1: 2018/07/02(月) 20:49:37.92 ID:/ym/aSys0●
ホンダの新型軽自動車、N-VANが2018年7月12日発表、翌13日に発売されるスケジュールとなっている。既に発売前予約を受け付けている。
ホンダセンシング標準装備モデルの価格は、ベースグレードのGが、FF 126万7920円、4WD 139万8600円。装備充実のLは、FF 134万1360円、4WD 147万2040円に設定される。
+style FUN(ハイルーフ)と+style COOL(ロールーフ)は、いずれも車両価格がFF 156万0600円、4WD 169万1280円。ターボエンジン搭載モデルが10万8000円高で設定される。
https://car-research.jp/tag/n-van
14: 2018/07/02(月) 21:11:58.41 ID:V9FnPMxU0
NBOXが買えない層が買う?
あるいは布団積んで移動要塞にする?
39: 2018/07/02(月) 21:52:53.01 ID:PpNxcdML0
>>14
布団積むならハイゼットじゃないとね
この車は後部が狭くて岡尚大くんじゃないと足を伸ばせてねれない
42: 2018/07/02(月) 21:56:41.12 ID:u7nngELX0
>>39
助手席畳んで1800mmよりも長いモン寝かせる事が出来る
つまりおっさんが寝る事も可能
ただ横が狭いがな
66: 2018/07/02(月) 23:07:08.68 ID:G/W9OAuz0
>>42
普通のアクティタイプのワンボックスが良いけど
安全規制でダメになったのかな?
44: 2018/07/02(月) 21:58:57.50 ID:OjYMW1pH0
>>14
N-BOXは138万円からだから
価格的には大差無い
15: 2018/07/02(月) 21:13:16.77 ID:4LgTdqvw0
メインは職人が買うんやろ!?
16: 2018/07/02(月) 21:15:23.90 ID:XvCMG5HC0
何でアクティ売れてたのにトラックしかださなかったの?
18: 2018/07/02(月) 21:18:13.61 ID:nd6vW3R10
農家で欲しいけどFFモデルと同じくらいの価格でスズキのキャリーバンの四駆買えるよな
20: 2018/07/02(月) 21:26:33.25 ID:d1BJhSdJ0
ピラーレスって大丈夫かな?(´・ω・`)
72: 2018/07/02(月) 23:42:47.92 ID:ASmdW1CV0
>>20
タントはスライドドアにそれ相当の補強入れてある
ホンダも同じ様なことしてると思われ
78: 2018/07/02(月) 23:58:24.87 ID:p0vlFB/20
>>72
これアクティバンの後継だから商用だろ ハードな使い方する場合も多いだろうしちょっと頼りない
22: 2018/07/02(月) 21:27:52.11 ID:cNxATF8V0
ターボ6MTある?
30: 2018/07/02(月) 21:38:37.97 ID:Nciwm6ET0
>>22
ない
24: 2018/07/02(月) 21:30:28.19 ID:Q5y+eQcy0
軽箱で126万からて
ピラー取っ払うとこんなに高くなるのか
29: 2018/07/02(月) 21:37:58.62 ID:mfvw8RZn0
nボクスとたいして変わらんな
37: 2018/07/02(月) 21:50:58.97 ID:KVPB5ER80
布団敷けないだろコノサイズじゃ
43: 2018/07/02(月) 21:58:39.14 ID:UjvoAvbX0
4ナンバーだから毎年車検あるのか
47: 2018/07/02(月) 22:00:11.61 ID:OjYMW1pH0
>>43
まだこんな奴が居るのか
軽貨物は2年毎だよ
50: 2018/07/02(月) 22:01:56.24 ID:c/vA3vg00
>>43
軽自動車は2年に一度のはずだぞ
52: 2018/07/02(月) 22:04:19.99 ID:u7nngELX0
>>43
登録車じゃねえ 軽だから2年毎
軽乗用なら買って3年、次から2年毎だが、軽商用は買ってから2年で車検
48: 2018/07/02(月) 22:00:34.03 ID:erFo0Uzs0
ディーラー行ったら納車は
4カ月待ちと言われたと
49: 2018/07/02(月) 22:01:51.37 ID:V9FnPMxU0
4ナンバーの軽て維持費めっちゃ安いんやなぁ
第3のビールみたく流行るんかねぇ
58: 2018/07/02(月) 22:36:30.98 ID:JlRP1hSi0
ハイゼットもエブリーも
実売で¥100万しない車が
普通なのに割高だなあ。
59: 2018/07/02(月) 22:38:22.67 ID:YaQI7Nxi0
軽貨物で宅配用に良いな
60: 2018/07/02(月) 22:41:14.94 ID:IWBbLvCP0
軽バンのくせにたけーわ。
61: 2018/07/02(月) 22:49:34.67 ID:u7nngELX0
昔宅配屋が忙しい盆暮れ辺りにアクティバン増車して暇になると中古車屋に処分してたが、
これもそう言う形式で市場に流れたら欲しいかもしれん
65: 2018/07/02(月) 23:02:44.01 ID:cNxATF8V0
未使用車がすぐに出回る予感
77: 2018/07/02(月) 23:50:50.78 ID:nNtSDzgX0
運転席以外フラットになるのは惹かれる
けどN BOXでいいやね
69: 2018/07/02(月) 23:34:38.23 ID:VzcJLjFW0
商用車感が消しきれてないな
さすがにコレは売れないだろ
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530532177/
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コメント
コメント一覧 (21)
20年前のサンバーとかでもある程度装備ついたグレードで110万ぐらいしたし
N箱はまぁある意味その辺の意識を超えたところにあるけどさ
商用としては荷室の広さがネック
警察24でもおなじみの犯,.罪,者御用達の乞,食.ホー.ムレ.ス,貧,民車両
しかもきちんとインパネシフトで
それが凄すぎてピラーレススライドドアが霞む
今後はバンはN-VANでトラックはアクティって棲み分けになる気がする
オフロードバイクが、サスペンションを縮めなくても積めるから、重宝されるで。
それに6MT設定があるのが面白いな。
30万高いってもうね
価格の時点で勝負にならんなぁ
アクティの頃からホンダはそうだから
普通に原2が1台買えるからなw
設計も装備も古すぎてぜんぜん勝負になってないぞ。
好調なようでなにより
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