1: 2018/05/07(月) 07:17:56.42 ID:wv2T7Xof0
かっこいい
2: 2018/05/07(月) 07:18:18.69 ID:yPBky9CU0
オイル交換するだけやん
3: 2018/05/07(月) 07:18:59.47 ID:zToCR5lEa
車とバイクじゃ難易度違いすぎやろ
24: 2018/05/07(月) 07:27:57.30 ID:JVNUg2hbK
>>3
タイヤに関しては圧倒的に車がらく
タイヤに関しては圧倒的に車がらく
4: 2018/05/07(月) 07:19:04.23 ID:Myw0L7RGa
ワイ、ウォッシャー液交換は得意
5: 2018/05/07(月) 07:19:41.52 ID:hSWODt8ip
>>4
交換するのか?
交換するのか?
6: 2018/05/07(月) 07:19:52.36 ID:ptU0zfc60
タイヤ交換はプロに任せたほうがええ
10: 2018/05/07(月) 07:22:35.02 ID:h+MTuLbHa
>>6
分かる
一回目の前の軽トラのタイヤが走行中に外れたの見てめっちゃ怖かった
軽トラは火花散らしながら路肩に止まったてたし、外れたタイヤは中央分離帯に突っ込んでたから被害者は居なかったと思うけど
分かる
一回目の前の軽トラのタイヤが走行中に外れたの見てめっちゃ怖かった
軽トラは火花散らしながら路肩に止まったてたし、外れたタイヤは中央分離帯に突っ込んでたから被害者は居なかったと思うけど
7: 2018/05/07(月) 07:20:13.41 ID:GRAirxUcM
バイクのタイヤは厳しくね?
8: 2018/05/07(月) 07:20:39.52 ID:975uwPbF0
ブレーキフルード交換って簡単?
12: 2018/05/07(月) 07:23:14.21 ID:b0XtKK8za
>>8
エア抜き出来るならな
エア抜き出来るならな
13: 2018/05/07(月) 07:23:17.79 ID:ksiKCMgtd
>>8
難しくないけどヘマしたときブレーキ利かなくなると思うと怖いから自分でやらない
あと手がメチャクチャ荒れる
難しくないけどヘマしたときブレーキ利かなくなると思うと怖いから自分でやらない
あと手がメチャクチャ荒れる
9: 2018/05/07(月) 07:20:49.04 ID:TppE402Z0
バイクは手間のかかる趣味やからな
オーナーも相応の修理メンテナンス知識がないとアカン
オーナーも相応の修理メンテナンス知識がないとアカン
11: 2018/05/07(月) 07:22:52.65 ID:WHugOSe50
タイヤ空気入れるとこ無いから結局店でやってもらうわ
14: 2018/05/07(月) 07:23:53.88 ID:2yc9U4Rg0
オイルは処理が面倒やし自分でやらんやろ
16: 2018/05/07(月) 07:25:18.15 ID:UMKPkbLKa
18で取ったら金ないしパッパから教わるやろ
17: 2018/05/07(月) 07:25:39.67 ID:2LQho6zE0
タイヤ交換は車のが圧倒的に楽だけどアイル交換はバイクのが圧倒的に楽
18: 2018/05/07(月) 07:25:49.21 ID:WL+RSstr0
廃油処理が面倒だしDに持っていけば500円でやってくれる
19: 2018/05/07(月) 07:26:07.01 ID:sHMYMg6ap
オイルはドブにポイーで
20: 2018/05/07(月) 07:27:00.30 ID:wz3IfI45a
オイルはスタンド持ってけば棄ててくれる
21: 2018/05/07(月) 07:27:12.32 ID:QeS0jEewa
車の整備はガソリンスタンドでやっちゃ絶対ダメだぞ素人みたいなもんだからよく間違う
26: 2018/05/07(月) 07:29:31.98 ID:4j2mXaqq0
>>21
店「安心安全!プロの点検整備!!」
バイト「はぇ~、すっごい」
店「安心安全!プロの点検整備!!」
バイト「はぇ~、すっごい」
22: 2018/05/07(月) 07:27:29.63 ID:6plRawiO0
車のオイルは敷居高くね?
リフトなしだと
リフトなしだと
27: 2018/05/07(月) 07:29:49.63 ID:ksiKCMgtd
>>22
最近上から抜くポンプあるやん?
最近上から抜くポンプあるやん?
23: 2018/05/07(月) 07:27:56.15 ID:LC1zx1E00
名車再生と自分でやる人向けの解説があるから
25: 2018/05/07(月) 07:29:14.40 ID:WHugOSe50
燃えるゴミで捨ててるわ
28: 2018/05/07(月) 07:30:04.02 ID:wMynYzU/p
クーラント交換に比べたらオイルは楽
30: 2018/05/07(月) 07:30:52.85 ID:WHugOSe50
バイクの空気ってチャリの空気入れでもいれれるかな?
29: 2018/05/07(月) 07:30:24.75 ID:GrM3RhJt0
タイヤ交換面倒すぎてあかんわ
腰痛くなるし
腰痛くなるし
引用元:http://hawk.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1525645076/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (84)
今後やる気もない
遣らない奴は単に出来ない 自信が無い ヘタレ、
250ccオフ車乗りは大抵自分(自力)でやってるよ
これまじでやってそう
資本主義ヒエラルキーで君の上位に位置する人間なのですよ
異常があればショップにお任せ
それだけでも立派なオーナーだと思うよ
タイヤは自分では無理なので2りんかんでセール狙って換えてもらってる
むしろ放置するのが一番最悪
注油、空気圧、ブレーキパット残量、油漏れ点検ぐらいは常識化して欲しいね。
出来るかも知れないが機械使わずにやるには労力がでかすぎ
初めて自分でオイル交換したとき、用意した廃油ポイの正体が只のウエスだと知って地味に騙された気がしたな。2回目から廃オイルは牛乳パックに入れた新聞紙に吸わせてポイ!
大体タイヤ洗うのも入れて三十分くらい
ちなみに店に持ち込んで交換すると2500~3000円くらいかかる
タイヤだけでもホイールは外すんだから同じ事じゃん
※16
このサイトでタイヤ交換はホイールからタイヤ外して新しいタイヤを入れ替える事だと思うんだ
ホイルごと入れ替えとかじゃなくてタイヤ外してはめるんだよな?
バイクのとは工程違うのか?
確かにタイヤレバーとか使わなそうだけど
いきなりタイヤがぐねったから
バイクは店に全部任せるようにした
締めすぎでねじが割れるとか正しい塩梅がわからん
バイクのタイヤなら、チューブレスならビードブレーカーが有れば出来る
※6のようなオフ車ならチューブだからタイヤレバーが2本(出来れば3本)
有れば出来るよ
でも、キャストホイールに傷を入れたくないから、チューブレスはタイヤ屋
にお願いしてる
オフロードでも、アフリカツインとかなら長いタイヤレバーかゴリラ並みの
力が要るから、これもタイヤ屋にお願いしてたな
※21
リム幅が有るから、インチが小さいタイヤじゃや無ければ楽かも
オフロードタイヤみたいなのは無理
タイヤレバーは使うよ
※22
サービスマニュアルと東日とかのまともなトルクレンチを買え
ナンドもやれば、ネジのサイズで大体のトルクがわかるし
手が力加減を覚えるから、エンジンやブレーキ関係等の重要部品
以外はトルクレンチ無しでも締められるようになる
ようは慣れだ
作業的に単純で面白くないし節約できる工賃と手間を天秤にかけたら自分でやる気しない
まだオイル残ってるから暇ならまたやるかも。
要は抜いて入れるだけだからな
廃油も吸わせて燃えるゴミに出せるやつあるし
でも今の仕事的にやるのが面倒だから任せてる
休日はメンテよりも乗って走りたいから
重整備と普段乗るバイクの整備はバイク屋さん。
バイク屋さんサーキットに呼ぶお金無いからねw
それ以下なら店に出した方が安くつく。
コスト度外視で経験としてやりたいとか、すでに何度もやってて工具も揃っててやり方も覚えているとかの場合は別でね。
あとは自分でやると時間のメリットがある。作業時間自体はプロの方が早くても店の定休日だろうが繁忙期で予約いっぱいだろうが物さえ揃えておけば自分のタイミングで出来るというメリット。
ちょっと競技っぽい事やろうとするとこのメリットもデカイんだよね〜。午前古タイヤ履きつぶして昼休み交換して午後タイムアタック、とかね。
スタッドレスタイヤをホイールごと入れ替える事や
前後でローテする事言ってんだろ?
そりゃ簡単だわ
整備の予約を入れておけばショップの方も毎回出来るだけ違うタイプのバイクを用意してくれて、次のバイクはこんなの良いかも?とか考えながら楽しめるよ
やっぱりかなわないよ。
オイル交換やブレーキフルード交換は簡単だから自分でやるけど。
それよかオイル処理箱をホムセンで買ってきてそれに入れて燃えるごみで処理するか、
空の4Lのオイル缶に入れてたまったらガソリン入れに行くついでにガソスタで処分して
もらうとか。処分料かかるかもしれんが。
どうしてもタダでやりたいなら固めるやつ使うのもアリだけど、、、固まるかなあ?
タイヤはちっこくて細い奴ほど重労働
店に任せるか自分でやるかの線引きするといいぞ
俺はエンジンオイル・タイヤは店に任せる
ホイールごと交換の難易度 バイク>クルマ
タイヤだけ交換の難易度 バイク<クルマ
ブレーキフルードは潤滑油じゃなくて油圧作動液だからそれだとキャリパー内に溜まったフルードはいつまで経っても入れ替わらないけどね。やらないよりマシだけど。
よく気が付いたな
氏が言うまで、雪平鍋をオイル受けに使ってたことしかわからんかった…
趣味のレベルで人任せはヘタレとかw
なにかのギャグかな?
まさか人生他人任せの雇われじゃ無いよね?
まあ、趣味であれ名実ともにそれで稼げるくらいなら凄いとは思うけどさ?
コスパを考慮しなければどうにかなるものでどうとかw
タイヤ交換は道具がないのでバイク屋任せ
よくもまあ整備とか平気だよな?
※なおお住まいの自治体の云々…
(性格に言うと有るけど昔やらかされたから信用出来ない)
タイヤは幸いな事にタイヤ専門店で取り寄せて貰える
金がないから整備は自分でやってるわ
金あるなら店に任せる
オイル交換、レバー交換、チェーンメンテナンスくらいはできるようにしとくべきだけど
有料だったら、ボッタされたと思えw
それやってないでしょうね、一般家庭で出来るもんではないですから。 50キロくらいで走るバイクならいいですけどね。
オイル処理箱なんか買う必要は無いよ
穴の開いてない大き目のレジ袋を2重にしてダンボールにかぶせて
トイレットペーパーをほぐして入れればオイル処理箱になる
面倒なら芯を抜くだけでも良い
芯を抜くだけなら、1巻800cc
半分に切るか全部巻き取れば、1巻1000cc吸うよ
ちゃんと全部紙に吸わせれば、燃えるゴミとして出せる
俺はカップ焼そばの空き容器にダイソーで売ってるオイル吸収パック買って吸わせてる
実質実費100円で済む
でも持っていくのが面倒で数L貯めてしまってるけど。
何事も勉強って思うなら、せめて整備が出来る人と一緒にやるべきだと思う。
どうしてもレバー傷入るからね
車は無理っつかデブだから車体下に入るのがしんどいから触らない
それに比べてクーラント交換は結構難しい
きちんとエア抜きできてないとオーバーヒートの危険性あるし最悪ヘッドガスケットが抜ける
取らない。軽点とバルブ位置は合わせる。それでもとりあえず120くらいまでは大丈夫。それ以上は出さないからわからん。周りの人間みんなそんな感じだけど特に問題ないみたい。
気になるならバランス取れるスタンドを買ってくるしか無いね。
今までそれで振れた事無いから大丈夫だと思う
タイヤ交換自分でする人ってアライメントっつーかホイールバランスどうしてんだろ?
吊ってくる
廃油ストーブの燃料や重油タンクに入れとく
ホイールに組んだ状態のもの同士を単に脱着するだけのタイヤ交換と、
溝がなくなった古タイヤと新品タイヤをホイールそのままでタイヤのみ組替えるタイヤ交換では、
難易度や必要な設備などに大きな差があるんだが、どっちのこと言ってるんだ?w
アクセスできて、下手なバイクよっかオイル交換楽だったわ
それが正しい道なので
俺はバカだからオイルだのタイヤ交換程度は自分でやるけどね
オイルは抜いて容れるだけだし、レベルゲージの見方間違わないなら簡単。
捨てるオイルはビニールに入れた犬のトイレシーツ(勿体ないので使用済み)5~10枚ぐらいでグングン吸いとってくれるのでそのまま可燃物でおk。
コメントする