1: 2018/06/23(土) 11:44:15.973 ID:A4JcyfQV0
天然物の猫背の俺が理想のフォームと言う
5: 2018/06/23(土) 11:49:18.847 ID:7E9ODyhf0
オフ車乗り俺、チャリと同じ姿勢
6: 2018/06/23(土) 11:51:35.678 ID:CvCRKE1r0
これはスクーター
12: 2018/06/23(土) 11:57:44.557 ID:75DWeqz00
同じ姿勢だと疲れるから
腰と背中伸ばしてたんじゃないか?
腰と背中伸ばしてたんじゃないか?
16: 2018/06/23(土) 11:58:26.577 ID:WryeRQjn0
フォームなんて人それぞれで乗り易い、疲れにくいように乗ればええんやで
17: 2018/06/23(土) 12:01:43.702 ID:A4JcyfQV0
>>16
フォームが悪い連中は峠で死ぬ程遅い
背筋伸びてる=ハンドルから遠くなる=腕が伸びる=腕に力が掛かる=バイクが曲がらない
基本中の基本なんだけど
フォームが悪い連中は峠で死ぬ程遅い
背筋伸びてる=ハンドルから遠くなる=腕が伸びる=腕に力が掛かる=バイクが曲がらない
基本中の基本なんだけど
19: 2018/06/23(土) 12:05:11.721 ID:75DWeqz00
>>17
セルフステアが一番とかいう昔の理論なら間違ってるからね
背筋が伸びると
腰を落としたり重心の細かな移動ができないだけで
とんでもないスピードでない限り問題ないよ
セルフステアが一番とかいう昔の理論なら間違ってるからね
背筋が伸びると
腰を落としたり重心の細かな移動ができないだけで
とんでもないスピードでない限り問題ないよ
21: 2018/06/23(土) 12:08:21.478 ID:t2wPm3epM
サーキットだったらバカにしていいけど公道ならなんでもいいだろ
32: 2018/06/23(土) 12:21:30.578 ID:A4JcyfQV0
あと隼とかZZR系に多く見られるのが
低速のRのキツイコーナリングで足を出してる奴
ほんとめちゃくちゃ多いけどあれなんなの?
低速のRのキツイコーナリングで足を出してる奴
ほんとめちゃくちゃ多いけどあれなんなの?
38: 2018/06/23(土) 12:26:34.087 ID:WryeRQjn0
>>32
マモラ乗り
マモラ乗り
39: 2018/06/23(土) 12:28:13.256 ID:A4JcyfQV0
>>38
違うwwwイン側の足を出す奴
ダートラみたいに
違うwwwイン側の足を出す奴
ダートラみたいに
35: 2018/06/23(土) 12:24:49.880 ID:2d+BUfRq0
30人もまとまってりゃ周りの確認しつつ走らんといけないし視界広くするために背筋延びるのはしゃーないわ
37: 2018/06/23(土) 12:25:40.119 ID:A4JcyfQV0
>>35
見渡すときは立ち上がるよ
見渡すときは立ち上がるよ
41: 2018/06/23(土) 12:31:07.897 ID:A4JcyfQV0
43: 2018/06/23(土) 12:34:23.412 ID:WryeRQjn0
イン足はロッシとかクラッチローの影響じゃね
いまではmotoGPのライダーのほとんどが出してるしな
ロレンソくらいか出さないの
いまではmotoGPのライダーのほとんどが出してるしな
ロレンソくらいか出さないの
44: 2018/06/23(土) 12:35:30.702 ID:A4JcyfQV0
>>43
バイクはほぼ直立なんだがwww
バイクはほぼ直立なんだがwww
46: 2018/06/23(土) 12:38:06.465 ID:A4JcyfQV0
突然の急カーブの時に雪道やアイスバーンで自転車に乗ってるように足をステップから外してそろそろ曲がる人が隼、ZZRにめちゃくちゃ多い
ヤバイと思った時こそ思い切ってドカンと倒さないとガードレールにボブスレーしちょうのに
ヤバイと思った時こそ思い切ってドカンと倒さないとガードレールにボブスレーしちょうのに
49: 2018/06/23(土) 12:51:22.888 ID:75DWeqz00
高速に特化したバイクとか、バランスみないで変な改造したバイクは
高速からのブレーキングに合わせてあるので
低速で荷重が少ないとサスペンションが動かなくて仕事しないから
超怖い
高速からのブレーキングに合わせてあるので
低速で荷重が少ないとサスペンションが動かなくて仕事しないから
超怖い
50: 2018/06/23(土) 13:13:46.268 ID:O1XLI01Gd
もしかして新型忍者400イキリマン?
51: 2018/06/23(土) 13:15:31.897 ID:A4JcyfQV0
良くバイク齧ってる奴が荷重とかタイヤを潰すとかネットの受け売りで言ってるけど
何一つ理解してないしもちろん本人もできてない
ブレーキ残して荷重掛けて~とか言ってるけど
それオーバースピードの侵入でのブレーキング競争の挙げ句の話なんだけどwww
何一つ理解してないしもちろん本人もできてない
ブレーキ残して荷重掛けて~とか言ってるけど
それオーバースピードの侵入でのブレーキング競争の挙げ句の話なんだけどwww
52: 2018/06/23(土) 13:21:49.818 ID:A4JcyfQV0
そもそもタイヤはブレーキに9割グリップを使うとコーナリングに1割のグリップしか残らない
フロントに荷重掛けたぶんだけリアの荷重が抜ける事すらわかってない
しかもレイトエイペックス(本人はただのアウトインアウトだと思ってる)だけで良いと思ってるから滑稽
フロントに荷重掛けたぶんだけリアの荷重が抜ける事すらわかってない
しかもレイトエイペックス(本人はただのアウトインアウトだと思ってる)だけで良いと思ってるから滑稽
53: 2018/06/23(土) 13:27:24.104 ID:aiOP5M/c0
こいつとバイクの話ししたらバイクが嫌いになりそう
55: 2018/06/23(土) 13:36:00.564 ID:A4JcyfQV0
>>53
明らかに走り込んでる人に荷重とかタイヤを潰すとか話振らないほうが良いよ
される方も馬鹿馬鹿しいからさ
おまえのそんなスピードでは微塵も関係のない事 としか言いようがない
低速でブレーキングポイントのはるか手前から緩いブレーキでして著しく遅い侵入速度では荷重も糞もないし
遅過ぎるからブレーキ弱めたら本人的にはフロントに荷重掛けてタイヤを潰す()筈が逆にフロントの荷重が抜けるからな
全力で攻めてる結果が荷重でありタイヤの変形なのに流してるレベルで結果を求めようとするから答えるのも馬鹿馬鹿しい
明らかに走り込んでる人に荷重とかタイヤを潰すとか話振らないほうが良いよ
される方も馬鹿馬鹿しいからさ
おまえのそんなスピードでは微塵も関係のない事 としか言いようがない
低速でブレーキングポイントのはるか手前から緩いブレーキでして著しく遅い侵入速度では荷重も糞もないし
遅過ぎるからブレーキ弱めたら本人的にはフロントに荷重掛けてタイヤを潰す()筈が逆にフロントの荷重が抜けるからな
全力で攻めてる結果が荷重でありタイヤの変形なのに流してるレベルで結果を求めようとするから答えるのも馬鹿馬鹿しい
54: 2018/06/23(土) 13:32:56.894 ID:DD/zH/E10
こいつのバイクテカテカしてそう
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1529721855/
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コメント一覧 (154)
貴方は、ラーメンのスープを全部飲み干してから麺を食べてそうだね。
ほかには、牛丼屋でメニューを見て五分くらい悩んでそう。
万引きと下着ドロボウさえしなけりゃ、いい人なのに。
職場でスマホの充電するのはやめましょうね。
直接言いに行くから、お前の住所と名前と誕生日教えて!
ただ、その土俵をマスツーに眼中置いてるところで程度が知れてるが。
視点がほんのちょっと高くなる&首の迎角が小さくなるので、目を三角にして乗ってない限り楽に乗れる。
でもね、周りはみんな速さを求めてる人ばっかりじゃないんだよ。
貴方は競ってるかもしれないけど相手は眼中にないかもね。
とりあえず峠で速さを語りたいなら相手にその旨を伝えて走りを評価した方が分かりやすいよ(笑)
こいつ、最高に厄介だ。キャンプ場とかで近くにいたら厄日だわ
難しそうだけど
こういう事に価値観を見出してる奴は死ぬ
サーキットで、競技で、職でというならわかるが
公道で素人が何イキがってんだと
こいつのしてる話は素人同士のマウント取りであって
しょせんはどんぐりの背比べ するだけ無駄、聞くだけ無駄
遊びはルールを守って楽しんだ者勝ち こいつは最もくだらない負け犬
マスツーに参加して一緒した連中を貶めてんの?
純粋に走りを楽しみたいなら一人で走れよボンクラが
昔は背中を丸めていたけど、今はトラクションを稼ぐために背筋を伸ばして乗るのよ
さすがに腕は伸びてないけどなw
趣味なんだから好きな乗り方しときゃいい
とは言え事故は避けたいので、護身の知識と備えはあった方がいいけど☆
マジで何言ってんだコイツ
早起きだね。
さぞかし毎日爽やかに起きてるんだろうな。
仕事なにしてるの?
6:43が「早起き」ってお前こそ普段何してるんだ?昼夜逆転無職?
サラリーマンなら6:00~6:30起床は大勢いるぞ
言葉足らずだった
レースの話ね
ついでに腕まで伸ばすこともあるわ
もちろん、ずっとその姿勢というわけではないけどさ
確かにソロで走るときはあまりやらないと思う
ご迷惑をかけて申し訳ない
事故率を下げたいと思うなら、自分の前を走っているやつがマトモに乗れているのかぐらい見ておけよ
勘違いしてるマヌケが多いが、ライディングフォームが出来ているかどうかは、速いか遅いかじゃなく、まともにバイクが操れているか?ってことだ
こういう偉そうな講釈垂れてる奴に限って、言うほどまともにバイク操れてなさそう
むしろ免許持ってないキッズの可能性も高そう
でも、大抵は背中を緩く湾曲させて衝撃や負荷を分散するようにはしてる
あと>>1みたいなのはウザイからマスツーに来なくて良い
つーか来るな
わかります
それこそ公道でのフォームなんて微塵も関係なくね?w
オレは自由に乗ればいいと思ってるから人の格好なんてどうでもいいよ
ただ追突事故される前提で批判なんて不毛だし、姿勢ひとつで追突されたときの被害が変わるなんて思ってないだけ
マスツーなら事故らない&事故らせないことが大事
骨盤は立てて背骨との角度はまっすぐにしといた方がいい
そういう人は最後尾を静かに走ってるから目立たないけど。
バイク起きてハンドルで曲がるくらいの低速だと、遠心力ないからちょっとしたことで転倒やろ
アクセル開けて復帰しようとしてぶっ飛ぶよりはるかに安全な対策方法だと思うがね
カーブが苦手な人にこれが原因の人がそこそこいる
そっか~
頑張れよ~
腕はまっすぐはあかんけど
自分も同じ考えだが、これが装備のレスとなると、フル装備をおす人達は事故前提なんだわな。
バイクのんびり乗れない奴wwwwwwwwwwwwwww
お前は一日中正座してろアホ
ただ思い描いた通りに曲がれるようになったり
そうするためのアプローチをしっかり理解して実践できるようになればもっと楽しいぞ
と言いたいのかもせんが
あまりにも斜め上から目線でウゼエよ老害って言いたくなる
なんかやたらグリップに独自のこだわりあったヤツ。
お?
おまえ筑波何秒?
1000CCのSSで筑波でそのタイムなら立派に地方選手権出れるぞW
ストックマシンで走りこんで1分10秒切れれば素人ライダーでは上出来の部類だよ
それ以上狙うとなると途端にサス、燃調、減速比、温度に合わせたタイヤ空気圧管理を行わないとね
つまりトランポに積んで機材持ち込んでの本気組じゃないと難しい領域じゃないのかな?
安全装備をどこまで重要視するかは人それぞれ。 安全軽視ならともかく重視なら他人が批判するものじゃない。 どちらかと言えば事故前提より事故らない前提のほうが怖い。
だがそれが楽しくてたまらん
誰かにライディングフォームについて語れる境地には程遠いわオレ
まあ、偏り過ぎなきゃいいよね。 事故前提過ぎりゃ楽しくも無いし、安全装備マン馬鹿にして「自転車や徒歩でもフルフェイス被ってろw」とかアホな極論言うのもなんだしな。
事故るかも知れなと思うから保険入るんだし、個人が思う安全性が確保されてりゃ好きにすりゃいいよね。
事故らないヤツが一番えらい
でいいよな?
この手の大した根拠のない決めつけが一番頭悪そう。
10年前の話ならそうだけど今もマシンは速すぎだよ
トラコンを信じてガバ開け出来ればストック5秒を切るのは簡単じゃないけど選手権レベルではない
でも10年前の選手権だと5秒で走っているのもいたかw
すげー向上心ですね。
ロードバイクがオヌヌメですよ。
めっちゃ軽いから、
バランス取れてないとすぐにふらつくの。
レーサーがトレーニングで乗るの真似して買ってみたけど、
路面の勾配とか意識するようになりました。
既に乗ってたら、余計なお世話で申し訳ない。
アドバイスいただき恐縮です
なるほど軽さゆえバランス取りの良い稽古になるわけですね
たしかにバイクに乗り始めて以来、自転車の類が軽すぎるせいで乗れなくなってしまいました
体力増強にも効果ありそうですね
まずは妻の乗るマウンテンバイクを借りて走ってみることにします
事故には気をつけてね。
ニッキー・ヘイデンも、チャリンコ乗ってて死んじゃったから。
>>1「ニタニタ」
マスツーグループ「キモいから加速して撒こうぜ」
>>1「アッ・・・・『バイクのマスツーリングに行くと背筋と腕ピンピンに伸ばして乗ってる奴が9割、天然物の猫背の俺が理想のフォームと言う』」
だからスポーツ系の奴とマスツーリングとか行きたくない。
見通しのきかないカーブでなんでそんな速度で走るのかと。
カーブ先に停止車両、砂利や落ち葉、そのた障害物がない前提で走ってるだろ!?
それで年間とんでもない数のバイクと命が散っているのに、自分は大丈夫だと思ってるのか?
おっと対向車線にはみ出ちまったぜ~で安全に走ってる俺まで死ぬのは御免だ。
痩せたらいいだけやんけ。
俺、アラフォーだけど食事改善して、一年くらいで体重10kg、ウエスト8cm減ったわ。
オッサンになると太るなんて、ただの言い訳。
やせたら、バイクの燃費も変わるしサスセッティングも変更する羽目になったし、
腰が自由に動かせるし、装備がブカブカになるしでちょっと色々と面倒くさいことになった。
一番、面倒くさいのは、メタボどもからの嫉妬がめちゃくちゃ鬱陶しいの。
チビ&デブ&ハゲ&糖尿な上司から「そのうち倒れるわw」って罵倒された。
美容や健康に気をつかってる人たちからは絶賛された。
そんな時にライポジなんてどうでも良いわ。
グル珍は勝手に一人でイキってろ。
乗り方だとか走り方とかそんなもんどうでも良い
あなたの努力は称賛するけど、後半の他者批判は要らない
他者批判ではあるけど、「ドリームキラー」の存在が、
これほどストレスになるとは思わなんだ…
なにか目標に到達したあとも油断できないんだね。
※マグナキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。
隙あらば自分語り
自分の為にやることで自慢する事でも褒められる事でもないだろう
その程度のダイエット、夢でもなんでもねえよ
お前の周りにいないだけで達成してる奴できる奴はいくらでもいる
たかだか痩せたくらいで鼻息荒すぎなんだよ気持ち悪い
負けずに自分語りしたら?
鼻息荒いデブはお前だろ。
糖分摂りすぎなんだよ。
だから血糖値の乱高下激しくていつもイライラして、
自律神経も乱れて夜更かししてんだな。
マスツーなんて技量もバラバラなんだからゆっくり流す程度に走るのがベストだろうし…
>倒せば曲がるってだけ
危ない奴だな。
対向車とか歩行者とか自転車とか、いっぱい気にすることあるのに。
どうせ、汚い万年ブルー免許だろ?
このように”書かれていない情報”を付け足して前提のズレをわざと起こし、
自分が正しいかのように振る舞うマウントの取り方をだれか名付けてくれ。
残念だが俺にはセンスが無い。
最近だとCBR250RR出たばっかの時とか。
SSポジの新しいの出ると慣れてない人がそう乗るだけじゃない?
別に好きに乗ればいいけど腕肩疲れるからそのうち慣れてだんだん背中緩やかに曲がるフォームに変わってくるでしょ。
ほとんどが乗り出したばっかりの人だろうし暖かい目で見まもりゃいいじゃんね
いや、バイクと走ってるのがいいよなぁ
人と走ると気疲れしちゃう
「コイツをやっつけてよ、ママン!」
ってことか。
マザコンレスとかマザコンコメントでいいんじゃないかな。
そこだけでしか威張れない人。
… カワイソ。
お前のことやんけ
ウザい講釈垂れてる奴は、絶 対 歯 向 か っ て こ な い 人 にしか言わへんしw
大人やし面と向かって言わへんだけで、バイクショップやマスツーで嫌われとるでw
さすが大人。歯向かうの前提か。
独りでゴキゲンになって気持ち悪いな…
お前は、バ力でヘ夕クンだから指導員に怒られたんだな。
でなけりゃ、そんなこと書くわけないもんな。
バイクなんか乗らなくていいんだぞ。
誰もお前に「乗ってくれ」なんて頼んでないから。
ウザいだろうから、読まなくていいからね。
ま、読めないか。
お世話になっているショップのお客さんたちは、
サーキット走ったり(ただの走行会やらミニバイクレースやら)、
ジムカーナやら、エクストリームやらやってる人がいるから、
色々と話を聞かせてもらって参考にさせてもらってるの。
まともに乗れないくせに、
マスツーでイキってる奴のほうが嫌われてるよ。
腕突っ張って乗るのは確実におかしいよ
疲れるだろうし良いことない
それと、人のアラを見つけるよりもカーブ手前の浮き砂浜や、横道から飛び出してくるなにか、行った先の名物や素晴らしい景色を見つけたほうが安全だし、楽しいと思うんだけど・・・。
フロントロックしたり、
浮き砂浜に突っ込んでフロント切れ込んだり、
リアが流れてるのにカウンター当てられずに、
色々と対処が遅れるんだよ。
たとえ、まぐれでも、
立て直した経験あるならわかるよ。
綺麗な路面をまっすぐチンチラ走るだけでも、
腕を突っ張るのはよくないね。
こんな性格だから初対面のネットの連中にも嫌われるのも納得(笑)
現実でもヤバそう
もしかして、めんどくなるぞっ!
みんな 逃げてぇ~~~!
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