1: 2018/06/14(木) 08:53:58.15 ID:7DEUU5Lu0
運転免許の自主返納、75歳以上の高齢者の35%が「したくない」
高齢者による「運転免許の自主返納」が昨年1年間で2万人に達したそうだが、高齢ドライバーを対象に実施した調査で60歳以上の3割が
「自主返納制度を利用したくない」と回答したという。日本自動車工業会が発表したもので、きょうの読売が「くらし」面で取り上げている。
それによると、調査は2017年8、9月、自主返納制度について全国の4500世帯を対象に行ったそうだが、その結果「利用したくない」と
回答したのは、60~64歳は26%、65~69歳は30%、70~74歳は34%、75歳以上は35%にも達したという。年齢が上がるほど「利用したくない」
という回答が増える傾向にあるようだ。
また、どのような環境が整えば返納するのかの質問では、「公共交通料金の値下げ・無料化」が67%で最多。
「病院・スーパーなどへの送迎便の充実」も62%と多く、「公共交通機関の運行本数・地域の拡大」が54%と続いたという。地域にもよるが、
お年寄りにとってクルマが「生活の足」としての必需品であることがうかがえる。
最近、自工会が発表した調査の中で、若者のクルマの購入意欲を聞いた意識調査があったが、「買いたくない」「あまり買いたくない」と
答えた人が54%にも達したという。今回の高齢者アンケートは「買う」「買わない」ではなく、それ以前の「免許証」を返納するか、
どうかの調査で比較にはならないが、2つの調査からは世代によってクルマに対する価値観の違いがはっきりと読み取れるのが興味深い。
http://www.newsclip.be/article/2018/06/12/36670.html
5: 2018/06/14(木) 09:00:01.02 ID:sXH+QQU70
お前らの親はどうなのよ?
俺の親父は亡くなったがお袋は78才だけど現役で運転してるぞ
そろそろ危ねーからやめろって言っても聞かないんだよな~
なんだろあの自信はよ
9: 2018/06/14(木) 09:01:51.33 ID:VF5CvQE30
>>5
うちも後期高齢者だけど返したがらない!
よほど未練があるようで…
126: 2018/06/14(木) 11:53:14.37 ID:fG7jqROo0
>>5
うちの親は車処分して乗らなくなってたこともあってすぐ返納したな
乗ってる、車があると手放したくはなくなるだろうな
6: 2018/06/14(木) 09:01:30.48 ID:AbVdjAMV0
ばあちゃんが70になった時に頭下げてお願いして返納させた
23: 2018/06/14(木) 09:08:24.51 ID:Yn2lY7aE0
>>6
ほんとに偉いと思う
33: 2018/06/14(木) 09:12:28.73 ID:8BrNXJj50
>>6
みんなで土下座が一番効くのかな?
20: 2018/06/14(木) 09:07:40.24 ID:J6j8ILpH0
ちゃんと身体能力を測って更新してくれ。
60過ぎたら毎年更新でもいい。
21: 2018/06/14(木) 09:08:10.48 ID:wgsbsfL40
返納してもタクシー10 %引きとか本当に糞待遇なんだよな
公共交通機関無料、タクシー半額くらいやれや
せんなら運転して若造轢き殺した方が生活に支障ないわ
どうせ執行猶予付きで賠償は保険屋がやってくれるし
22: 2018/06/14(木) 09:08:18.32 ID:KujxI33n0
若者の方が事故率高いし保険料も高い
女は男の1.5倍事故率高いが保険料変わらず
24: 2018/06/14(木) 09:08:27.83 ID:VF5CvQE30
「まだ乗れるから…」
の“まだ”が一番やっかい!
辛うじてなんだけどなw
39: 2018/06/14(木) 09:14:04.60 ID:C1HbZ42+0
返納したら公共交通機関の県内パスをもらえるとかすればいい
43: 2018/06/14(木) 09:15:34.54 ID:VF5CvQE30
>>39
その頼みの綱のバスの運行本数が田舎だとガンガン減っているんですが…
50: 2018/06/14(木) 09:19:12.16 ID:Xb+HwOJT0
>>43
というかそうなることわかってて田舎に住んでるのに、それを理由に返納しないのはおかしい
賢い老人は年齢と地域の将来像を見越して老後予算の範囲でそこそこ車のいらない地域に引っ越してきてる
免許証返さない人は土地にも免許にもなんにでま執着がある土人だよ
50: 2018/06/14(木) 09:19:12.16 ID:Xb+HwOJT0
>>39
というかそうなることわかってて田舎に住んでるのに、それを理由に返納しないのはおかしい
賢い老人は年齢と地域の将来像を見越して老後予算の範囲でそこそこ車のいらない地域に引っ越してきてる
免許証返さない人は土地にも免許にもなんにでま執着がある土人だよ
71: 2018/06/14(木) 09:45:15.21 ID:cc7xMpNM0
運転はともかく身分証明はどうすんだ?
何だかんだで免許証じゃないと不便なこと多くね?
72: 2018/06/14(木) 09:46:53.86 ID:AHCvRWl00
>>71
返納すると代わりになるのをくれる
78: 2018/06/14(木) 10:03:39.93 ID:8tHeqvTt0
まぁ俺が75歳になっても免許は返納しないだろうな
全国の電車とバス永年乗り放題パスくれるってんなら考えるけど
86: 2018/06/14(木) 10:27:40.91 ID:MDd6+1cD0
>>78
おそらく敬老パス基準も今より厳しくなってそうだし
今より路線や本数も減ってそうだし
おれも一生返納しないと思う
車もどうせ進化してるだろうから別にいいよね
85: 2018/06/14(木) 10:25:37.79 ID:fjSUNE/r0
認知症じゃなきゃ、事故率は騒がれてるほど上がらないし
認知症なら免許の有無なんか関係なく運転するし
87: 2018/06/14(木) 10:29:23.08 ID:wgsbsfL40
>>85
認知症が家族にいる時は完全にガソリン抜いた車か、
バッテリー抜いた車置いておけばいいんじゃね?
習慣で車に乗る→エンジンかからない→何しに車に乗ったか忘れる→家に帰る→習慣で車に…
を延々と繰り返して一日過ごしてくれるかもしれんぞ
92: 2018/06/14(木) 10:37:22.61 ID:5o3QZrBe0
歳とったらますます意固地になるからな。
周囲がいくら説得しても無理なんだわ。このテの人は。
死ぬほど難しい実技テストでも導入しない限り
自主的に断念なんてしないよ。
101: 2018/06/14(木) 11:16:01.54 ID:lg0POKX90
認知症なら車のバッテリー外しておけ
それだけで事故防げる
108: 2018/06/14(木) 11:26:39.56 ID:gQd/YC950
75歳以上 自動ブレーキ必須
85歳以上 免許強制返納
これでいいよ
123: 2018/06/14(木) 11:47:57.52 ID:0bQwydhA0
タクシーがかなり安く利用出来れば返納増えるんだろうけど
124: 2018/06/14(木) 11:50:13.55 ID:ZCp7EHfL0
>>123
タクシー運転手75歳過ぎてる人も多いような…w
そういう人に限って無駄に運転上手かったりする
134: 2018/06/14(木) 12:01:12.26 ID:OVxEs3TgO
農業機械に乗るにも免許いるからなぁ
田舎は免許ないと詰む
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1528934038/
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コメント
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さすれば年金か事故のどちらかは確実に減るんだから
事故率圧倒的No.1は10代(16~19)2輪免許しか取れないからある程度予測できるが
第2位は意外なことに20代、80歳以上は(認知症もいるだろうに)それより2割も事故率が少ない
ここで話題になってる70代だとさらに低くなり他の年齢層とほぼ変わらない水準
70代が危険だって言いだすと10代20代はもちろん全国民免許返納ってことになるんだわw
むしろ35%も返納希望がいるってことは洗脳が効いてるってことだよ
年齢別、走行距離あたりの事故数みたいな統計が出たら変わるかもね
まぁウチの田舎はタクシー会社が二つ向こうの駅前にしか無いんだけどなw
65歳以上も退職して暇で走行距離多くても事故率が低い
事実から外れたところで騒ぐのおかしいぞ
ボケ老人だからお構いなし、たぶん気付いてすらいないんだろうな。
ただし高齢者による死亡事故率は極端に跳ね上がるんだよな
自分の子供○されても同じこと言ってられる?
そんなのみんな判ってるってw
それでも
ほっとくと今後、高齢化に伴って今より酷い事故が多発するから、今のうちから高齢返納の流れを【正しい事ように演出】してるんだよ
そうだね、、、かつての禁煙を美徳・美意識にすり替えた流れみたいにね
それも違う
高齢者が轢かれて死亡する率が極端に跳ね上がる
すり替え乙
調べてみ。統計でとる。
※19
このコメ欄で言ってるのは免許所持者に対する比率やで。少なくとも※14は。
確かに高齢者事故自体は大して多くないんだけど、「死亡」事故となると跳ね上がってるのが問題。
調べてみ じゃなくて貼れよ
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/gaiyo/features/img/feature12.gif
75歳以上の死亡事故の特徴は、車両単独事故が多いのが分かる。
75歳未満運転の死亡事故の特徴は、歩行者を轢く人対車両事故が多い。
高齢者は「自爆」による、「死亡」事故となると跳ね上がってるのが問題
なんだな
若年者は歩行者を轢きころす事故が多いんだね
また出たよ、この学無。
比率だって言ってんのに、100万人の利用者層と1000人の利用者層で比率じゃなくて人数で多いだの少ないだと言い出す。
お前学あるつもりならソース示して語れよ
お前が学無しそのもの
それに安価間違ってねえか?
※3?のことなら見当違いだろ
※3は人数じゃなく率で語ってるぞ
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