1: 2018/06/30(土) 18:00:58.067 ID:+guHIp5l0
あんよ届かなそう
2: 2018/06/30(土) 18:01:12.963 ID:oJ+/O1jd0
余裕
3: 2018/06/30(土) 18:01:21.983 ID:Vdn78xqUa
165で1250乗ってる
4: 2018/06/30(土) 18:01:25.814 ID:xZ3lu7hK0
余裕
5: 2018/06/30(土) 18:02:59.123 ID:+guHIp5l0
余裕ってまじ?
1200乗せてもらったけど両足つま先しか付かなかったぞ
1200乗せてもらったけど両足つま先しか付かなかったぞ
8: 2018/06/30(土) 18:04:24.963 ID:ChzQGSGp0
>>5
両足つかなきゃ支えられないの?
両足つかなきゃ支えられないの?
7: 2018/06/30(土) 18:04:08.468 ID:oJ+/O1jd0
バランス極めれば足なんてほとんどつかなくていいし
11: 2018/06/30(土) 18:05:52.792 ID:CGgscnE10
シート高によるだろ
12: 2018/06/30(土) 18:06:38.170 ID:8zlSgTgl0
身長より脚の長さが重要
13: 2018/06/30(土) 18:07:17.258 ID:Vdn78xqUa
その身長なら810以上は気使ってないと すぐ転けそうになる
14: 2018/06/30(土) 18:08:49.371 ID:AOmhAM9Ba
筋力は必要じゃね?
16: 2018/06/30(土) 18:11:48.042 ID:Uvc3zqbN0
見た目がなぁ
17: 2018/06/30(土) 18:13:20.330 ID:+guHIp5l0
>>16
デカい機械にしがみつく姿格好いいだろ
デカい機械にしがみつく姿格好いいだろ
18: 2018/06/30(土) 18:14:12.960 ID:5T5Mb8ja0
160で友達の1000乗せてもらったことあるけど停まるの怖かったわ
20: 2018/06/30(土) 18:17:50.515 ID:sfa80eDpp
排気量より車種教えてよ。
リッターオーバーでもアメリカンとかネイキッドならいけるし、250でもオフ車ならキツイし。
片足でも親指の付け根が着けば安定するよ。
リッターオーバーでもアメリカンとかネイキッドならいけるし、250でもオフ車ならキツイし。
片足でも親指の付け根が着けば安定するよ。
21: 2018/06/30(土) 18:20:53.504 ID:+guHIp5l0
>>20
vtr1000fだけど
試しに1200のカワサキ乗せて貰ったら重たくてキツかったからさ これから免許取るから詳しくないけど
vtr1000fだけど
試しに1200のカワサキ乗せて貰ったら重たくてキツかったからさ これから免許取るから詳しくないけど
22: 2018/06/30(土) 18:27:41.372 ID:l7hoOxNPM
>>21
教習車のNC750が220kg前後やから重量的には問題ない
足つきはあんこ抜けば問題ないレベルのはず
教習車のNC750が220kg前後やから重量的には問題ない
足つきはあんこ抜けば問題ないレベルのはず
25: 2018/06/30(土) 18:43:28.238 ID:sfa80eDpp
>>21
vtr1000fか。いいね。調べたら総重量でも212kgじゃん。
重量は余裕だよ。さすがVツイン。
シート高も810なら大丈夫でしょ。極端な短足でもなきゃ。
自分は170cmで車重233kg、シート高850mmのバイク乗ってるけど、片足親指の付け根が着くからコケたことはないよ。
カワサキの1200てZRXかな?あれはネイキッドのなかでも重い部類だから仕方がない。
vtr1000fか。いいね。調べたら総重量でも212kgじゃん。
重量は余裕だよ。さすがVツイン。
シート高も810なら大丈夫でしょ。極端な短足でもなきゃ。
自分は170cmで車重233kg、シート高850mmのバイク乗ってるけど、片足親指の付け根が着くからコケたことはないよ。
カワサキの1200てZRXかな?あれはネイキッドのなかでも重い部類だから仕方がない。
26: 2018/06/30(土) 19:01:26.112 ID:+guHIp5l0
>>25
なるほど安心してよさそうだ
なるほど安心してよさそうだ
23: 2018/06/30(土) 18:32:09.353 ID:FphPtnU8d
わいはライポジをシミュレートできるサイト見つけて参考にしたぞ
車種身長股下入力するとどんな姿勢になるか視覚的に分かるやつ
車種身長股下入力するとどんな姿勢になるか視覚的に分かるやつ
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1530349258/
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コメント一覧 (74)
シート高より幅とかシートの形の方が影響あるわ
両足のかかとが軽く浮く程度。右ブレーキ踏んで片足なら地面べったり。良いバイクだ、速く買ってこいよ
やたら立ちコケしてしまう程度ならセンス無いから大人しく合うバイク選んだほうがいいけど
尻ずらして片足付くだろ
わいはライポジをシミュレートできるサイト見つけて参考にしたぞ
リンク貼らない無能
跨って片足のつま先が付くなら問題ない
それすら無理ならちょっと不便って所だけれど不可能ではない
やる気と技量でどうとでもなる
両足ベタ付きだって限界超えて傾けちゃったら倒すしかなくなる
ソースは俺
せいぜいUターンや狭い駐車場での切り返し時に立ちごけするぐらいだよ
大型バイク買える財力あれば、立ちごけの修理費ぐらいどうって事ないだろ
物理的に有りが届かないんじゃなければ大丈夫だ
つま先立ちでこけたらやっぱ恥ずかしいな。
※3の言う通り自分に合ったバイクが一番
今大型乗ってて一応両足ベッタリだけど足が曲がるほどの余裕はない
身の丈にあったバイクの方が乗りこなせるで
こちとら149cmやぞ
小さい人がデカイバイクに乗るのも
デカイ人が小さいバイクに乗るのも
うまい人が正しいポジションで乗らないと
すごくカッコ悪くみえるんだよな
ワイは163cmしか無いからからもっとコンパクトなGSF1200だったけど。
でも160以上あれば大概なんとかなるわ。
その身長あったら99%は立ちゴケしないわ
普通は自然とケツずらして足指付け根で踏ん張るようにするし、
シート変えたりアンコ抜きしたり前側の両サイドだけ抜いてスリムにして足付きしやすいようにする
160に満たない身長と50切る体重の女の子が出来る事が出来ないのは流石にナメ過ぎ
でも初心者なら最初はもっと楽なサイズのほうがいいと思う。
乗るのが大変と思うと乗らなくなっちゃうし。
ところでビッグオフとか言う化け物で足着くにはどれくらいの身長が必要なの?
外人でもきついんじゃないか。
正直まだ運転慣れてないなら足つき良いのにした方がいいと思う
前傾がキツくない、シート高が低いバイクなら、積載しても少し余裕があるのだから、
競技でもしない限り、無理なバイクを選ばない方が良い。
ただ事故しないように安全運転しろよ!
シート高がやたら高いのじゃ無ければ平気でしょ
自転車だって椅子の高さ調整できるのにバイクは・・
場所によってはなくけど
普通に乗るだけなら問題ないけどフロントに荷重がかかりにくいから、コーナーの形状によっては曲がりにくいと感じる事があるかも。
好きなバイクに乗る、責任は自分でとる、それでいいだろ
175だけど1200GSのアドベンチャーでも両足付くよ、かかとは浮くけど。
ただ幹線道路とかで足のつくところが轍で凹んでると辛い
もうちょっと背の低い人に貸したら、乗ったままでサイドスタンドはらえなかった
立ちゴケ気を付けてね。
自分でも問題なく操縦出来たので、恐らく大丈夫だと思われるぞ
つーか、「VTR1000Fは純正部品の供給に難有(供給終了部品が複数有)」と世話になってるバイク屋さんがボヤいていたので、取り回し面よりも寧ろそちらの方を心配すべきではと
こんな事を※欄で言ってもしゃあないけどさ
車種の方向性によって同排気量帯でも足つきなんてバラッバラだから
とりあえず跨がれ
ほんこれ
ネットでシート高だけ見てgdgd考えてるヒマあったらバイク屋行って実車跨ってこいと
足つきどうでもいいから普通の身長が羨ましい
167で1400乗ってる
立ちゴケは何度か経験すると思うけどすぐに慣れる
ナッパにしがみついたチャオズに見えてフフッってなる
12rはキツイけど
165cmでTDM乗ってたけど挙動や路面を予測すれば何とかなるし、それでも怖けりゃ百均でシークレットインソール買ってバイク用ブーツに入れとけば超余裕。
また不便なんだけどな、170cm台がベスト
cycle-ergo.com で出てくるよ。
オプション設定で色々微調整出来るぞ。
ライダーの腕脚長とか、シートのアンコ盛り/抜き、ハンドルup/backによる姿勢変化も見られる。
両つま先が着くくらいでもツーリング先で困った事無いし
体重が軽いせいか走行会でも良い感じw
片足つま先しか着かないが車重が150キロ以下だったので余裕だった。
今はKTM1290superDUKEだが片足ベタで不安無し。
細くて軽ければ大概は大丈夫。
取り回し時にガタイが大きくとも
バイクを無意識に垂直に出来ない奴の
ほうが苦労する
特にこだわりがなければ両足の裏半分、片足ベッタリくらいつけられる方が楽だよ
だからそもそも立ちゴケしないような操縦ができないとダメだ
足付きよくても車重あるほうがきつい
まぁスポーツスターだから足つきは良いけど
ちなみに新日の石井を少し絞った様な体型だよ
顔はビンラディンに似てるって言われるわw
信号待ちのたびに多少とはいえ神経使うわ
なんかあった時ドッカリ両足つけるのは安心感が違う
かく言う俺もチビだけど、余裕でR1200GS乗ってるから人次第だな
何台か大型乗り継いでるけど、きついと思ったのはカワサキのバルカン1500クラシックだけだ
きついと言っても足つきじゃなくて、重さだったが
お尻ずらせば片足はべったりだから結局は乗り方次第だと思う。
試乗して片足がつま先つけばまずは大丈夫。
慣れてくると座り位置や脚の置き場所が最適化されて足つきは自然とよくなる。
中にはBMWみたいにシート高の調節ができるものや、ローダウンシートが選べるものもある(ただし少数)
アフターパーツでローダウンシートがあったり、シートのアンコ抜き加工してくれるショップもあるので、最初からあきらめる必要はないな
ホンダのX4typeLDを
身長は175cm以上からじゃないかな
私は日本人の平均165cm~175cm高めの174.5cmなので、私の愛車である
ZX-14Rシート高810mmバイク用シューズRSタイチ ドライマスターを履くと
両足踵着いて若干膝も曲げれるので2車線だと車と車の間をすり抜けて
前に出て、轍が出来ていて高い所にバイクが止まっても轍の底に足が着くので怖くない。
ちゃんとしたブーツはいて親指で支えられれば大丈夫だよ。
なのでそういう奴は出来るだけ小さいのを選べ。
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