoMJ2w0
昔みたいなのんびりしたSAがいいな
立ち食いうどんと無料休憩所
冷水機と無料のお茶
ハンバーガーの自販機くらいで
159: 2018/05/12(土) 19:52:09.53 ID:NnoEr73r0
>>107
それはPAじゃないかな
171: 2018/05/12(土) 20:02:40.30 ID:6fURx1YS0
>>159
PAだとトイレ以外何もなかった気がする
たまに自販機あるくらいで
記憶間違ってたらすまん
108: 2018/05/12(土) 19:08:17.81 ID:7dDcrDqC0
道東にはSAを名乗る自販機とトイレしかないスペースがあるぞw
154: 2018/05/12(土) 19:49:41.15 ID:KXZUxmZA0
>>108
SさびれたAエリア
仕方ないね(´・ω・)
210: 2018/05/12(土) 20:34:51.47 ID:oivKh8gB0
>>108
中国道には便所だけ…後は落葉と野良犬なPAが有るぞぃ、
149: 2018/05/12(土) 19:47:20.81 ID:/NxuEzkg0
トラックを倉庫代わりに使う今のトヨタ方式が亡くならん限り
永遠に増え続ける。
一旦外に出ても戻って来れるようにすれば解消されるのに
全然やろうとしない。要するに既得権(高速料金値上げとかの口実)
165: 2018/05/12(土) 19:57:30.78 ID:/gPY7cAa0
>>149
それやると、さらに状況は
悪化するよ。
高速SAのみならず、周辺道路、空地、入口が閉鎖されてない建物の敷地、あとコンビニ駐車場、これらが全部虎乗の仮眠休憩場所と化す。
162: 2018/05/12(土) 19:55:52.38 ID:GofYFSba0
テレビでやってた高速代浮かすためSAで待ち合わせして1台に乗り換えるやつがいる
176: 2018/05/12(土) 20:06:24.86 ID:qHy5sbDK0
>>162
話には聞くけど、実際どうやってるの?
上下線がまたげる、つまり入ったインターと出るインターが一緒とか隣に出られるならわかるけど
少なくともSAにいく分は高速代がかかるし、
帰りはそこから戻らなきゃいけないよね
185: 2018/05/12(土) 20:10:21.93 ID:blUpblfY0
>>176
狙われるのはSA前後の1区間が無料のところとか
通行料先払いの高速道路(外環道とか)でしょう
186: 2018/05/12(土) 20:11:09.30 ID:lSVo9QcT0
SAやPAを観光目的で客寄せしてる馬鹿どもが1番の原因だろ
休憩施設と割り切った運営にすれば今よりもだいぶマシになるだろ
271: 2018/05/12(土) 21:37:44.58 ID:clv+hNTk0
>>186
これだよなぁ
銭湯とか飯屋とか普通に長時間駐車しろって言ってるようなもん
SAの宣伝もそう言ってるし
逆にバイクなんかで寄ると休憩スペースがなくて何の為のSAなんかさっぱりわからなかったりする
店しかないとことかな
314: 2018/05/12(土) 22:47:34.12 ID:AKS4OV/20
>>186
トイレで用を足すことすらままならないとか本末転倒
路肩に止めて雉を撃てってか
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コメント一覧 (19)
今だと小型スペース混雑してたらクルッと回って大型に止めるの多いから
ジャストインタイムで倉庫スペースを減らすって、どこに皺寄せがくるかバカでもわかる。
そそ、ジャストインタイムを導入しているマツダも大罪
オフ会参加の車両は基本一人乗りなので人数分車両がいて
駐車場はどこも混雑
この語感大好き
工場へのジャストタイムを狙ってるのか割引時間になるのを待っているのか
それを注意しないバスの運転手もカス
駐車場増やすのと、あってもコンビニぐらいしかないPA増やしまくるしか対策はないかもね
高速代上げまくるのもあるけど施設増やす方がいい
かといって藤野とかスペース少なすぎたし
お前さんがやりゃええよ
激務薄給運転手に酷だわ
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