何故なのか?
6: 2018/07/04(水) 11:44:24.30 ID:epWenvJwp
アメカスのV8信仰って日本の車オタクのスバルマツダ信仰と同じなんやろか
7: 2018/07/04(水) 11:45:35.52 ID:FFqIEF+u0
ジムニーは神
8: 2018/07/04(水) 11:45:49.87 ID:30Fo5DCu0
初期からずっとあって安心感があるから
9: 2018/07/04(水) 11:47:23.19 ID:9nx3NzS30
11: 2018/07/04(水) 11:49:12.51 ID:tlAMvjdF0
>>9
何でホンダがないんや
12: 2018/07/04(水) 11:49:39.72 ID:X2C4ch5j0
>>9
北米もトヨタが抜いたで
19: 2018/07/04(水) 11:53:27.13 ID:FFqIEF+u0
>>9
チュニジアのいすゞが気になる
33: 2018/07/04(水) 12:06:33.59 ID:dJpBEnD/0
>>19
ピックアップトラック作ってるで
20: 2018/07/04(水) 11:54:23.73 ID:wfAQZivRp
>>9
ロシアおさえると映えるな
39: 2018/07/04(水) 12:10:28.40 ID:rQHreKKna
>>9
トヨタとかいう南半球でしか売れてない第三世界専用車
13: 2018/07/04(水) 11:50:26.63 ID:KooaoAmpd
インドでスズキが走ってるとか想像できないわ
14: 2018/07/04(水) 11:51:19.32 ID:9yhnl3Nld
インドで安倍ぴょんのパレードジムニーやったな
21: 2018/07/04(水) 11:55:55.73 ID:JAddkewe0
欧州はヒュンダイ強いよな
22: 2018/07/04(水) 11:56:12.21 ID:1rlNsM0Ba
インドでは高級車ってマ?
25: 2018/07/04(水) 11:59:39.00 ID:/XN+psxS0
>>22
高級車のラインナップはない
28: 2018/07/04(水) 12:02:56.36 ID:dCSgas820
スズキは安いのにコンプレックスを抱かせないようなオンリーワンさを出すのが上手いよな
貧乏人の強い味方
41: 2018/07/04(水) 12:11:35.29 ID:epWenvJwp
>>28
街乗りでジムニー乗ってるやつとワゴンRスティングレイは間違いなくコンプレックス抱えてる
34: 2018/07/04(水) 12:07:07.70 ID:k4RodXWH0
インドじゃなくてヨーロッパの国にせな伸びひんよ
37: 2018/07/04(水) 12:08:46.86 ID:xk7Y7Rb/M
スズキええやん
乗り出し200万で買えるスイフトスポーツとか頑張ってる
シビックタイプRが500万とか馬鹿なことやってるメーカーは反省して、どうぞ
38: 2018/07/04(水) 12:09:44.99 ID:mw3ZuNoZd
スイフトカッコいいのにスズキのエンブレムで損してる
42: 2018/07/04(水) 12:12:47.80 ID:ZhwFQyaX0
安っぽいじゃない安いんやの精神やぞ
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1530671990/
コメント
コメント一覧 (43)
だから
と言えばわかりやすいかな?
トヨタ=良いって思考になってない?
そうなった時に日本経済を牽引していくのはスズキ
技術習得によるCDについては勤勉でスズキの教育が良いのだろうな
口ばっかりで金出さないク.ソ雑魚オタクさんを切り捨てて、ちゃんと大衆が喜ぶ車を作り続ける有能やぞ
オタク向けのニッチもさっちも無いような車じゃなくて、ちゃんと金を稼げるような車を作るからレースに金もつぎ込めるんやで
貧乏層は勿論それなりにお金持っててもケチが多いそうだ
スズキの色に一番合ってたってたのが大きい
マールティっていう神様の名前だと最近知った
どこの世界に住んでる人間だよ
なんで無知ほど自信満々なんだろうね
あそこと並べて話するなよ
底.辺軽乗りとおんなじやでwwww
完成車を売るだけではなく、現地工場や人材の育成などのスズキの決断と、燃費や整備性など車種がインドにマッチしていた結果なのでは?
インド政府と協力して国民車として育てた。
安倍総理の歓迎パレードもスズキのジムニー改トラック。
立ったままのパレードなので揺れが心配だなと思ったら道路の方をピッカピカにするという歓迎ぶり。
日本とインドの結び付きのアピールだけじゃなくスズキとインドの結び付きもアピールしてた。
って記事だったら必死に叩きに来るのがオタク
のダブスタぶり
なお天下のvwやトヨタが喉から手が出るほど欲しがってる市場なもよう
トヨタが一番欲しがってるのは中国市場だぞ
だが、乗ってみればかなり細かいところに配慮してくれているのが良くわかる
これなら昔日本でワゴンRがかなり長い間人気を得ていたという話も頷ける
日本各地でワゴンR同好会とか同走会とかよく目に付いたのも分かる
ダイハツの良さは万人受けを狙ったのを軽自動車市場に持ち込んだ部分
悪くもよくもこう言える
他の自動車メーカーに触れても、次はスズキにしたいって思ってしまう
今更に他のメーカーが出て行こうとしても最初はスズキのシェアが下がってしまっても、そのうち戻ってくるでしょ
ヴィッツは視界悪すぎだしシートやらハンドルがダメダメで疲れる。
トンチンカンだなこいつ…
ネクサとかいうスズキの高級モデル専門ディーラーが実際にあるのに
そう思わない人間も沢山いるってこった
個人の感想は自由だがね
この程度でそんな反応してたら効いてるアピールだと思われるからやめとき
正直インドしかない
まあその市場がデカかったのが救い
つまりこんなのに反応してるあなたは
トヨタコンプレックスを認めてるこのになる訳か
って随分と酷いやっちゃな
ソリオの劣化コピーでしか無い、というか全てが劣ってる のに
販売台数で負けてるのが悔しいぞ
月10万台クラスの出荷土壌を作らないスズキさんサイドにも問題がある
そりゃお前の物差しがク.ソだからな。
金持ってるやつは金を運用が上手い。
多少性能低かろうが、同じ系統の車なら
トヨタの方が間違えなく後で高く売れる。
オタクや貧乏人は公道で走るのにくだらない意味のない性能ばっかを見ようとして、売れている車を叩く。
お前らには一生見えない所が見えている奴がトヨタを買う。
一生全ての負け組であればいいやないか笑
トヨタはあのオラついたグリルやめてくれないと買う気が起きないよ
みんな気に入って買ってるの?
堂々としてろという話なのだが…
勝ち組さんは鼻息が荒いね。
売る時の価格や維持費などに囚われずに気に入った車を選べるのが真の金持ちなんだが。
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