1: 2018/05/31(木) 19:00:02.30 ID:oieVgIQA0
スポーツタイプのnsxは除く
高級セダンほしいんだけど
本田の社員は何乗ってるの?
元スレ:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1527760802/高級セダンほしいんだけど
本田の社員は何乗ってるの?
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2: 2018/6/(金) 21:00:35 ID:kurumania
4: 2018/05/31(木) 19:00:50.86 ID:e/Pk5d+5a
レジェンドとかあるやん
9: 2018/05/31(木) 19:01:32.92 ID:VmBS0aax0
ミドルアッパーにはアコード
10: 2018/05/31(木) 19:01:49.71 ID:U1Fofigu0
高級車が他社のOEMの三菱よりはマシやろ
12: 2018/05/31(木) 19:02:24.68 ID:oieVgIQA0
>>10
確かに…
でもトヨタとかだったらレクサスあっていいなーとか思うんだが
確かに…
でもトヨタとかだったらレクサスあっていいなーとか思うんだが
17: 2018/05/31(木) 19:03:03.31 ID:WTaENr/70
アキュラって全然流行らんな
レクサスに無い強みとかあんの?
レクサスに無い強みとかあんの?
18: 2018/05/31(木) 19:03:03.79 ID:gddmS+Xw0
そら陛下御用達のインテグラやろ
23: 2018/05/31(木) 19:03:19.63 ID:we950dDr0
ホンダにこだわらなくてええやん
ホンダ社員なんか?
ホンダ社員なんか?
32: 2018/05/31(木) 19:05:11.91 ID:oieVgIQA0
>>23
ホンダの販売店や
ホンダの販売店や
26: 2018/05/31(木) 19:03:29.61 ID:qdQ9c8fX0
まぁミニバン(笑)と軽(笑)が得意なメーカーやからな
35: 2018/05/31(木) 19:05:44.25 ID:pRMSIUEra
レジェンドはホンマかっこいい
38: 2018/05/31(木) 19:06:20.25 ID:Tz66ZraDM
シビックHBええな
39: 2018/05/31(木) 19:06:24.13 ID:oieVgIQA0
なんかレクサスLSみたいのホンダも作ればいいのにな
44: 2018/05/31(木) 19:07:54.11 ID:vK9NuB7nd
サイト見てきたらシビックtypeR欲しくなってきたわ
52: 2018/05/31(木) 19:09:54.42 ID:oieVgIQA0
ホンダってFR作る技術ないのか?
バイクは世界一だし作れそうな気もするが
バイクは世界一だし作れそうな気もするが
76: 2018/05/31(木) 19:13:09.08 ID:W4A9Lsru0
>>52
FRはS2000あるけど
自社開発しようとしたらできなくて日産とマツダに泣きついて部品譲ってもらった経緯あるしな
FRはS2000あるけど
自社開発しようとしたらできなくて日産とマツダに泣きついて部品譲ってもらった経緯あるしな
58: 2018/05/31(木) 19:10:45.92 ID:CHx9PxgY0
レジェンドだって700万するんやぞ
123: 2018/05/31(木) 19:21:29.56 ID:A+R2yMXGa
昔に比べたらホンダの安物臭もだいぶマシなったけどな
124: 2018/05/31(木) 19:21:40.45 ID:8bTy8Pm9d
俺が若い時は、レジェンド、アコード、インスパイアでローライダー(笑)やってる奴が多かったなぁ
132: 2018/05/31(木) 19:22:47.49 ID:RnB8kasba
トヨタの方が圧倒的に面白いクルマ作りするようになってもた
133: 2018/05/31(木) 19:22:48.12 ID:y/q/EhRwd
アコード欲しくて仕方ないんだが人気ないんか?
138: 2018/05/31(木) 19:23:55.37 ID:oieVgIQA0
>>133
ホンダ車の中なら一番いいような気がする
ホンダ車の中なら一番いいような気がする
164: 2018/05/31(木) 19:28:27.07 ID:B+YfSV1r0
>>133
新型アコードはあんまり売れて無いね
アメリカがターゲットの車だけどアメリカでもイマイチ先代はめっちゃ売れてた
おっさんホンダファンはアコード買う人よくいるけどね逆にレアで良いんじゃない?
新型アコードはあんまり売れて無いね
アメリカがターゲットの車だけどアメリカでもイマイチ先代はめっちゃ売れてた
おっさんホンダファンはアコード買う人よくいるけどね逆にレアで良いんじゃない?
143: 2018/05/31(木) 19:24:39.84 ID:XcVTFsF80
ミニバン()が何故か高級車路線になってるのがな…
20後半独身で金銭的余力のある奴がアルファードやら欲しがってるのがもうね
20後半独身で金銭的余力のある奴がアルファードやら欲しがってるのがもうね
216: 2018/05/31(木) 19:35:41.88 ID:KI2yLYv6M
スポーツタイプを軽のS660顔で統一したのはアカンかったな
242: 2018/05/31(木) 19:39:43.87 ID:4/PzCexga
現行ホンダの目と鼻と口がT字で合体したようなグリル死ぬほどダサいんやけどあれほんまなんとかせえや NSXシビックあたりにまで使い出して後引けなくなってる感あるけど
249: 2018/05/31(木) 19:40:49.29 ID:Eu0vU2Fva
NSXも何であんな中途半端なの?
LFAやGTRに比べて方向性がわからない
デザインもださいし
LFAやGTRに比べて方向性がわからない
デザインもださいし
260: 2018/05/31(木) 19:42:11.92 ID:6gWAm76f0
>>249
そらホンダオブアメリカの開発だからしゃーないわ
そらホンダオブアメリカの開発だからしゃーないわ
262: 2018/05/31(木) 19:42:21.85 ID:XPO2I73U0
ホンダ車ガンダム顔とか言われてるけどワイは好きやで
296: 2018/05/31(木) 19:46:52.54 ID:PX788e/4M
HSVもとい幻のNSXがポシャったのが悪い
308: 2018/05/31(木) 19:48:06.57 ID:Ffg9Xeo40
車の作り→安っぽい
エンジン→ファミリーエンジン
デザイン→高級車風
排気音→V10さながらの大迫力
これなら300万で作れるやろ
こういう車が求められてるんやぞ
エンジン→ファミリーエンジン
デザイン→高級車風
排気音→V10さながらの大迫力
これなら300万で作れるやろ
こういう車が求められてるんやぞ
314: 2018/05/31(木) 19:48:35.81 ID:Eu0vU2Fva
フラッグシップスポーツカーをあんな中途半端にして何を考えんだろ
332: 2018/05/31(木) 19:50:57.42 ID:Z60VIFse0
シビックは走り屋のゴミ共のせいで日本でのイメージが地に落ちたからな
360: 2018/05/31(木) 19:54:02.94 ID:xH8xvjnld
ワイはグレイスやで
ちな次はインスパイアを格安で買おうと思ってる
ちな次はインスパイアを格安で買おうと思ってる
368: 2018/05/31(木) 19:55:09.63 ID:LnbalKqja
もう20年前だけどインスパイアばっかだったな周り
そのなかでレジェンド乗ってる奴はかっこやかったな
マツダだけどセンティアとか憧れたもんだぜ
そのなかでレジェンド乗ってる奴はかっこやかったな
マツダだけどセンティアとか憧れたもんだぜ
398: 2018/05/31(木) 19:59:19.55 ID:LETIekNZp
車の出来はさておき初代レジェンドクーペ、USアコードクーペを乗り継いだが実に愛着が湧いた格好良さ!懐かしいなぁ。営業マンの質に雲泥の差があり今ではトヨタ派。
498: 2018/05/31(木) 20:11:10.77 ID:Vpw9ZDiba
552: 2018/05/31(木) 20:16:07.95 ID:zqToFj8Q0
804: 2018/05/31(木) 20:50:15.94 ID:N4xgvtVwa
>>552
捕まえたやつはどこに乗せんねん車やんけ
捕まえたやつはどこに乗せんねん車やんけ
112: 2018/05/31(木) 19:19:35.11 ID:ms0brcyDd
むしろ特色あってええと思うけどな
ミニバン好きとスポーツカー好きをターゲットにしとるならそっち尖らせた方がええ
ミニバン好きとスポーツカー好きをターゲットにしとるならそっち尖らせた方がええ
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716: 2018/6/(金) 21:00:35 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (49)
ホンダは諦めが悪いだけカッコ悪い。
スーパーカーと違って言ったもん勝ちにならんのが高級車。
歴史がないと無理や。
日産・トヨタ(レクサス)
だけやろ
ベンツが軽自動車つくってもN-BOXのような素晴らしいものは作れんだろ。
トヨタほど開発資金が潤沢じゃないんだから選択集中は大事やとおもうで。
> FRはS2000あるけど
> 自社開発しようとしたらできなくて日産とマツダに泣きついて部品譲ってもらった経緯あるしな
業務提携をしていないのに部品を譲ってもらえるホンダすげえな(棒
S2000のペラシャフは日立オートモーティブ、リリース時はユニシアジェックス
前身は日産自動車の厚木工場だが、ユニシアジェックスは日産から分離独立した部品メーカー
確かにS2000のペラシャフの製造技術は元は日産由来だが、ホンダがユニシアジェックスに部品製造メーカーとして発注をかけて作らせたモノで、日産に提供してもらった事実はない
いわゆる外注品
ただし、ホンダは長らくFFやMRを手掛けていたので、FRレイアウトの車体製造ノウハウと技術がやや立ち遅れていたのも事実で、ホンダグループ(協力会社)の部品メーカーに適当な製品技術を持つメーカーが無かったか、または、S2000のペラシャフのために製造ラインを部品メーカー側が構築出来なかったか断られたかと言ったところだろうなと
言ったら、本田金属技術(本田技研工業系列の自動車部品メーカー。ホンダとつくが独立した企業。起業社長が宗一郎の弟の弁次郎。弁次郎氏がホンダ退社後に設立。元々、戦前は兄宗一郎と東海精機重工を立ち上げていたので、金属加工は元業の一つでもあった。)がスバルや三菱から外注で受けた部品はホンダに泣きついたってのと同じになるぞと
本田金属技術は、スバルにも三菱にも部品を卸とる (外注)
S2000のデフに関しても同様にマツダ系列の自動車部品メーカーに外注を掛けたと思われる
どの企業系列グループの部品製造企業も、同業他社に開発委託を受けたり製造部品を卸すのは割と普通なんですよ
ホンダグループ(部品製造企業)のアイキテックは、ホンダやアイシン(トヨタグループ系)、ダイハツにもミッションの部品を卸してますし、その逆も然り
ちょっと高い車ならジェイドとシビック入れても良いやろ。
まぁ走りのスポーツカー目指してんのか高級車目指してんのか方向性がよく分からなくて全く売れてないんだけども。
レジェンドはデカいからなんだろうなとは思ったけど同じ様なサイズのLS売れてるしよく分からん
ここで言われてるのは、マツダにロードスターだったかRX-8だったかの技術を提供してもらってS2を作ったって噂の話だと思うが。
部品の供給元含め、公になってる情報に他社の名前はないが、裏では情報提供があったのではないかとは言われてるし、それを否定出来るほどのオリジナリティはないって話で。
ただ高速でバンバン飛ばしていくのはちょっとね...スピード出てる感がうすいのかな
全然売れてませんやんその二台
海外でホンダ車って他メーカーと比較してちょっと高いけどいい車、ていうイメージなんだけど。特にアキュラ。
コストダウンもまだ見えるし機関部リコールも収まらない。
まぁメットインスクーターブームのときにユーザビリティと安全に直結するサスとブレーキの
改善を一番後回しにしたメーカーだしな。
見栄で高級車を買う人が多いのに高級感が弱かったらそら売れないよね。
レジェンドはともかくNSXはバカ売れ状態だろ。
あれ1台でランボルギーニの全世界年間売り上げ台数を超えるんだから
長文お疲れ様です。随分話が逸れましたが、自社開発できなかったという点について特に異論はないようですね。
日本語読めないか、メーカーの研究、開発、生産、販売までのフローをわかってないのか?
開発してもコスト的に外注で生産ってよくあるって話じゃないか。
なんか、選ばれないわな
普通の人は、存在すら知らないんじゃ
ジェイド乗りかな
正気とは思えない
販売台数ちゃんと調べて言ってる?NSX馬鹿売れて…
それは当時のマツダのロードスターの主査が否定してる。同じ規格の部品をマツダ系列から買ってるから、ロードスターやボンゴのリアデフをS2000に使えるがマツダ自体は関わってない。
ちなみにその主査は「ホンダからF20C買ってロードスターに載せたい」とマツダの上層部に言ったら怒られたがw
日本の割り当て分は完全に売ってるからバカ売れは知らんが予定通りじゃね?
あんなん日本じゃ誰も買わねえよ
※9のコメントはいくら読んでも開発の話は出てこなかったね。
なおアメリカでも売れてない模様。
FFフロントミッドシップのデザインが受けてたのに辞めちゃうもんだから。
今の販売台数で予定通りならもう2年くらいで販売終了になりそうな台数なんだが…
ええんか?
ウチの親戚が乗ってるんだけど、
デザインで流行追ってないのと遭遇率がレア過ぎて今でもぜんぜんイケる
同時代のクラウン、BMW、ベンツなんて今ゴミカスやからな
開発の話が出てないからこそ、開発できなかったって結びつけるのがおかしいって話だよなあ…
※26は自動車メーカーは全体の企画設計からネジ一本とかまで開発しているとでも思っているのかな。
バックオーダー知ってて言ってるよな?
現状のNSXの販売台数はただの生産都合だぞ
バックオーダーの割に世界的に販売台数去年の1/3以下だけど、ここから伸びる余地ある?
タイプRやらオープン仕様やら。フェラーリもランボもスーパーカーは皆そうじゃん。
タイプRはいずれ出るかもしれないが、出ても居ない出すかも分からない物を挙げて台数増えるはちょっと無いわ
ただ、田舎のディーラーだと扱えるインフラ自体がないから
避けたいとは言ってたが
あれは高級車ってより高額車だが。