1: 2018/06/14(木) 16:35:05.19 ID:CAP_USER9
マツダは6月14日、スポーツタイプ多目的車（SUV～「CX-8」「CX-5」にエンジンが始動できなくなるおそれがある問題が見つかったとして、計2万3208台のリコールを国土交通省に届け出た。
3列シートを採用した「CX-8」
対象はCX-8が2017年9月29日～18年5月8日に製造された1万6008台、CX-5が18年2月1日～5月8日に製造された7200台。
ディーゼルエンジンの制御プログラムが不適切なため、エンジンを停止させた際のわずかな回転を異常と判定し、制御コンピュータへの電源供給が停止しなくなる。これを「スターター回路がショートしている」とスタート・ストップ・ユニットが判定してしまう結果、スタートボタンを押しても電源がオンに切り替わらず、エンジンが始動できなくなる恐れがあるという。
61件の不具合報告があったが、事故は起きていないという。
リコール箇所＝国交省のニュースリリースより
2018年06月14日 15時59分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/news105.html
13: 2018/06/14(木) 16:50:19.47 ID:OxpwOKRD0
mazdaは正直なのが取り柄
16: 2018/06/14(木) 16:51:58.29 ID:/pR196N30
トヨタ系列が苦戦するような条件をすんなりクリアできるメーカーはなかったってことだよな
ＶＷ不正ベンツも不正、マツダはススだらけ
18: 2018/06/14(木) 16:55:24.23 ID:BTVC5RLm0
>>16
トヨタもリコール頻繁にやってるわ
俺のアルファードも女房のプリウスもリコールやったわ
46: 2018/06/14(木) 18:06:51.55 ID:a0XGgMaI0
>>16
だな。
ディーゼルがクリーンなんてのは欧州発の嘘っぱちだった。
これ関しては石原慎太郎が正しかった。
17: 2018/06/14(木) 16:55:03.26 ID:avk1qo3W0
リコールするだけエエやん
21: 2018/06/14(木) 16:59:56.24 ID:4W8Gc3ae0
マツダなんだから問題なし
オシャレは我慢ですよね
23: 2018/06/14(木) 17:07:58.94 ID:/giae4oK0
この車買おうと思ったので知り合いの店いったらガソリンエンジンにしておけと言われたがそうしたほうがよさそうだな
25: 2018/06/14(木) 17:19:38.83 ID:7Pe/rOHX0
触媒を使わずにクリーンディーゼルを実現さっせようとしたあ無理が祟ってのことでしょう？
28: 2018/06/14(木) 17:35:05.37 ID:zc8b+0dU0
これはフェイルセーフが働いてセーフ側に倒れた結果だから欠陥ではない
48: 2018/06/14(木) 18:35:02.17 ID:7OLXqVq20
>>28
ツダオタって能天気やな
70: 2018/06/14(木) 19:58:20.62 ID:RR1IvBAU0
>>48
トヨオタのほうが能天気やろ。
リコール出されても文句言わんからな。
34: 2018/06/14(木) 17:51:00.41 ID:1iBAt2To0
ソフトのアップデートで直りそうだな
40: 2018/06/14(木) 17:58:21.00 ID:WmtoEz3p0
イメージ先行で一味違う雰囲気出してるけどやっぱりマツダだなｗ
スバルも嘘つきだしトヨタ本田日産以外買う奴の気が知れんわ
49: 2018/06/14(木) 18:38:54.73 ID:vdprSWuk0
CX5のカムシャフトも交換して欲しいわ
削りかすでエンジンブローとかタービンブローはしゃれにならんわ
55: 2018/06/14(木) 19:04:51.65 ID:Tiy59T/90
cx-5で高速道路運転中に煤エラーでエンストした俺が着ましたよ。
58: 2018/06/14(木) 19:18:08.28 ID:4vtgRCl70
cx8クソデカいくせに中身狭狭だよな・・・
なんつーか家族で使いたい車じゃないんだわなぁ・・・
72: 2018/06/14(木) 20:01:24.03 ID:dP1+QxTN0
煤が溜まったり、エンジンかからなかったり酷いな
74: 2018/06/14(木) 20:03:44.92 ID:3W2t545p0
電子制御でガチガチにした最近の車の弊害ですな
昔みたいにキック掛けできるよな仕様のイグニッションなら絶対に起こらないトラブル
31: 2018/06/14(木) 17:45:08.37 ID:BXT2/I9V0
マツダってマイナーメーカーだから見逃されてるけどCXシリーズのリコールって不具合って認めてないのも含めて凄いよね
これトヨタ、ホンダなら大事だろｗｗｗ
43: 2018/06/14(木) 18:01:37.56 ID:/pR196N30
>>31
車種を問わずSKYACTIV-D全部じゃないの？アテンザに始まりアクセラ、デミオもって感じだった
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528961705/
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コメント
コメント一覧 (66)
死にまくるホンダよりマシだが
全然ライバルと呼べる相手でもないのに
ちょっと前のディーゼル煤問題のスレで、トヨタKD型も同じ問題があるとかツダヲタが捏造しやがったから、俺がコテンパンに叩いてやったんだが。。。
ちょっとは学習しないのかな？
キモマツダ流石
ツダオタ必死だなぁ
煤の欠陥はまだまだ起きてるだろうし、怖すぎ～
まぁドイツよりはましかなぁ
ドアの所がまた賑やかになるな
マツダ買わなければOK
いつも思うんだが不具合報告が沢山出る前に社内評価で見つけてくれんもんかな。
ベータ版買わされてる感が拭えないよ
※9
これで戸惑うくらいならマツダやスバルは合わないよ。
慣れてくればどうってことない。早めに電話するかな位にしか思わん。
トヨタやホンダのリコールはダメなリコール
平成29年度リコール数
マツダ：8件 ホンダ：5件
平成28年度リコール数
マツダ：20件 ホンダ：8件
スバルのリコールもすげー批判されているぞ
良いリコールはマツダだけ
そもそも展開してる車種の数全然ちがうだろ…
マツダの方が圧倒的に車種少ないのに
マツダの方が圧倒的にリコール多いから
マツダの方が圧倒的にポンコツという事か？
何回目だ
絶対乗らんけど( ･᷄д･᷅ )
CO₂がガソリン車より少ないってだけ
CO₂が少ない→地球にやさしい→クリーンってなってるだけだろ
>>70
これ
販売台数が多いトヨタが騒がないで少ないマツダは騒ぐってそもそもユーザーじゃないってことだろ
つま外野が喚いて必死に叩いているだけ
争いは同レベルでしか起きない。マツダをトヨタと同レベルと認めているってこと？
まぁそうなるなｗ
プッシュスタートいらんやろ
車を乗り潰す親父が、マツダはやめとけって言ってた理由がなんだか分かった気がする
リコール隠しやデータ不正よりまし
マツダ止めとけオジサンは正しかった
発生率なんて笑えるくらいだし、みんな許容範囲狭すぎ
もしプリウスで同じような問題が出たとしたら割と大騒ぎになるだろうよ
なんだかんだで「マツダはマツダだ」っていう認識が世間とツダ乗りに染み付いてるからこそ、騒ぎはこの程度で済むんだろう…
誰もマツダに対してトヨタと同じものを求めてる訳じゃないし、リコールで対処してくれるなら何も問題はない
これでいいんだよ、きっと。うん。
マツダの援護レスが気持ち悪すぎる。
そんなんだから、いつまでも気持ち悪いひとりぼっちのゴミ野郎なんだよ
日本自動車初期品質調査は4年連続でぶっちぎりの日本メーカー最下位だから。
マツダの優劣は俺は知らんが、
他自動車メーカーや資材メーカーで不正隠しが横行してるのに、そのデータがアテになる？訳がないよ…マジで。
1.5Dはセーフ側のマージン削るリコールしたら本当の故障を検出できなくなって、もとに戻すって最悪なリコールしてたが。
高見の見物
懲りずにまた他社に目を背けさせマツダを正当化するのか
ほんとツダオタって気持ち悪いな
それともプログラムがコンフリクトでも起こしてんのか？
それはどこのメーカーでも普通
走行中エンジン停止の恐れ：
スバル「レガシィ」「インプレッサ」23万台リコール
2018年6月14日
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1806/14/news108.html
対立煽りはいらんぞ
モノ売るってレベルじゃねーぞ
マツダ買うなら割り切れよ。
品質に文句つけたいなら、まず高級車を買ってから言うべき。
それはツダヲタに置き換えてもしっくりするな
このサイトとがスバルを贔屓してるのが分かるね
走行中エンジン停止の恐れ：
スバル「レガシィ」「インプレッサ」23万台リコール
2018年6月14日
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1806/14/news108.html
底.辺同士仲良くやってろ
自転車乗ろう
まとめたみたいたぞ良かったな
しかしいつからツダオタはこんななったの？
マウント取りに熱心で悪いことがあると他社よりマシだとかおっさんの感覚だといい
良いことあれば他社が羨んでると信じ込んでるし欧州外車と同等だと思ってる。
同類に見られるのが嫌だからどっか他にいかねーかな。
マツダが悪く見られる病巣だよ。
190馬力に改良したCX-8とCX-5のディーゼルエンジンが対象
アクセラは175馬力
アテンザは190馬力になったばかりだけどまだ出荷してないから対象外
ざまあ^ ^
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