1:名無しさん@涙目です。(dion軍) [IN]:2018/05/18(金) 21:14:40.90 ID:pV+4D9Of0 BE:399236751-2BP(2000)

”業界団体の「日本自動車工業会」の豊田章男会長が、車にかかる税金について「日本は高すぎるので国際基準にする必要がある」との認識を示しました。

 豊田会長は18日に行われた会見で、車の所有者数が低迷していることについて、「世界と比べると日本は保有コストが高すぎる」と指摘。そ
の上で、「国際基準にする必要がある」と述べ、所有しやすい環境作りを進める考えを示しました。

 また、2年ごとに開催している東京モーターショーについては「何でもやっていこうという機運が高まっている」として、活性化に向けて取り組みを強化していく考えを示しました。”
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3373046.html





5:名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]:2018/05/18(金) 21:16:27.15 ID:5EJ/LIch0

さすが章男
いいぞもっと言え
6:名無しさん@涙目です。(福井県) [GB]:2018/05/18(金) 21:16:28.77 ID:dGsSp81F0

重量税廃止くるー!!
141:名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]:2018/05/18(金) 22:45:02.60 ID:x3MYjoKf0

>>6
せいぜい新車購入時の税金数千円下げて毎年の自動車税倍率アップを期間短くするのが関の山
ディーラーは買い替えサイクル早めたいだけだから
9:名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]:2018/05/18(金) 21:18:26.69 ID:oyq/nNpF0

15年落ちのポンコツ乗ってる俺氏
税金5万超えで涙目www
288:名無しさん@涙目です。(大阪府) [NL]:2018/05/19(土) 02:56:48.29 ID:CLD89I4k0

>>9
おれは17年乗った。
新車の税金が9千円だった。
10:名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]:2018/05/18(金) 21:18:54.76 ID:OKug9zf+0

確かに高いけどそれ地域別で税率決めてほしいわ
342:名無しさん@涙目です。(庭) [AU]:2018/05/19(土) 07:31:17.57 ID:MbHL7Yq20

>>10
田舎モンだから車無いと生活できないからな
地方は平均年収低いわ車の維持費かかるわでなかなか大変
軽四だらけだし
12:名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]:2018/05/18(金) 21:19:22.03 ID:DoziONzLO

自動車税は県の一般財源だから県庁職員の給料にすぎん
タダチニ廃止しろや
378:名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]:2018/05/19(土) 09:04:33.97 ID:jWVaFw610

>>12
ほんとこれ
17:名無しさん@涙目です。(宮城県) [US]:2018/05/18(金) 21:21:30.06 ID:RpDS1M/40

そういや請求来てたわ
18:名無しさん@涙目です。(福井県) [GB]:2018/05/18(金) 21:21:58.02 ID:dGsSp81F0

自動車税も廃止でいいよな
19:名無しさん@涙目です。(空) [US]:2018/05/18(金) 21:21:59.38 ID:aeYfLJ+e0

軽自動車税が一万超えるからな
ふざけるなと言いたい
366:名無しさん@涙目です。(茸) [CN]:2018/05/19(土) 08:40:06.06 ID:prWWPxGZ0

>>19 俺は経の車で
自動車税、12900円
一昨年から急に、倍近く成った
21:名無しさん@涙目です。(三重県) [GB]:2018/05/18(金) 21:22:36.04 ID:JbCBkqff0

もったいないを世界にアピールしてるのに大切に長く乗ってる車の税金が高くなるとかほんと理解出来んわ
26:名無しさん@涙目です。(愛媛県) [FR]:2018/05/18(金) 21:23:52.34 ID:/+4C/XN00

>>21
ほんとそれ。
25:名無しさん@涙目です。(庭) [US]:2018/05/18(金) 21:23:36.59 ID:KjSTlZIT0

自動車産業で成り立ってる国なのに自動車乗りに冷たい国だよな
34:名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]:2018/05/18(金) 21:25:32.11 ID:K4pW28270

古い車大事に乗っている貧乏人に高い税負担とか税制として破綻しているだろう。
339:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]:2018/05/19(土) 07:15:12.56 ID:W6BsYrz90

>>34
クルマを買い換えると消費税や取得税を払うことになるので、買い換えない人にも同等の税金払って貰おうってこと。
37:名無しさん@涙目です。(福岡県) [CN]:2018/05/18(金) 21:27:05.66 ID:AgJnPx4l0

1600ccなのに高い
311:名無しさん@涙目です。(dion軍) [EU]:2018/05/19(土) 05:36:19.73 ID:IVt5YC330

>>37
1600ccだと39500円なんだよな
あと100cc少なければ34500円になるのに微妙に損
とAE111からスイスポを今乗ってて1600しか乗った事のない俺ガイル
55:名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [US]:2018/05/18(金) 21:36:54.00 ID:G/8YtLwt0

2年に一度とか車検の頻度高すぎだろ
5年くらいでええわ
51:名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]:2018/05/18(金) 21:33:05.85 ID:js9sO29x0

車検
これが無駄
6年でいい
53:名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]:2018/05/18(金) 21:35:14.02 ID:oOjGLRJ70

車検はあったほうがいい。今の感覚で。特に日本人は車のメンテナンスをしないから。自動車重量税だけなくせばいい。
69:名無しさん@涙目です。(庭) [IR]:2018/05/18(金) 21:44:14.65 ID:j1OgC6tK0

車に集る利権があまりに多すぎる
ピラニア状態
71:名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN]:2018/05/18(金) 21:44:57.64 ID:IU2pIN2t0

この発言は全力で支持する
国政に出て欲しいくらいだ
82:名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]:2018/05/18(金) 21:47:51.86 ID:OR9K2H2A0

車検制度はわかる。ただし重量税、ガソリン税お前らはだめだ!
85:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]:2018/05/18(金) 21:49:07.80 ID:jEdprK5S0

ガソリン税がね
87:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]:2018/05/18(金) 21:49:54.07 ID:jEdprK5S0

なんで税金に税金かけるんだ
おかしいだろ
93:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]:2018/05/18(金) 21:53:10.19 ID:sVQdmZeg0

国民のための発言じゃないからなこれ
あくまで自分達の利益だけのためだぞ
312:名無しさん@涙目です。(埼玉県) [AR]:2018/05/19(土) 05:39:42.00 ID:Npc+IMiB0

>>93
共益関係となる可能性も微レ存
96:名無しさん@涙目です。(岡山県) [ニダ]:2018/05/18(金) 21:54:27.03 ID:YybyJT+u0

自動車税の11年とか13年目の値上げは買い換えさせたいメーカーの指図だろ?
121:名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]:2018/05/18(金) 22:28:21.22 ID:8lSscpFH0

良いだろこれ
反対する理由がない
126:名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]:2018/05/18(金) 22:30:22.91 ID:9fPyMj+I0

自動車税下げます。だがかわりにガソリン税爆上げな!!・・・とかなるんだろどうせ(ヽ´ω`)
196:名無しさん@涙目です。(長野県) [US]:2018/05/18(金) 23:39:01.01 ID:ioBPnB7P0

>>126
距離乗らないからその方が良いてか公平
古い車の維持が捗る
173:名無しさん@涙目です。(東京都) [US]:2018/05/18(金) 23:19:06.16 ID:Cp7+EsDQ0

渋滞ひどくなるから高いくらいでいいよ
179:名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]:2018/05/18(金) 23:25:33.02 ID:BoGNL7J60

旧車の税金も下げてくれ。大切に乗ってるのに
204:名無しさん@涙目です。(庭) [SE]:2018/05/18(金) 23:44:14.14 ID:GetLf3680

車に関する税金多すぎ
232:名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2018/05/19(土) 00:03:18.12 ID:7kYJLCWD0

絶望の3500cc13年目突入
237:名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]:2018/05/19(土) 00:16:15.58 ID:O6bMwZGt0

>>232
気になって調べたけど58,000円が66,700円になるのか
酷い話しだな
241:名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2018/05/19(土) 00:24:55.84 ID:sSpiJ6Bl0

>>237
だけどよく考えてみ?
たかが年間1万弱税金が上がるだけで、数百万する車を買い替えるか?
その方がアホだろ
282:名無しさん@涙目です。(山口県) [ニダ]:2018/05/19(土) 02:31:14.10 ID:4pJxXDO50

鉄道とかインフラの整っている地域とそうでない地域の差をつけてほしいわ。
329:名無しさん@涙目です。(千葉県) [NL]:2018/05/19(土) 06:28:19.26 ID:wgFs9NGR0

トランプもこの辺もっと突っ込んでこいよ!
330:名無しさん@涙目です。(北海道) [DE]:2018/05/19(土) 06:38:25.60 ID:WAGem/WS0

いいぞもっと言え
340:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]:2018/05/19(土) 07:17:50.50 ID:oRlDfooM0

ゴールド免許の上のプラチナ作って税金も優遇しよう
369:名無しさん@涙目です。(中部地方) [FI]:2018/05/19(土) 08:52:47.55 ID:6jP1rzH40

この板見んかったら、不幸の手紙来てるの忘れてたわ
自工会・豊田会長「日本の車の税金は高すぎるので国際基準に」
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526645680




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 コメント一覧 (119)

    • 20. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:19
    • ガソリンの暫定税率ねー
      いつまで暫定やってるんだ
    • 21. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:20
    • 自動車税は障害者手帳ありゃ非課税になるぞ、
      親父が歩行困難者になったんで、親父名義にして利用してるわ
      あと、障害者用ETCカードで高速代半額になるし、
      13年越えの重課税もスルーw
    • 22. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:26
    • 日本の自動車関連税ほど悪魔的なものは無い。今回?のグリーンなんと課税ほど庶民を馬鹿にした増税は無いね。
      安倍首相や自民党を他の野盗よりましと支持して来たが、これで私の堪忍袋の緒も切れたね、だからと言って野盗にも票を入れたくないんで次の投票用紙には【馬鹿たれ】と書いて出すよ~誰が自民党や野党の名前書くものか、私の周りの人も見なそう言ってるぞ~
      少しは庶民の身にもなれよ~野盗も与党も税金泥棒だぞ~
    • 23. 名無しさん+
    • 2018年05月21日 19:29
    • 安部とチェンジで
      安部には豊田の社長をやってもらおう
    • 24. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:37
    • ※16
      それを※8の馬鹿に直接言えよ!

      こんな風に↓
       ※8
       つーか奥田碩って前の社長じゃん。もう何年前だよ…

      分かったら今すぐ書け。
    • 25. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:37
    • まあ話半分で聞いとくわ
    • 26. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:44
    • 言うは易し行うは難し。さっさとやれ。
    • 27. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:48
    • 下請けから搾り取るだけ搾り取ってこの言いぐさ(笑)
    • 28. 名無し
    • 2018年05月21日 20:04
    • ※23
      安部って誰?
      ミスター牛丼の安部修仁?
    • 29. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:06
    • トヨタの車はそんなに好きじゃないけど、章男さんはいいね
      現場上がりの人を学歴にとらわれず副社長にしたりもしてるし
      とりあえずガソリンへの酷い課税は見直す時期だろう
      これでもやらないなら自公政権に期待はもうしない
    • 30. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:10
    • トヨタさん 絞り切ってカラカラになった雑巾に潤いを下さい
    • 31. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:14
    • ???「国産の雑巾はポイーで」
    • 32. 34マイスター☆
    • 2018年05月21日 20:21
    • 温いわ。貧乏人からもっと搾取しろ。軽自動車という家畜の乗り物に乗ってるくせしていきがるな。
    • 33. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:25
    • 所有してるだけでもりもり金が減ってくからな
      10年後もこのままだったら若者は見向きもしなくなるよ
    • 34. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:27
    • 助かる話だけど、メーカーはそれに肖ってる部分もあるからどうなることやら。
    • 35. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:30
    • ※29
      そりゃ豊田社長みずからが叩き上げだからねぇ
      ごく一部の上司を除いて周りの人にはトヨタ創業者一族であることを隠して入社し、平社員から実力で昇りつめた強者ですわ
    • 36. 通りすがりに一言
    • 2018年05月21日 20:39
    • 日本の車の税金は高すぎるので国際基準に

      普通車売れないのは軽自動車のせい

      軽自動車の税金上げるわww


      こうなりそう
    • 37. Nanashi has No Name
    • 2018年05月21日 20:46
    • 全部ガソリン税に統合でいいよ
      走った分だけ税金払う
      燃費の悪い車ほど税金払う
      重い車も燃費悪いから税金払う
      逆にどんな車だろうが何台持とうが走らない限り税金は掛からない
      これこそ公平というものだ
    • 38. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:49
    • ※36
      仮にそうなったとして誰が都合悪いの? 税金安くなるんでしょ?
    • 39. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:57
    • 商用車は非課税にしてくれ。
    • 40. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:58
    • 全部ガソリンに転嫁しろよ… そろそろカーシェアに逃げようと思ってるわ
    • 41. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:09
    • 14年乗ったタント12900円(軽自動車税)トホホホ
    • 42. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:11
    • 日本なんて狭い国だし鉄道等も発達してるんだからむしろもっと値上げすべきだろう

      東京なんて本当にお金持ってる人しか維持できないくらいに高額の税金でいい
      高齢社会なんだし車依存を減らして公共交通機関を利用するようにした方が困らない
      自動車メーカーも世界規模だから日本市場が縮小しても大したことはない(少子高齢でもとから縮小するしね)
      流通のトラック等もスムーズに移動できて良い事づくめ

      タバコと同じだね
      利用者が減っても増税分でトータルの税収はかわらない
      タバコ会社と自動車メーカーが少し我慢すれば日本全体が幸せ
    • 43. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:22
    • 自動車税←排気量多いと環境に悪いから必要

      重量税←重いと道路に負担がかかるから必要

      取得税←高価で新しい車は贅沢品だから必要

      ガソリン税←ガソリンは環境に悪いから必要

      13年以降増税←古い車は危ないから買い替えろ
    • 44. 軍事速報の中将
    • 2018年05月21日 21:50
    • 自動車税、50000円超えした上に車検見積りしたら30万近くの試算が出たので廃車にした。今年は税金払わずに済む。
      カーシェアで充分だ。
    • 45. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:53
    • 重量税廃止しろ。車検時に自賠責と重量税で負担がデカすぎる。
      代わりにペット税とか携帯パケット税でも導入しとけ
    • 46. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:57
    • ※44
      そんな考えでいるから駄目だ、お前なのが増えたら増えたで今度は使いたい時に使えないで文句を言う。
      原付きシェアや自転車シェアが無いのがほぼ答えなもんだ、傘ですらシェアが出来ない
    • 47. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:06
    • 13年越えてドーンと上がるのを見越して、車検に残りがあったけど廃車して正解だったわ。
      車を持つことはお金がモッタイナイだよ。
    • 48. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:11
    • 収得税とエコカー減税だけ多少割引で、経年車の追加課税で新車の販売が有利になるだけだから。
    • 49. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:14
    • まぁ確かに高いからな...頑張ってくれよ
    • 50. 名無し@MLB NEWS
    • 2018年05月21日 22:34
    • この人、相変わらず政治家として優秀だな
      民衆の支持を得ることを言う

      税金安くても安くもないトヨタ車は買わないが
    • 51. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:35
    • トヨタは5年間、法人税ゼロ
      パナマ文書にはトヨタグループの豊田通商の記載あり

      こういうことやってる会社があるから、国民の税金が上がっている事実

      タックスヘイブンで税金逃れしている企業は許すな
    • 52. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:54
    • 章造のリップ・サービスだろ
      役人が利権手放すわけない
    • 53. 名無しさん
    • 2018年05月21日 23:01
    • ※51
      アマゾンも許すなよwwww
    • 54. 名無しさん
    • 2018年05月21日 23:14
    • 重量税廃止、自動車税はせめて半額で。
      9万近く払ったから、本気で車捨てたい。
    • 55. 名無し
    • 2018年05月21日 23:50
    • 免許更新代も高い
      講習でもらう本も要らないと思う。
      講習代も入ってるのかな。
    • 56. 名無しさん
    • 2018年05月21日 23:51
    • もっと高くてもいい
      安くすると整備もケチり保険も入らないような貧民ドライバーが増えて危険
    • 57. 名無しさん
    • 2018年05月21日 23:57
    • 「田舎は車無いと生活できない」
      もうマジで聞き飽きた
    • 58. 軍事速報の中将
    • 2018年05月22日 00:11
    • 公務員がいい暮らしを出来るように税金は高いんです
    • 59. 名無しさん
    • 2018年05月22日 00:28
    • スレタイだけで軽くイキそうになったわ
      かなり久しぶりのことなんじゃないの?こうやって言及してくれたの
      まぁ実現するかどうかは絶望的よりの未知数だけども・・・
    • 60. 名無しさん
    • 2018年05月22日 00:38
    • トヨタは納税してるだろ黒字化してからは

      タックスヘイブンとやらはトヨタはリストになかったと思うけど?
    • 61. 名無しさん
    • 2018年05月22日 01:16
    • ※57
      車が必要無い都会にみんなが出たら大変だろ。
      今以上に過密になったら地獄じゃん。
    • 62. 名無しさん
    • 2018年05月22日 01:30
    • 田舎はただ 都会は10倍
    • 63. 名無しさん
    • 2018年05月22日 02:05
    • ザイニチのほとんどは自民、公明、維新。安倍の犬足立、橋下、吉村がその典型。
    • 64. 名無しさん
    • 2018年05月22日 02:22
    • 国際基準で見たら税金はクソ高いけど保険はクソ安いじゃん?
    • 65. 名無しさん
    • 2018年05月22日 02:55
    • 新車の販売価格に応じて自動車税の累進課税とかどうだろう。高級車は爆上げで。
      かわりにすべからく経過年数によって徐々に税金を下げていく。初年度が一番高く、徐々に落ちていく仕組み。
    • 66. 名無しさん
    • 2018年05月22日 03:12
    • ※64
      任意保険は民間企業だからな・・・自分の使い方や安心感で高くも安くもなるけど、税金は金持ちだろうが貧乏だろうが一律だしね。
    • 67. 名無しさん
    • 2018年05月22日 03:34
    • だからと言って、安くなったら他にしわ寄せがいくことになる。
      これで、軽自動車税がさらに上がったら怒るわ。
      自分のところの利益しか考えないトヨタ様ですから。
      今期ぼろ儲けの利益をあげてるってことは、下請けにほとんど還元していないってことでしょ。
      それで、こういうことを言うのはおかしいわ。
    • 68. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月22日 06:50
    • 派遣の時給もアメリカ基準にしたら?
    • 69. 名無しさん
    • 2018年05月22日 07:42
    • 一度、金額設定された税金が増額される事はあっても
      特別措置を除き減額、廃止される事はないのでオーラルサービスに浮かれるな
      販売されている日用品、食品すら一度値上げされれば二度と下がらない
      出国すら課税対象にする国なのに、誰が税金下げたり廃止するものかよ
    • 70. 名無しさん
    • 2018年05月22日 08:31
    • 原付が125cc未満までになる道筋は出来たから期待はしたいんだが…

      それより軽規格廃止で税制改定が来そうなのよね
    • 71. 名無しさん
    • 2018年05月22日 08:36
    • そもそも余計なものだから、対案もなくていい。即刻廃止。
    • 72. 名無しさん
    • 2018年05月22日 08:55
    • ※10
      トランプが売りたいのは世界戦略車であって
      北米市場狙い撃ちのアメ車じゃないから、税制は障壁に感じてない。
      戦略車は基本日本車とたいさないからなw

      因みにオレンジ色のウインカーみたいな日本でしか使いようが無い軽自動車の優遇は障壁に感じてるがね。
    • 73. PCパーツの名無しさん
    • 2018年05月22日 09:17
    • まずは軽規格の廃止から始めよう。
    • 74. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:05
    • 関税は下げると反対する謎
    • 75. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年05月22日 10:07
    • トヨタの法人税を10倍にしたら自動車税も安く出来るんじゃない
    • 76. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:26
    • ただ、変な締め付けでなんとか乗用車の使用を避けさせようとしてる
      先進各国の都市部を見る限り、日本のやり方もあながち悪くないと思えてしまうのも確か

      税金安くても使える日にちが制限されるとか嫌じゃない
    • 77. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:30
    • ※74
      うわぁ…
    • 78. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:38
    • つうか、日本は只でさえ他の税が細々あって何かととられてんのに消費税を諸外国並みにしろとかアホかと思う。まじで消費税下げろ。それか、車税は東京と地方で税率変えろ。あっちは交通インフラ整えまくってんのに、不公平だよ。そりゃ一極集中が進むわ。
    • 79. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:41
    • ここは上から抑え込むような言い方する奴ばっかだな
      自分の意見が絶対とでも思ってんのかね
    • 80. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月22日 10:43
    • いや税金より車両価格下げろよ
      輸出品だから他の海外メーカーの車格を合わせるためだとか、安全性能向上のコストアップとか
      10年前のほぼ2倍に跳ね上がる意味がわかんねーよ
    • 81. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:30
    • 取得税廃止して新税作って実質増税とかいうインチキやってるからね
    • 82. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:35
    • ※80
      日本だけ失われた20年の間に世界の経済の流れに乗り遅れちゃったんだよ。
      他の国は平均給与が徐々に上がってるのに日本だけは下がり、それが明確に現れてるのが自動車の価格ってこと。
    • 83. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:38
    • ※69
      オーラルサービスじゃなくてリップサービスだろw
    • 84. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:43
    • 今の車が7年目だからもう少し乗ったら、今度は軽自動車に乗り換える予定。
      無駄な税金は払いたくない。
    • 85. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:59
    • ワイもオーラルサービスすき
    • 86. 素敵な車さ
    • 2018年05月22日 12:08
    • まあ今の税金で日本は成り立ってるからね。
      自動車関連の税を下げた分他の税にしわ寄せがくるだろうね残念ながら。
      国会議員年収1000万なんだから、100人くらい減らせよと。
    • 87. 名無しさん
    • 2018年05月22日 12:20
    • スレタイを鈴木修に変えて立て直せよw

      ここの連中がどんな反応するか見たいわ
    • 88. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月22日 12:40
    • >トヨタの法人税を10倍にしたら自動車税も安く出来るんじゃない
      輸出企業の消費税還付をやめるだけでいいんだけど
      トヨタだけで数千億の還付を受けてる
      還付をやめれば派遣の価値がなくなるのよね
    • 89. 名無しさん
    • 2018年05月22日 14:07
    • 取得税とか意味わからないな
      あと、自賠責も対人対物無制限とかにしてほしいくらい。
      任意保険は車両保険とか弁護士とか、レッカーや代車などそっちの補償だけでいいから。
    • 90. 名無しさん
    • 2018年05月22日 14:14
    • 取得税←高価で新しい車は贅沢品だから必要
    • 91. 名無しさん
    • 2018年05月22日 14:45
    • 日本の車のデザインはダサすぎるので国際基準に
    • 92. 名無しさん
    • 2018年05月22日 15:42
    • 都会は駐車場のコストもあるだろ
      これは大手の自動車会社も協力しないと解決せんよ
    • 93. 名無しさん
    • 2018年05月22日 16:28
    • 何度もここのブログでコメントしてきたが、
      理想をいえば取得税と毎年の自動車税は廃止、
      燃料系の税と重量税のみにするのが分かりやすいと思う。

      軽い車や燃費のいい車は結果的に減税と同じことだし、
      それで空気も汚さず道路も傷まず、ということになったら万歳だよ。

      でもこうなると、EVはむしろ重量税で高くつくかもね。
    • 94. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年05月22日 17:40
    • なんでもかんでもレクサスブランドにして、車両代金を高くしているくせに何を言ってんだよ。
    • 95. 名無しさん
    • 2018年05月22日 21:34
    • ボンネットすら一度も開けたことのないクソマンコとオカマが大半を占めてるんだから車検制度は絶対必要
    • 96. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年05月22日 22:09
    • デモ行進したいくらいだわ
      ドライブ楽しむ権利をよこせ
    • 97. 名無しさん
    • 2018年05月22日 23:11
    • そして車両価格を値上げするまで読んだ。
    • 98. 名無しさん
    • 2018年05月22日 23:44
    • 日本より明確に安いのはアメリカだけだよ
      欧州だとぶっちゃけエコカー以外だと日本と大差なかったりエコカーじゃないと逆に超える国がほとんどだよ
      例えばイギリスで一年間で
      CIVIC VTECターボ、200ユーロ(2.7万円)
      TypeR、360ユーロ(5万円)
      WRX STI、880ユーロ(12万円)
      GTR 1120ユーロ(15万)
      別に安くなくね?
    • 99. 名無しさん
    • 2018年05月23日 04:30
    • そのかわり消費税が3倍になりますと言われたら
      さあ、どっちを選ぶ?
    • 100. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 10:54
    • ※82
      それは国内モデルや軽の価格を下げる企業努力をしない理由にはならないだろ
      ある種カルテル組んで価格上昇させているのと同じ事
    • 101. 名無しさん
    • 2018年05月23日 11:22
    • ※100
      日本では資源を輸入しないといけないって分からんの?
      国内専用の車でも海外の資源で作るなら高くなるだろ。
    • 102. 名無しの権兵衛
    • 2018年05月23日 13:06
    • ※101
      完全自国資源産の車なんて世界中どこにも無いだろ。
      まして自動車用高張力鉄鋼なんて日本産が多いぞ。
    • 103. 名無しさん
    • 2018年05月23日 13:49
    • ※102
      その高張力鋼板の資源は輸入だろうが。
      鉄鉱石の価格推移を見てみろよ、最近は下がってるけど15年ほど前から上がってる。
    • 104. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 23:53
    • ※103
      資源、エネルギー費、及び人件費含め為替も関し、20年推移での観察で1,225倍ぐらいの上昇やで、
      どこで2倍そして更に価格上昇する理屈が捏ねられるってんだよ
      それが当たり前だって納得すんな
      他の工業製品観察しろよ、自動車工業製品と同じクグリのマテリアルで製造される大型工作機なんかでも、価格は逆に下がる傾向が続いてんぞ
    • 105. 名無しさん
    • 2018年05月24日 00:11
    • ※104
      20年前の車と今の車が全く同じならお前の理屈は通るかも知れんが違うだろうが。
      各種機能や安全装備、及びそもそもの衝突安全性を担保した車体・・・全部に金がかかってるのに安くしろって方がどうかしてるわ。
    • 106. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月24日 00:32
    • ※105
      感覚の懸隔を感じるな、君に提案するなら
      初代プリウスのように500万強コスト車両を200万の価格帯で販売しろとか
      2000万強コストのミライを500万帯で販売しろと言う話じゃない
      日々積みあがる研究開発費を{大幅にコストダウンし製造可能になった製品に}→永遠と上乗せ、上乗せで貸せて販売する今の日本自動車メーカーの体質に疑問に感じないかな
    • 107. 名無しさん
    • 2018年05月24日 01:35
    • ※106
      >日々積みあがる研究開発費を{大幅にコストダウンし製造可能になった製品に}

      仮に20年前の車を延々と生産し、それに新しい機能を載せるって話なら分からんでもない。
      しかし現実を見ろ・・・6~7年でモデルチェンジし、厳しくなる排ガス規制に対応し、安全装備を増やし、乗員や対人安全性を上げ、それを輸入した資源を使って作る。
      いったい何処に安くなる要素が有るんだい?
    • 108. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月24日 01:57
    • ※107
      製造ラインに入ると分るんだけど、どのモデルもマイナーでもフルで変わっても
      そう新開発の~が入るからセル移動とか無いんだよなぁ 
      変わるなら自動化になるし
      設計、設定は変わるけど現場のコストは人減らしされて減少傾向なんだよ
    • 109. 名無しさん
    • 2018年05月24日 02:23
    • ※108
      自動化されて入るロボットに金がかかるじゃん。
    • 110. 名無しさん
    • 2018年05月24日 02:48
    • ※98
      購入時車に対する消費税・保険・燃料も国際基準にすると割と強烈な額になったりするな
      アメリカだけが突き抜けておかしいだけか(事故が糞多いから保険は超高いが)
    • 111. 名無しさん
    • 2018年05月24日 20:34
    • 車体価格や自動車取得時の税金はいい。ランニングコストが高すぎて維持できない。
    • 112. 名無しの権兵衛
    • 2018年05月25日 01:27
    • 外国人だけ母国の基準に合わせる、とかやって来そうで怖いなw
    • 113. 名無しさん
    • 2018年05月26日 17:37
    • 日本人重税❗
      外国人無税の政策はこれからも
      続くよ何処までも❗
    • 114. 名無しさん
    • 2018年05月27日 01:50
    • 「自動車税が高くなったのはトヨタの計略」じゃなかったっけ
      アンチさ~ん?
    • 115. 名無しさん
    • 2018年05月27日 20:00
    • 結局さ、日本人の給与を途上国並みに下げる気なら国産車も安くできるのよ。
      今の収入をもらって国内で生産しているから、高くならざるを得ない。

      家電製品なんか、ごく一部の高級品を除いて全部途上国の工場で作ったら、
      価格は安くなったけれど、国内家電メーカーはバタバタ倒れていった。
      人減らしに次ぐ人減らしで、開発スタッフすらアウトソーシングなんて社もある。

      自動車業界が同じ轍を踏まず、何とか国内雇用を維持しているのは、
      俺はリスペクトすべきだと思うけどなぁ。
    • 116. 名無しさん
    • 2018年05月28日 15:21
    • ※80
      いや、そもそも同じレベルの車なら10年前とあんまり値段変わってないし。
      フィット1300ccで10万くらいだっけね値段アップしたのは。
    • 117. 名無しさん
    • 2018年05月28日 21:01
    • ※42
      お前は見えてるような気になってるけど何も見えてない
      田舎の営業所とか、田舎で暮らしてる人は必需品だ
      自分が必要ないからと偉そうにすんなクソ野郎
    • 118. 名無しさん
    • 2018年06月01日 01:44
    • 部品の抱き合わせ販売もなんとかならんかなぁ?
      ロアアームのブッシュだけ必要なのにロアアームASSYと言う感じでロアアーム本体と一緒じゃないと売らないっていうのもなんかそこまでするか・・・っていう感じ
      昔はブッシュだけだったら5000円位で買えたのに今じゃブッシュ欲しければロアアームASSYで10万円っていう感じだもんなー
    • 119. 名無しさん
    • 2018年06月18日 00:04
    • ※118
      同感
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
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    • 1. 名無しさん
    • 2018年05月21日 18:33
    • ID:JiTh8m8w0
    • 田舎は駐車場安いだろ
    • 2. 名無しさん
    • 2018年05月21日 18:34
    • ID:dK9pk.i.0
    • まず車体が高い
    • 3. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月21日 18:45
    • ID:72gnro250
    • 車なんて今は贅沢品じゃないんだから普通に消費税だけでいいじゃん
      取得税も自動車税も重量税も廃止だ廃止
      ただ何千万とか何億円とかする車には高い税率かけてもいいかな
      そういうの買える人は数百万数千万価格が上がってもどうってことないだろうし
    • 4. 名無しさん
    • 2018年05月21日 18:48
    • ID:PqF9jubu0
    • 財務省のアホ役人が許すはずない
    • 5. 名無しさん
    • 2018年05月21日 18:51
    • ID:g.z2T.DV0
    • 5 そろそろ田中角栄の亡霊(自動車税、揮発油税など)を除霊する時期なんじゃないかと。
    • 6. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年05月21日 18:53
    • ID:ep5K0MBK0
    • 10年遅いしどうせ大して安くもならん
    • 7. 名無しさん
    • 2018年05月21日 18:53
    • ID:g.z2T.DV0
    • ※4
      そこでドナルド・トランプ登場ですよwwww
      「あの税制は非関税障壁だ!今すぐ撤廃しろ!」と声高に叫んだら財務省は従うしかないから。
    • 8. 名無しさん
    • 2018年05月21日 18:55
    • ID:tG2EOZpb0
    • トヨタ
      奥田碩会長が首相の靖国神社参拝を批判、他にも媚中発言連発。過剰なコストダウンを推し進めたことで、大量の不具合品を生み出したり、製品の瑕疵に起因する生命に関わる事故(2006年7月に熊本県で発生した ハイラックスのリレーロッド破損事故 など)を発生させたりするなど、日本はもとより世界において日本製品の信用を下落させた。特に主力エンジンの一つである 2AZ-FSE では エンジンブローなど事故に直結しかねない不具合 が多発している。各種メディアへの広告出稿量は日本有数(同業では最多)であり、反日マスメディアの強い下支え的存在となっている。工場従業員に対する扱いが劣悪で労働災害などが多発している。2007年に同社主催により富士スピードウェイで開催されたF1グランプリでは杜撰な運営で多数のトラブルが発生した。日野自動車はいすゞ自動車ととバス製造事業を統合している。ダイハツ工業は過去にリコール隠しを行っており、それに起因する事故が発生している

      民主党、労働組合、愛知県は民主党王国、靖国批判のトヨタ
      古本伸一郎
      直嶋正行
      岸本周平  トヨタ系の主な政治家
      みんな知ってると思うけどトヨタは労働組合な会社で民主党系だからな
      在日やパチンコの愛知県を拠点にしてる時点で気付くと思うけどさ
      ダイハツも在日な大阪だしなw
    • 9. 名無しさん
    • 2018年05月21日 18:56
    • ID:g.z2T.DV0
    • ※3
      昔は贅沢品で新車は物品税が掛かってたんやで? そのくせ中古車は無税なんや。
      竹下内閣で消費税3%導入が決定した時、中古車屋の駆け込み需要が半端なかったんだよな。
    • 10. 名無しの
    • 2018年05月21日 18:56
    • ID:t6MWrbPf0
    • ※7
      トランプが言うとしたら
      「アメ車の税金をタダにしろ!あ、日本車の税金は10倍にしろ!」だろ
    • 11. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:03
    • ID:bMEShmXM0
    • 俺たちの章男
    • 12. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:03
    • ID:g.z2T.DV0
    • ※8
      普通の神社と靖国神社・護国神社、全然違うからな。その辺を反対してるんと違うの?
      後者は国のために殉職した人を祀るための施設、なんで家族の墓とは別に祀られるんやって思う人もおるやろ。そのくせして、慶応~明元年、寺社別々にしろという法律(神仏判然令)もできるし、訳分からんわ。
    • 13. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年05月21日 19:04
    • ID:Ht.nXl2L0
    • マジで頼むわ
      田舎だと必須なのに負担デカすぎるから
    • 14. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:07
    • ID:UKnIXM5G0
    • 先ずは無秩序の道路整備事業を何とかせえや
      金を高速から一般道へ。町に道路を引っ張るのではなく計画都市へだ
      一回バシッと決めてしまえば道路族議員はいなくなる。そうすりゃ自動車税制は動き出す
    • 15. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:09
    • ID:g.z2T.DV0
    • ※10
      そんな事言ったらWTOでアメリカが矢面に立たされるけど、先進国アメリカがそんな恥をかくような事をトランプの側近がさせるほど馬鹿じゃねーよ。馬鹿な事をツイッターでつぶやくけど、その後何もなかったかのように周りが処理し沈静化する、今までもそうだっただろ。
    • 16. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:10
    • ID:UKnIXM5G0
    • ※12
      つーか奥田碩って前の社長じゃん。もう何年前だよ…
    • 17. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:17
    • ID:EyvS.YkT0
    • 複数台所有出来る金持ちからは取ってもいいぞ
      1台だけの人は安くしよ
    • 18. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:18
    • ID:EdOj7Y.I0
    • 自動車なんて体のいい税金徴収マシーンやぞ。税金下げるわけなかろ。
    • 19. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:18
    • ID:p49qpZwN0
    • めずらしくマトモな事言ってるな
      つか日本の税金が異常なだけだが
    • 20. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:19
    • ID:bMQZKAb50
    • ガソリンの暫定税率ねー
      いつまで暫定やってるんだ
    • 21. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:20
    • ID:X52DzJmY0
    • 自動車税は障害者手帳ありゃ非課税になるぞ、
      親父が歩行困難者になったんで、親父名義にして利用してるわ
      あと、障害者用ETCカードで高速代半額になるし、
      13年越えの重課税もスルーw
    • 22. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:26
    • ID:sfHuH.KS0
    • 日本の自動車関連税ほど悪魔的なものは無い。今回?のグリーンなんと課税ほど庶民を馬鹿にした増税は無いね。
      安倍首相や自民党を他の野盗よりましと支持して来たが、これで私の堪忍袋の緒も切れたね、だからと言って野盗にも票を入れたくないんで次の投票用紙には【馬鹿たれ】と書いて出すよ~誰が自民党や野党の名前書くものか、私の周りの人も見なそう言ってるぞ~
      少しは庶民の身にもなれよ~野盗も与党も税金泥棒だぞ~
    • 23. 名無しさん+
    • 2018年05月21日 19:29
    • ID:O4GWGHni0
    • 安部とチェンジで
      安部には豊田の社長をやってもらおう
    • 24. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:37
    • ID:g.z2T.DV0
    • ※16
      それを※8の馬鹿に直接言えよ!

      こんな風に↓
       ※8
       つーか奥田碩って前の社長じゃん。もう何年前だよ…

      分かったら今すぐ書け。
    • 25. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:37
    • ID:umUWNhuJ0
    • まあ話半分で聞いとくわ
    • 26. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:44
    • ID:4OwrMt8o0
    • 言うは易し行うは難し。さっさとやれ。
    • 27. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:48
    • ID:uchsqpZK0
    • 下請けから搾り取るだけ搾り取ってこの言いぐさ(笑)
    • 28. 名無し
    • 2018年05月21日 20:04
    • ID:1Y0I3up60
    • ※23
      安部って誰?
      ミスター牛丼の安部修仁?
    • 29. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:06
    • ID:RoD9d6Ig0
    • トヨタの車はそんなに好きじゃないけど、章男さんはいいね
      現場上がりの人を学歴にとらわれず副社長にしたりもしてるし
      とりあえずガソリンへの酷い課税は見直す時期だろう
      これでもやらないなら自公政権に期待はもうしない
    • 30. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:10
    • ID:8SGqrdTW0
    • トヨタさん 絞り切ってカラカラになった雑巾に潤いを下さい
    • 31. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:14
    • ID:G945yW2K0
    • ???「国産の雑巾はポイーで」
    • 32. 34マイスター☆
    • 2018年05月21日 20:21
    • ID:NC5gDJKg0
    • 温いわ。貧乏人からもっと搾取しろ。軽自動車という家畜の乗り物に乗ってるくせしていきがるな。
    • 33. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:25
    • ID:w.ZMofRU0
    • 所有してるだけでもりもり金が減ってくからな
      10年後もこのままだったら若者は見向きもしなくなるよ
    • 34. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:27
    • ID:6y4PUNpW0
    • 助かる話だけど、メーカーはそれに肖ってる部分もあるからどうなることやら。
    • 35. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:30
    • ID:zM..Aara0
    • ※29
      そりゃ豊田社長みずからが叩き上げだからねぇ
      ごく一部の上司を除いて周りの人にはトヨタ創業者一族であることを隠して入社し、平社員から実力で昇りつめた強者ですわ
    • 36. 通りすがりに一言
    • 2018年05月21日 20:39
    • ID:WenDMc4W0
    • 日本の車の税金は高すぎるので国際基準に

      普通車売れないのは軽自動車のせい

      軽自動車の税金上げるわww


      こうなりそう
    • 37. Nanashi has No Name
    • 2018年05月21日 20:46
    • ID:NjP30clP0
    • 全部ガソリン税に統合でいいよ
      走った分だけ税金払う
      燃費の悪い車ほど税金払う
      重い車も燃費悪いから税金払う
      逆にどんな車だろうが何台持とうが走らない限り税金は掛からない
      これこそ公平というものだ
    • 38. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:49
    • ID:g.z2T.DV0
    • ※36
      仮にそうなったとして誰が都合悪いの? 税金安くなるんでしょ?
    • 39. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:57
    • ID:6XKEgEZf0
    • 商用車は非課税にしてくれ。
    • 40. 名無しさん
    • 2018年05月21日 20:58
    • ID:1xPoFc3z0
    • 全部ガソリンに転嫁しろよ… そろそろカーシェアに逃げようと思ってるわ
    • 41. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:09
    • ID:qOEhuUYJ0
    • 14年乗ったタント12900円(軽自動車税)トホホホ
    • 42. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:11
    • ID:buhHSUI.0
    • 日本なんて狭い国だし鉄道等も発達してるんだからむしろもっと値上げすべきだろう

      東京なんて本当にお金持ってる人しか維持できないくらいに高額の税金でいい
      高齢社会なんだし車依存を減らして公共交通機関を利用するようにした方が困らない
      自動車メーカーも世界規模だから日本市場が縮小しても大したことはない(少子高齢でもとから縮小するしね)
      流通のトラック等もスムーズに移動できて良い事づくめ

      タバコと同じだね
      利用者が減っても増税分でトータルの税収はかわらない
      タバコ会社と自動車メーカーが少し我慢すれば日本全体が幸せ
    • 43. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:22
    • ID:BCRiz0em0
    • 自動車税←排気量多いと環境に悪いから必要

      重量税←重いと道路に負担がかかるから必要

      取得税←高価で新しい車は贅沢品だから必要

      ガソリン税←ガソリンは環境に悪いから必要

      13年以降増税←古い車は危ないから買い替えろ
    • 44. 軍事速報の中将
    • 2018年05月21日 21:50
    • ID:Qcg9Vo1a0
    • 自動車税、50000円超えした上に車検見積りしたら30万近くの試算が出たので廃車にした。今年は税金払わずに済む。
      カーシェアで充分だ。
    • 45. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:53
    • ID:YXVtZ7mV0
    • 重量税廃止しろ。車検時に自賠責と重量税で負担がデカすぎる。
      代わりにペット税とか携帯パケット税でも導入しとけ
    • 46. 名無しさん
    • 2018年05月21日 21:57
    • ID:EVhaGVPI0
    • ※44
      そんな考えでいるから駄目だ、お前なのが増えたら増えたで今度は使いたい時に使えないで文句を言う。
      原付きシェアや自転車シェアが無いのがほぼ答えなもんだ、傘ですらシェアが出来ない
    • 47. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:06
    • ID:OHF2j0w10
    • 13年越えてドーンと上がるのを見越して、車検に残りがあったけど廃車して正解だったわ。
      車を持つことはお金がモッタイナイだよ。
    • 48. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:11
    • ID:gS5SogSH0
    • 収得税とエコカー減税だけ多少割引で、経年車の追加課税で新車の販売が有利になるだけだから。
    • 49. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:14
    • ID:voK2ALpf0
    • まぁ確かに高いからな...頑張ってくれよ
    • 50. 名無し@MLB NEWS
    • 2018年05月21日 22:34
    • ID:XUb.9yKU0
    • この人、相変わらず政治家として優秀だな
      民衆の支持を得ることを言う

      税金安くても安くもないトヨタ車は買わないが
    • 51. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:35
    • ID:8LmTRtSm0
    • トヨタは5年間、法人税ゼロ
      パナマ文書にはトヨタグループの豊田通商の記載あり

      こういうことやってる会社があるから、国民の税金が上がっている事実

      タックスヘイブンで税金逃れしている企業は許すな
    • 52. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:54
    • ID:3M2QYZ6I0
    • 章造のリップ・サービスだろ
      役人が利権手放すわけない
    • 53. 名無しさん
    • 2018年05月21日 23:01
    • ID:g.z2T.DV0
    • ※51
      アマゾンも許すなよwwww
    • 54. 名無しさん
    • 2018年05月21日 23:14
    • ID:qSYT.K4i0
    • 重量税廃止、自動車税はせめて半額で。
      9万近く払ったから、本気で車捨てたい。
    • 55. 名無し
    • 2018年05月21日 23:50
    • ID:kk5ny0Rr0
    • 免許更新代も高い
      講習でもらう本も要らないと思う。
      講習代も入ってるのかな。
    • 56. 名無しさん
    • 2018年05月21日 23:51
    • ID:PxQGOtt70
    • もっと高くてもいい
      安くすると整備もケチり保険も入らないような貧民ドライバーが増えて危険
    • 57. 名無しさん
    • 2018年05月21日 23:57
    • ID:xHR.B5Gt0
    • 「田舎は車無いと生活できない」
      もうマジで聞き飽きた
    • 58. 軍事速報の中将
    • 2018年05月22日 00:11
    • ID:sEiBGQe10
    • 公務員がいい暮らしを出来るように税金は高いんです
    • 59. 名無しさん
    • 2018年05月22日 00:28
    • ID:ySLcGgEa0
    • スレタイだけで軽くイキそうになったわ
      かなり久しぶりのことなんじゃないの?こうやって言及してくれたの
      まぁ実現するかどうかは絶望的よりの未知数だけども・・・
    • 60. 名無しさん
    • 2018年05月22日 00:38
    • ID:yzy.PdZI0
    • トヨタは納税してるだろ黒字化してからは

      タックスヘイブンとやらはトヨタはリストになかったと思うけど?
    • 61. 名無しさん
    • 2018年05月22日 01:16
    • ID:irVLWWYS0
    • ※57
      車が必要無い都会にみんなが出たら大変だろ。
      今以上に過密になったら地獄じゃん。
    • 62. 名無しさん
    • 2018年05月22日 01:30
    • ID:snjdTnZF0
    • 田舎はただ 都会は10倍
    • 63. 名無しさん
    • 2018年05月22日 02:05
    • ID:BM8eKMqi0
    • ザイニチのほとんどは自民、公明、維新。安倍の犬足立、橋下、吉村がその典型。
    • 64. 名無しさん
    • 2018年05月22日 02:22
    • ID:QnzjQuLF0
    • 国際基準で見たら税金はクソ高いけど保険はクソ安いじゃん?
    • 65. 名無しさん
    • 2018年05月22日 02:55
    • ID:snKtlwjA0
    • 新車の販売価格に応じて自動車税の累進課税とかどうだろう。高級車は爆上げで。
      かわりにすべからく経過年数によって徐々に税金を下げていく。初年度が一番高く、徐々に落ちていく仕組み。
    • 66. 名無しさん
    • 2018年05月22日 03:12
    • ID:irVLWWYS0
    • ※64
      任意保険は民間企業だからな・・・自分の使い方や安心感で高くも安くもなるけど、税金は金持ちだろうが貧乏だろうが一律だしね。
    • 67. 名無しさん
    • 2018年05月22日 03:34
    • ID:AVngApid0
    • だからと言って、安くなったら他にしわ寄せがいくことになる。
      これで、軽自動車税がさらに上がったら怒るわ。
      自分のところの利益しか考えないトヨタ様ですから。
      今期ぼろ儲けの利益をあげてるってことは、下請けにほとんど還元していないってことでしょ。
      それで、こういうことを言うのはおかしいわ。
    • 68. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月22日 06:50
    • ID:moFnTlc.0
    • 派遣の時給もアメリカ基準にしたら?
    • 69. 名無しさん
    • 2018年05月22日 07:42
    • ID:KXjMeFap0
    • 一度、金額設定された税金が増額される事はあっても
      特別措置を除き減額、廃止される事はないのでオーラルサービスに浮かれるな
      販売されている日用品、食品すら一度値上げされれば二度と下がらない
      出国すら課税対象にする国なのに、誰が税金下げたり廃止するものかよ
    • 70. 名無しさん
    • 2018年05月22日 08:31
    • ID:UC2GNgo90
    • 原付が125cc未満までになる道筋は出来たから期待はしたいんだが…

      それより軽規格廃止で税制改定が来そうなのよね
    • 71. 名無しさん
    • 2018年05月22日 08:36
    • ID:bmNxBGXs0
    • そもそも余計なものだから、対案もなくていい。即刻廃止。
    • 72. 名無しさん
    • 2018年05月22日 08:55
    • ID:DNFK5or70
    • ※10
      トランプが売りたいのは世界戦略車であって
      北米市場狙い撃ちのアメ車じゃないから、税制は障壁に感じてない。
      戦略車は基本日本車とたいさないからなw

      因みにオレンジ色のウインカーみたいな日本でしか使いようが無い軽自動車の優遇は障壁に感じてるがね。
    • 73. PCパーツの名無しさん
    • 2018年05月22日 09:17
    • ID:jVbGhRin0
    • まずは軽規格の廃止から始めよう。
    • 74. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:05
    • ID:q1.eP3Uo0
    • 関税は下げると反対する謎
    • 75. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年05月22日 10:07
    • ID:CJigZaIT0
    • トヨタの法人税を10倍にしたら自動車税も安く出来るんじゃない
    • 76. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:26
    • ID:QnzjQuLF0
    • ただ、変な締め付けでなんとか乗用車の使用を避けさせようとしてる
      先進各国の都市部を見る限り、日本のやり方もあながち悪くないと思えてしまうのも確か

      税金安くても使える日にちが制限されるとか嫌じゃない
    • 77. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:30
    • ID:D8.bOJ3d0
    • ※74
      うわぁ…
    • 78. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:38
    • ID:QpcftH3w0
    • つうか、日本は只でさえ他の税が細々あって何かととられてんのに消費税を諸外国並みにしろとかアホかと思う。まじで消費税下げろ。それか、車税は東京と地方で税率変えろ。あっちは交通インフラ整えまくってんのに、不公平だよ。そりゃ一極集中が進むわ。
    • 79. 名無しさん
    • 2018年05月22日 10:41
    • ID:GWy1wiMn0
    • ここは上から抑え込むような言い方する奴ばっかだな
      自分の意見が絶対とでも思ってんのかね
    • 80. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月22日 10:43
    • ID:hPgbHN730
    • いや税金より車両価格下げろよ
      輸出品だから他の海外メーカーの車格を合わせるためだとか、安全性能向上のコストアップとか
      10年前のほぼ2倍に跳ね上がる意味がわかんねーよ
    • 81. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:30
    • ID:EOYYwBui0
    • 取得税廃止して新税作って実質増税とかいうインチキやってるからね
    • 82. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:35
    • ID:irVLWWYS0
    • ※80
      日本だけ失われた20年の間に世界の経済の流れに乗り遅れちゃったんだよ。
      他の国は平均給与が徐々に上がってるのに日本だけは下がり、それが明確に現れてるのが自動車の価格ってこと。
    • 83. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:38
    • ID:irVLWWYS0
    • ※69
      オーラルサービスじゃなくてリップサービスだろw
    • 84. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:43
    • ID:DupQI5GR0
    • 今の車が7年目だからもう少し乗ったら、今度は軽自動車に乗り換える予定。
      無駄な税金は払いたくない。
    • 85. 名無しさん
    • 2018年05月22日 11:59
    • ID:GntMfNJp0
    • ワイもオーラルサービスすき
    • 86. 素敵な車さ
    • 2018年05月22日 12:08
    • ID:jlrCn4z60
    • まあ今の税金で日本は成り立ってるからね。
      自動車関連の税を下げた分他の税にしわ寄せがくるだろうね残念ながら。
      国会議員年収1000万なんだから、100人くらい減らせよと。
    • 87. 名無しさん
    • 2018年05月22日 12:20
    • ID:m.fm2arl0
    • スレタイを鈴木修に変えて立て直せよw

      ここの連中がどんな反応するか見たいわ
    • 88. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月22日 12:40
    • ID:moFnTlc.0
    • >トヨタの法人税を10倍にしたら自動車税も安く出来るんじゃない
      輸出企業の消費税還付をやめるだけでいいんだけど
      トヨタだけで数千億の還付を受けてる
      還付をやめれば派遣の価値がなくなるのよね
    • 89. 名無しさん
    • 2018年05月22日 14:07
    • ID:oGexoq.J0
    • 取得税とか意味わからないな
      あと、自賠責も対人対物無制限とかにしてほしいくらい。
      任意保険は車両保険とか弁護士とか、レッカーや代車などそっちの補償だけでいいから。
    • 90. 名無しさん
    • 2018年05月22日 14:14
    • ID:PgHNGx150
    • 取得税←高価で新しい車は贅沢品だから必要
    • 91. 名無しさん
    • 2018年05月22日 14:45
    • ID:0HJHN0Xx0
    • 日本の車のデザインはダサすぎるので国際基準に
    • 92. 名無しさん
    • 2018年05月22日 15:42
    • ID:gBcvlqvg0
    • 都会は駐車場のコストもあるだろ
      これは大手の自動車会社も協力しないと解決せんよ
    • 93. 名無しさん
    • 2018年05月22日 16:28
    • ID:gm0VPa.n0
    • 何度もここのブログでコメントしてきたが、
      理想をいえば取得税と毎年の自動車税は廃止、
      燃料系の税と重量税のみにするのが分かりやすいと思う。

      軽い車や燃費のいい車は結果的に減税と同じことだし、
      それで空気も汚さず道路も傷まず、ということになったら万歳だよ。

      でもこうなると、EVはむしろ重量税で高くつくかもね。
    • 94. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年05月22日 17:40
    • ID:C7I6Z3600
    • なんでもかんでもレクサスブランドにして、車両代金を高くしているくせに何を言ってんだよ。
    • 95. 名無しさん
    • 2018年05月22日 21:34
    • ID:0s6bTLQE0
    • ボンネットすら一度も開けたことのないクソマンコとオカマが大半を占めてるんだから車検制度は絶対必要
    • 96. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年05月22日 22:09
    • ID:rQE0Qfmz0
    • デモ行進したいくらいだわ
      ドライブ楽しむ権利をよこせ
    • 97. 名無しさん
    • 2018年05月22日 23:11
    • ID:HAFCRq2M0
    • そして車両価格を値上げするまで読んだ。
    • 98. 名無しさん
    • 2018年05月22日 23:44
    • ID:dOtVC.bi0
    • 日本より明確に安いのはアメリカだけだよ
      欧州だとぶっちゃけエコカー以外だと日本と大差なかったりエコカーじゃないと逆に超える国がほとんどだよ
      例えばイギリスで一年間で
      CIVIC VTECターボ、200ユーロ(2.7万円)
      TypeR、360ユーロ(5万円)
      WRX STI、880ユーロ(12万円)
      GTR 1120ユーロ(15万)
      別に安くなくね?
    • 99. 名無しさん
    • 2018年05月23日 04:30
    • ID:Tu5m3NMQ0
    • そのかわり消費税が3倍になりますと言われたら
      さあ、どっちを選ぶ?
    • 100. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 10:54
    • ID:v.vKD.IF0
    • ※82
      それは国内モデルや軽の価格を下げる企業努力をしない理由にはならないだろ
      ある種カルテル組んで価格上昇させているのと同じ事
    • 101. 名無しさん
    • 2018年05月23日 11:22
    • ID:9sU.3ns.0
    • ※100
      日本では資源を輸入しないといけないって分からんの?
      国内専用の車でも海外の資源で作るなら高くなるだろ。
    • 102. 名無しの権兵衛
    • 2018年05月23日 13:06
    • ID:SPL.1Wsr0
    • ※101
      完全自国資源産の車なんて世界中どこにも無いだろ。
      まして自動車用高張力鉄鋼なんて日本産が多いぞ。
    • 103. 名無しさん
    • 2018年05月23日 13:49
    • ID:CxGNKyr50
    • ※102
      その高張力鋼板の資源は輸入だろうが。
      鉄鉱石の価格推移を見てみろよ、最近は下がってるけど15年ほど前から上がってる。
    • 104. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 23:53
    • ID:EheNwiT30
    • ※103
      資源、エネルギー費、及び人件費含め為替も関し、20年推移での観察で1,225倍ぐらいの上昇やで、
      どこで2倍そして更に価格上昇する理屈が捏ねられるってんだよ
      それが当たり前だって納得すんな
      他の工業製品観察しろよ、自動車工業製品と同じクグリのマテリアルで製造される大型工作機なんかでも、価格は逆に下がる傾向が続いてんぞ
    • 105. 名無しさん
    • 2018年05月24日 00:11
    • ID:SBjr2acb0
    • ※104
      20年前の車と今の車が全く同じならお前の理屈は通るかも知れんが違うだろうが。
      各種機能や安全装備、及びそもそもの衝突安全性を担保した車体・・・全部に金がかかってるのに安くしろって方がどうかしてるわ。
    • 106. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月24日 00:32
    • ID:AUrwhnSa0
    • ※105
      感覚の懸隔を感じるな、君に提案するなら
      初代プリウスのように500万強コスト車両を200万の価格帯で販売しろとか
      2000万強コストのミライを500万帯で販売しろと言う話じゃない
      日々積みあがる研究開発費を{大幅にコストダウンし製造可能になった製品に}→永遠と上乗せ、上乗せで貸せて販売する今の日本自動車メーカーの体質に疑問に感じないかな
    • 107. 名無しさん
    • 2018年05月24日 01:35
    • ID:SBjr2acb0
    • ※106
      >日々積みあがる研究開発費を{大幅にコストダウンし製造可能になった製品に}

      仮に20年前の車を延々と生産し、それに新しい機能を載せるって話なら分からんでもない。
      しかし現実を見ろ・・・6~7年でモデルチェンジし、厳しくなる排ガス規制に対応し、安全装備を増やし、乗員や対人安全性を上げ、それを輸入した資源を使って作る。
      いったい何処に安くなる要素が有るんだい?
    • 108. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月24日 01:57
    • ID:AUrwhnSa0
    • ※107
      製造ラインに入ると分るんだけど、どのモデルもマイナーでもフルで変わっても
      そう新開発の~が入るからセル移動とか無いんだよなぁ 
      変わるなら自動化になるし
      設計、設定は変わるけど現場のコストは人減らしされて減少傾向なんだよ
    • 109. 名無しさん
    • 2018年05月24日 02:23
    • ID:SBjr2acb0
    • ※108
      自動化されて入るロボットに金がかかるじゃん。
    • 110. 名無しさん
    • 2018年05月24日 02:48
    • ID:heZJXKJH0
    • ※98
      購入時車に対する消費税・保険・燃料も国際基準にすると割と強烈な額になったりするな
      アメリカだけが突き抜けておかしいだけか(事故が糞多いから保険は超高いが)
    • 111. 名無しさん
    • 2018年05月24日 20:34
    • ID:s6ZkAI5H0
    • 車体価格や自動車取得時の税金はいい。ランニングコストが高すぎて維持できない。
    • 112. 名無しの権兵衛
    • 2018年05月25日 01:27
    • ID:6TbUdqFk0
    • 外国人だけ母国の基準に合わせる、とかやって来そうで怖いなw
    • 113. 名無しさん
    • 2018年05月26日 17:37
    • ID:POOBA9Un0
    • 日本人重税❗
      外国人無税の政策はこれからも
      続くよ何処までも❗
    • 114. 名無しさん
    • 2018年05月27日 01:50
    • ID:2X0B4Uji0
    • 「自動車税が高くなったのはトヨタの計略」じゃなかったっけ
      アンチさ~ん?
    • 115. 名無しさん
    • 2018年05月27日 20:00
    • ID:0silMvpI0
    • 結局さ、日本人の給与を途上国並みに下げる気なら国産車も安くできるのよ。
      今の収入をもらって国内で生産しているから、高くならざるを得ない。

      家電製品なんか、ごく一部の高級品を除いて全部途上国の工場で作ったら、
      価格は安くなったけれど、国内家電メーカーはバタバタ倒れていった。
      人減らしに次ぐ人減らしで、開発スタッフすらアウトソーシングなんて社もある。

      自動車業界が同じ轍を踏まず、何とか国内雇用を維持しているのは、
      俺はリスペクトすべきだと思うけどなぁ。
    • 116. 名無しさん
    • 2018年05月28日 15:21
    • ID:hHGe0stW0
    • ※80
      いや、そもそも同じレベルの車なら10年前とあんまり値段変わってないし。
      フィット1300ccで10万くらいだっけね値段アップしたのは。
    • 117. 名無しさん
    • 2018年05月28日 21:01
    • ID:jxaMokhp0
    • ※42
      お前は見えてるような気になってるけど何も見えてない
      田舎の営業所とか、田舎で暮らしてる人は必需品だ
      自分が必要ないからと偉そうにすんなクソ野郎
    • 118. 名無しさん
    • 2018年06月01日 01:44
    • ID:kI1seOMy0
    • 部品の抱き合わせ販売もなんとかならんかなぁ?
      ロアアームのブッシュだけ必要なのにロアアームASSYと言う感じでロアアーム本体と一緒じゃないと売らないっていうのもなんかそこまでするか・・・っていう感じ
      昔はブッシュだけだったら5000円位で買えたのに今じゃブッシュ欲しければロアアームASSYで10万円っていう感じだもんなー
    • 119. 名無しさん
    • 2018年06月18日 00:04
    • ID:7GY.IMJS0
    • ※118
      同感

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