1: 2018/05/02(水) 12:46:53.96 ID:CAP_USER
中国でよく見かけるこのハイエース（らしきクルマ）、実はハイエースではないってご存知でした？
エンブレムを見ると「HIACE」ではなく「海獅」と書いてあり、全体的にはハイエースそのものですが、フロントバンパーなど一部のデザインはハイエースとは異なります。しかもこの海獅（先代モデル）は旧型ハイエース時代から存在していて、生産開始は1991年。四半世紀もの歴史を持つ伝統あるモデルなのです。
それにしても、実車を見てもハイエースにそっくり。よくある「なんだか似ているけれどバランスがちょっと変」というレベルでななく、車体自体はどう見てもハイエースそのものなのです。忠実なコピーだなあ……と思ったら、実はそうではありませんでした。
なんとこのモデル、トヨタが技術供与してライセンス生産された、いわば「正規にコピーされたハイエース」なのです。どうりで実車からパクリ車のオーラが感じられないはず（？）。そして、このクルマを作っているメーカーが華晨汽車集団有限公司、つまりブリリアンスオートなのです。
ちなみに、ブリリアンスオートは中国でBMWとの合弁企業として正規のBMWも生産する会社、というのは前回書いたとおり。ハイエースまでライセンス生産しているんですよ。
以上、中国でコピー車らしきクルマを見てもそれがコピー車とは限らないという話でした。
（工藤貴宏）
http://clicccar.com/2018/05/01/585261/
2: 2018/05/02(水) 12:48:55.49 ID:iKZOvRXj
＞中国でコピー車らしきクルマを見てもそれがコピー車とは限らないという話でした。
ということは「コピー車」ってもんが存在するわけ？
4: 2018/05/02(水) 13:12:19.61 ID:Nanm5cbZ
日本車でもエンジンは中国製みたいもんか
5: 2018/05/02(水) 13:12:39.66 ID:wI8nD9zq
ただの盗っ人でした。
6: 2018/05/02(水) 13:18:21.16 ID:4m/V2Z8i
ノックダウン生産と違うの？
日本でも昔、日野ルノーとか日産オースチンとかあったろ。
三丁目の夕日に出てくる奴。
8: 2018/05/02(水) 13:18:42.62 ID:A4JJEeDm
トヨタがライセンスで日本の技術を流出させていたという事実だから、
コピー車よりむしろ事態は深刻だな。
9: 2018/05/02(水) 13:19:40.85 ID:uI1mhkT/
今から20年以上前に
トヨタが中国へ輸出したトラックを過酷な状況で使用して壊したくせに
不良品を売りつけられたと因縁をつけて、中国側が賠償金をせしめた
ニュースがあったことを思い出した
11: 2018/05/02(水) 13:35:35.83 ID:lYxNCvIf
>>9
三菱のＲＶとか日本製トラックなどが過積載と酷路に耐えられなかったという報道がありましたね
借款とかＯＤＡとか損害賠償とか、大陸は油断できません
12: 2018/05/02(水) 13:44:50.58 ID:Skq7MFnI
ハイエース盗難ｗ
ばらしてコピーｗ
13: 2018/05/02(水) 14:24:17.11 ID:3vPNIE/a
箱型バンって、どうやっても大体同じ形になるだろ。
それなのにコピーとかコピーじゃないとか。
16: 2018/05/02(水) 14:56:25.61 ID:TcJWcFYB
>>13
少しは意匠法を勉強しろ
お前の論理からすると、車体があって車が４つの自動車は
みな同じという事になる
15: 2018/05/02(水) 14:27:45.26 ID:OsboADLU
盗まれまくったハイエースが中国でバラされて
これ用のパーツになってたらなかなかのブラックジョークですな
ﾟ）ノ
17: 2018/05/02(水) 15:29:22.12 ID:GRS+jD8k
日本も昔、高温多湿に渋滞&細かい国民性で輸入車に厳しいとかって誇ってたんだよな
市場としての魅力が薄れて見捨てられつつあるけど
18: 2018/05/02(水) 15:41:59.19 ID:KsJtjVqH
日本でマニュアルハイエースなんてまずないから、中身は全くの別もんだろうな
19: 2018/05/02(水) 17:06:57.37 ID:qWxwJJkE
相変わらず日本はカモられてるな
20: 2018/05/02(水) 18:24:05.46 ID:CD+Tislv
正規ライセンス品を違法コピー品扱いするって、非常に失礼なことだと思うんだ
22: 2018/05/03(木) 08:43:00.39 ID:Qp0aym7L
どうせライセンスするなら、
ワイドボディ+ハイルーフ仕様を導入すりゃ良いのに
日本でもこの仕様は救急車だけの設定(エンジンはV8積んでいる)
コレなら日本に逆輸入でもマニア向けに数が出るぞ
コメント
コメント一覧 (29)
そうやって自動車メーカーは力をつけてきた
次は中華メーカーが出てくるのかな
電気自動車になってさらに単純化するし
利益に目が眩んでライセンス生産なんかするからデッドコピーされるんだ
そして欧米メーカーを超える存在にまでなった日本の自動車産業。
高速鉄道で川崎重工、ＪＲ東日本がしでかしたように、契約を無視して独自開発を主張するだろう。
そのうちMade in chinaで電動化したハイエースができるかもな
そうか？
俺はこんなのあるんだなって知れてよかったよ
設計図とかが何処かからというか、現地の工場から流出したり、本物部品が横流しされる。
昔の経営者がいたずらに海外生産に移行しなかった理由なんだけど、最近はそんなのお構い無しだね。
日本車でいうと三菱ジープだね
運転席は全然ハイエースじゃ無かったw
出張でたまに中国行くんだよ。レクサス結構走ってんぞ。アルファードの左ハンドルもなw
基本、国際免許が無いから外人は運転出来ないらしいw
右サイド出しマフラーが特徴的な輸出用ベース
V8の救急車は、バブルの頃の輸出用ベースだった
記憶がある
某ロシアの銃器みたいに契約切れたけどそのまま作って売り続けます！なんて事やってないなら当時のトヨタの経営判断でしょ
http://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/china-copy.html
https://matome.naver.jp/odai/2146150500470728501
韓国もなかなかのものだが
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20150422-00045027/
http://autoc-one.jp/toyota/hiace_van/special-3297732/
模造品の証拠が出たらwww
さてはアンチだな オメー
日本の
…何処のトヨタ車かな？
(エスティマ/アルファード/ヴェルファイアの2400cb車等)
10系は国内生産です。
カタログの仕様諸元を見るとわかりますが、20系で若干小変更(圧縮比アップ等)によりパワーアップしています。
ヴェルファイアやRAV4、マークXジオ、ブレイド、エスティマ、ヴァンガード、ハリアー、カムリなど同時期のものも該当します。
このエンジンは中国の広州トヨタエンジン製造会社で生産されましたが、部品精度管理が甘く、例えば合わせ部品のひとつは指示精度のプラスギリギリ、相手部品はマイナスギリギリだと不具合がでます。
エンジンマウント(スターターモーター)付近にあるエンジンシリアルNoの頭文字が1～3、A、Bは国内生産。C～Fは広州生産。G、Hは広州生産の不具合対策エンジンです。
トヨタはいつも買わない理由を無くしてくるなぁ
普及品は中国製だらけだからな、仕事を奪われない様にしないと人口の少ない国はヤバイぞ
この前も結婚式で子供の件についてコメントしたらマスゴミは嬉々として暴れまくってたな、
ジジ ババからすれば当たり前の事でも叩く叩く、この国の弱体化を常に考え実行する勢力がこの国の中にはとてもとても幅を利かせてるいる。
若い人達は偽物を見破り排除してゆく知識をドンドン知ってね。
調べ始めると物凄くオモシロイから。
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