なんのためについてるの?
4: 2018/06/12(火) 18:06:50.952 ID:thoyqsqq0
要らない人は無くても良いわな
5: 2018/06/12(火) 18:06:59.451 ID:fp/UrRMV0
針の挙動でエンジンの不調が視覚化
6: 2018/06/12(火) 18:07:09.352 ID:ivASwWhJd
回転数見るためじゃね
7: 2018/06/12(火) 18:07:09.725 ID:3Ij3iR4Z0
テンション上げるため
10: 2018/06/12(火) 18:07:41.371 ID:y/N3BGVA0
MT時代の遺物
11: 2018/06/12(火) 18:08:34.797 ID:210pzxHur
回しすぎるとエンジン壊れるぞ
12: 2018/06/12(火) 18:08:39.973 ID:MEizYnch0
マニュアル車で必要
タコメーターで20くらいでギア3に入る目安になる
13: 2018/06/12(火) 18:08:52.393 ID:nPMkkiuE0
違うモードに入れっぱだったのをタコ見て気付くことがある
14: 2018/06/12(火) 18:09:33.248 ID:IVc0p4800
タコメーターなんて見ないだろ?
まさかシフトチェンジするときタコメーター見てる奴いないよな?
17: 2018/06/12(火) 18:10:35.908 ID:SWaNaiXPp
俺クラスになると音で分かるからな
25: 2018/06/12(火) 18:13:13.240 ID:BvR681UJ0
>>17
俺クラスになると慣性で分かる
18: 2018/06/12(火) 18:10:38.263 ID:8buyGosUM
頻繁に上下するメーター類は見てるだけでも運転のモチベーションが上がる
20: 2018/06/12(火) 18:12:03.809 ID:ivASwWhJd
オープニングセレモニーはテンション上がるよな
29: 2018/06/12(火) 18:17:05.281 ID:+sdGcbFRM
>>20
余計な動きうぜえし
初期化をごまかしてるだけ
21: 2018/06/12(火) 18:12:13.062 ID:B5PR6vM50
教習所じゃチラチラ見てたが
22: 2018/06/12(火) 18:12:22.895 ID:9ZAwABFU0
ジムニスト「ジムニーは5MTと4ATだから必須」
26: 2018/06/12(火) 18:15:48.922 ID:xLAZBoQz0
今どきMTでたまにサーキットにも行くヲタだけど
走行時はシフトランプだけでいい気はする
27: 2018/06/12(火) 18:16:26.867 ID:gMhvlL2Id
燃費を気にするときに
30: 2018/06/12(火) 18:18:43.598 ID:RDrixKFJ0
実際マニュアル車も慣れれば音と挙動だけで反射操作し始めるからインパネ全部いらない
31: 2018/06/12(火) 18:18:58.151 ID:fZ0cOOFX0
それより水温計つけてくれよ・・・
高温と低温の警告だけだと分からんよ・・・
32: 2018/06/12(火) 18:19:02.209 ID:CWj9zGyld
スピードよりタコばっかり見てるわ
33: 2018/06/12(火) 18:19:19.973 ID:xLAZBoQz0
F1なんかも
回転数はそんなに大きく表示しないっぽいし
これはメルセデスのシミュレーターの写真だけど
34: 2018/06/12(火) 18:20:36.366 ID:fZ0cOOFX0
>>33
なにこの携帯ゲーム機
39: 2018/06/12(火) 18:25:59.677 ID:xLAZBoQz0
>>34
以前はこんなアナログUIで大きかったんだけど
最近はモニター切り替えて色んな機能を操作するUIになって小さくなった
36: 2018/06/12(火) 18:21:30.972 ID:zdiqE6Y5H
最近のAT車
付いてなくね
37: 2018/06/12(火) 18:22:25.924 ID:suiq8L9E0
1k2kあたりのrpmなら安心するけど.5とか入ってくると途端に不安になるタコメ
41: 2018/06/12(火) 18:33:58.769 ID:NmitlVuOK
マニュアル車乗りだけどさすがに自己満足は否めない
あれば見ていておもしろいだけ
42: 2018/06/12(火) 18:35:10.074 ID:9rgYVKsO0
タコメーターないだけでインパネ周りがすげえ安っぽく見える
軽トラとか商用車みたい
44: 2018/06/12(火) 18:37:15.007 ID:2EP7/9kl0
シフトチェンジの時慣れるまでは回転数見る
慣れたら音で回転合わせられるから
48: 2018/06/12(火) 18:46:03.152 ID:vLph9f1E0
メーターを賑わすため
速度計だけだと寂しいじゃん
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1528794346/
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コメント
コメント一覧 (59)
使う使わないではなくデザインの一環として必要。
スピードメーターと燃料計しかないクラウンとか嫌すぎるだろ。
何速で何千回転のとき何km/h出てるとか判るだろ、そんなことも気にせずに車に乗ってるのか?
普段お前等が叩いてる女性ドライバーや年寄りドライバーと同じだなw
Cセグ以上の上級グレードなら、ATでもセミオートマ機能というかマニュアルモードが付いていることが多いから、タコメーターがあった方が便利だしね
最近のAT車にタコメーターが付いていないと書き込んでいる人は、経済事情が芳しくないのかもしれない
目線反らして危ないから要らない
車によって違うからガクガクしない位でシフトアップを見つけた方がいい
あって当たり前だと思ってるから無いと違和感ありそう。
水温計も。
最近じゃランプ表示のみの車増えてきたけど水温計て普通に必要じゃね?
どちらもディスプレイにアナログ風に表示されるからメーター言えるのかは分からないが、
フルディスプレイ表示だとディスプレイ自体が壊れたらヤバイよな。
モトクロッサーとかトライアラー考えて見ろ、あんなもん見てたら走れんぞ。
飾りだよ。
最近は軽自動車のMTにはタコメーター付いてないのにCVTにはついてるのが謎
しかし有ると何だかよく解らないけど見栄えが良いカッコいい 以上
音でわかる タコメーター見て運転してる奴は下手クッソ
MTは初めて乗る車では付いてると何かと助かる。
微妙なタイヤ径の違いや路面の状況でコロコロ変わるスピードメーターなんて無くていい
は?
道交法で速度制限守るためにいるだろ。
車検の検査項目にすらなってるんだし。
がきんちょは黙ってろよ
体感で速度分かる天才か君は
※28の言うとおりだぞ、がきんちょはどっちだよw
昔はレースカーなんかはスピードメーターが付いてないって常識だったぞ
必要だと言っているのと同じだ
スタートとか回りの音がうるさすぎて、自分のバイクの音が聞こえないからね。
だからすべて勘でシフトアップしないといけない。
まぁタコメーターなんてあっても見えないから意味無いけど。
今でもラリーは、速度じゃなくて、ギアの段数でレッキつけるから、
スピードメーターは飾りだよなぁ
まあWRカーもタコメーターと言うよりシフトアップインジケーターだけど
エンジンの状態とかトラブルの早期発見に役に立つと思うんだけど…
少数派なのかなぁ。
機能として必要かと問われれば、回転は音で分かるし、ギアと速度でも分かってた
だからタコは本当のところ必要ないし飾りでしかない
油温、油圧計もな なんで標準で付いてないんだよ
デジタル表示でいいから付けろ あと電圧計も忘れてた
特にCVTはそもそもスピード変わっても回転数変わらないんだから必要はないよね。
MTだって多少いい加減につないでもシンクロが仕事してくれるから。
タイヤ径と路面状況で変わるのはどっちも同じだし
タコとギアで速度がわかるのは速度計と見比べてどのぐらいで何キロ出るか覚えたからだろ
あとピットレーンぐらいしか制限速度のないレースと公道を一緒にしちゃいかんよ
※33
ペースノートは補助的にギアを書くことはあるが基本カーブのキツさでつけると思うんだが
タコメーターあると回転数が気になる。
要らない派は付いてたら困るのか?
あまりうるさくも、低トルクでもない車なので、滑らかにつなぎたいと思うと必要。
レース車両に付いてないのは当然だろう
今は2ペダルでもパドルシフトとか多段型多いからタコメーターあった方がよくね?
音で判断するっても意外とズレてることが少なくないしな
気分によって『今日はでっかいデジタルスピードメーター表示でいいや』とか『今日はマニュアルモードのバーグラフ式タコ優先で』なんてやれるから
これ
スピードは回転数とギア比とタイヤ径で計算できるって知らないのか?
昔の軽トラなんかはスピードメーターにどのギアで走るか書いてあったぞ
1速は25キロまで、2速は45キロまで、3速は65キロまでって具合にな
いちいち見比べなくてもギアごとの速度レンジを覚えれば済む話
あっても別にいいよね?
あるに越したことはない
おまえは車に乗るときいちいちそんな計算してるのか?スピードメーターを見れば一発でわかるのに
あと公道には制限速度があるからな
スピードレンジだけ覚えても意味ないぞ
車の呼称も素早く察知できるし、事故につながる芽を早く取り除ける。
スピードメーターが実際の速度よりもえらい速度を表示するぞ、そんなんで速度把握もあったもんじゃないわ
上手に消化できないのはメーカーの怠慢
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良好 注意 禁止
だったと思うけど、そういうどこからどう見ても数字の付いてないタコメーターもどきがついてた
ウテシがふかしまくってピーピー鳴らしまくってうるさかったな
乗用車にはあまり必要ない時代だと思うな
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