1: 2018/07/08(日) 21:17:58.79 ID:04f0nLvq0●
クルマにかかる税金が高すぎる日本「古いクルマに乗ることは罪なのか」
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180708-10324215-carview/?mode=short
自動車に関わる税金の種類は9種類、車齢13年以上は本来の2.3倍という負担に
クルマには下表の取得、保有、使用の段階で多くの税が課せられている。しかも、自動車重量税やガソリン税には、当分の間の措置として、本来の税率(本則税率)に上乗せされた税率が課されたままだ。まずは、2017年度現在の自動車税制(エコカー減税等適用外)について見てみよう。
このように、クルマにはなんと9種類の税金が存在する。そして「自動車取得税」、「重量税」、「ガソリン税」などは、もともと道路整備等の支出に充てられていた特定財源だったが、現在は廃止。税収の使途に限定がなく、国や地方公共団体の裁量で自由に使える「一般財源」になっているものが多い。
しかも、日本では自動車の取得段階で「消費税」や「自動車取得税」が課せられ、さらに保有段階においては、「自動車税(軽自動車は軽自動車税)」と「自動車重量税」が課税されている。じつに、車体課税の負担は欧米諸国に比べて2.6~34.4倍(消費税除く)。そもそも欧米には、自家用車に自動車重量税と同種の税金を課している国は存在しないそうだ。
17: 2018/07/08(日) 21:53:47.37 ID:h6vWyVEL0
旧車の方が税金とか安い国もあるのにな
マイクが言ってた
20: 2018/07/08(日) 21:56:48.93 ID:/JCDtzRo0
>>17
ドイツな
ヒストリックカーは逆に安い
21: 2018/07/08(日) 21:56:52.29 ID:3T3hDGIw0
無駄に耐久性の高い車の買い替えを促進し、需要を生み出す政策やぞ
23: 2018/07/08(日) 21:58:34.82 ID:FjiDP+/90
都市部だと交通網整ってるから車なくてもいいけど田舎はほぼ必須だからなぁ
高級車みたいな趣味の車はともかくもうちょっと維持費安くして欲しい
27: 2018/07/08(日) 21:59:47.16 ID:05BAlsS/0
日本は短期間での使い捨てが美徳とされる国家だからな
33: 2018/07/08(日) 22:06:19.78 ID:8lj6o2SS0
>>27
それは生き方次第
服は高価なのを長く着るようにしてるし
車も自動車税が重加算された車も家にあるし
10年使ってる工具もある
ファスト○○に染まるかどうか
54: 2018/07/08(日) 23:03:31.07 ID:miRukOgeO
>>33
わかる。私も服は高いのを買って10年は着る。3年に1回くらいしか買わないけど。
靴も高いのしか買わない。
車もちゃんとメンテして18年乗ってる。まだまだ走る。
炊飯器、洗濯機、冷蔵庫、旧式のずーっと使ってる。
28: 2018/07/08(日) 22:02:23.09 ID:bFKzlhiS0
鉄仮面見ると欲しかった衝動がよみがえってくる
36: 2018/07/08(日) 22:09:49.10 ID:Nvf8ml2x0
>>28
スカイラインRSターボが最高だよね?
今のスカイラインはスカイランじゃないしな
29: 2018/07/08(日) 22:02:33.24 ID:2Udd6aT20
その代わり新車に掛かる税金が安い
さっさと乗り換えろってことだろ
31: 2018/07/08(日) 22:05:14.02 ID:u/E7bQ5U0
税金の高さやら考えると原ニでいいやってなる
必要なときは会社の営業車借りればいいし
32: 2018/07/08(日) 22:05:56.68 ID:ZNPhX5O20
金額の問題ではない
39: 2018/07/08(日) 22:21:29.04 ID:LgiDKd6X0
>>32
カッケー
58: 2018/07/08(日) 23:16:04.05 ID:ldequLxb0
>>32
初代のセリカか、カッコいいな
発売時「未来からきたセリカ」ってキャッチコピーだったけど、一体どこの未来からいらっしゃったんですかねぇ…
少なくとも今はクソダサい車しかないんだけど
74: 2018/07/09(月) 00:10:46.52 ID:gq+ptkGr0
>>58
来なかった未来
40: 2018/07/08(日) 22:27:27.89 ID:5ssarcWk0
エコカー減税って登録年の翌々年から本来の排気量の自動車税になるよね?
でも13年超過の重税は廃車まで続くやん
44: 2018/07/08(日) 22:36:37.36 ID:/we6vB3+0
>>40
ほんとそれ、重課税も限定公開にしろ
43: 2018/07/08(日) 22:34:15.91 ID:3PSGYGpa0
13年で増税はいいけど30年落ちは無税にしろやカス役人!
45: 2018/07/08(日) 22:39:19.52 ID:GM77zXih0
税金高いから払わんわー車検も取れないけど逆に安く済んでラッキー
みたいなことを考えて乗り回している核弾頭のようなドライバーが一定数いそう
46: 2018/07/08(日) 22:40:04.51 ID:A0CLtMon0
今年20年落ちになったわ…
ドリフトで酷使してるのにまだエンジン、ミッション共にオイル漏れも無いしボディは流石にキテるけど乗りたい車が無い。
車検どーするかなぁ…
48: 2018/07/08(日) 22:45:40.78 ID:JcdCA+VF0
とにかく頑丈でモデル毎の変更が少ない1999年式Gクラスをまだ乗ってるの(#^.^#)
50: 2018/07/08(日) 22:54:36.86 ID:XGLAwmy70
年1万キロで13万キロだろ。
20万キロまで大した整備無しで動くことが多い。
割と日本は新しめの車が多いが、廃車処分する時はみんなそれだけ乗ってるのだろうか。
年に5000キロぐらいしか乗らないし距離も伸びないし、13年越えた車に乗ってるが
故障もしないし何で周りは乗りかえるのか理解できない。
53: 2018/07/08(日) 23:02:21.62 ID:FaYXxtg30
1500ccの重課税で6万ぐらい取られたらどうしようもねえな
どうせ自賠責や重量税も当たり前のように値上げするだろうし
61: 2018/07/08(日) 23:21:30.82 ID:3qZlafZa0
古い車を大事に乗っても重課税される国って他にあるの?
64: 2018/07/08(日) 23:41:34.23 ID:OB9XtV+f0
今年11年目のうちのセダン
デフからオイル漏れしてるっぽい
今回の車検は取ったけど次から重課税か
68: 2018/07/08(日) 23:56:18.94 ID:EBOl8Z0F0
で値上がりまくりの新車を買えとか結局罰ゲームじゃねーかw
ワイドボディの小排気量車とか要らねぇんだよ
コメント
コメント一覧 (33)
加算税かけて排除するのは当たり前では?
乗り換えられない?じゃあ、お金あるよね。とっちまえ。
の精神。
鉄仮面なんてファーストカーで運用してる人もうほとんどいないだろ
極論だが、休日しか動かさない鉄仮面1台と毎日使うプリウスどっちが環境に悪いんだ?
排除するほど数もないだろうし
20年くらいの車ならともかく
冷房もろくに効かないそれ以上古い車を実用車にする意味はないわな
文化財は博物館で動態保存しておけばよろし
事故で廃車になる危険もあるのにわざわざ個人で使う必要なし
昔のように輸出で大儲けはできない
結局は税金たくさん取りたい政府と車を沢山売りたい自動車会社の都合でしか無いよね?
環境とか国民は蚊帳の外
そのぐらいここ数年に売られた車はクリーンになってるよ
買い換えの美徳?侘寂の国で何を言ってる?
政策と文化を一緒にするな
あと、いいだけ不正しまくってきた独車がエコカー減税対象になっていたりとか世の中おかしいですよカテジナさん
衝突安全性
排ガス
騒音
を現代基準レベルにしてください
個人の使用状況なんて考慮するわけないやん
申告通りに運用されてるか案件個々に精査するの?
どんだけマンパワー必要なんだよ
こういうところにメスを入れる政党が無いのもまた嘆かわしい
エコカーとは一体?
延々と旧車買い続けてやるから
いいんじゃね。
もうそうゆうユーザーに対してメーカーは視野にもターゲットにも入れてないし
エンジンだけにすれば鉄かアルミだけで済むものを、モーター用の磁石だの銅線だの、電池用のリチウムだの、資源を大量に使いまくりじゃないか。
そういうものを輸送する時や生産する時に排出されるCO2の量と燃費を机上計算しただけで、トータルではCO2を削減しています(キリッって、詭弁も大概にしとけって。
※11
※10は文化の話であって、博物館で保管するだけでは資料にしかならんよね。
日本は車メーカーがたくさんあるけど、おまえみたいな考え方をする奴が多いせいか車文化は発達しない。
燃料だけに限ればだが、
間違えなくエコだろ。
そもそもあれが生まれた背景はその当時に化石燃料が枯渇するって騒がれた時代だったから。
人が生きている以上エコなんて存在せん。
どこかに注目してエコって言葉を適用するしか企業イメージはあげられないからな。
今のものに比べ無駄なエネルギー食って同じ出力しか得られない物を長持ちさせることはエコには思えん。
なんか勘違いしてるバカがチラホラいるが、今のところプリウスは13年超でも重課なし
エコ(ロジー)な車は乗り続けるのが環境に良いのだから買い替えを促したりしてない
税で買い替えを促すのはメーカー保護のため、なんて穿った考え持つヤツらってよっぽど不幸な身の上なんだろな
ハイブリッドのwell to wheelで製造から廃棄まで含めたCO2排出量が圧倒的に少ないというデータはあちこちから出ていて一般に広く認められている
CO2排出量に限らずNOxその他有害排出ガスの少なさも圧倒している
根拠なくデタラメでネガキャンするアホ、世間はお前より100倍賢いってこと知らない
>詭弁も大概にしとけって
量産効果ってヤツをちゃんと理解できてれば、そういう発想にはならんのよね。
わざわざふるいにかけてまで自覚させてやってんだから有難いと思えよ。
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