1: 2019/05/12(日) 09:07:32.04 0
ホンダすげえ
3: 2019/05/12(日) 09:09:47.07 0
アメリカで稼いでるのか
4: 2019/05/12(日) 09:09:58.78 0
なんだかんだいってスーパーカブは強いんだよ
5: 2019/05/12(日) 09:10:41.04 0
二輪の本田エンジンはまじで壊れない
7: 2019/05/12(日) 09:15:07.39 0
売れてるのは軽自動車のN-BOXだけで
普通車は売れてない
12: 2019/05/12(日) 09:19:24.84 0
軽のNシリーズ強すぎる
21: 2019/05/12(日) 09:41:19.27 0
やっぱりアメリカメインがいいんだな
インディ参加し続けてるわけだな
22: 2019/05/12(日) 09:43:01.71 0
日本って自動車産業に依存してるなあ
これEVとかでルールが変わったらキツいなあ
23: 2019/05/12(日) 09:47:26.88 0
電機が全滅して残ったのが自動車だけだからな
29: 2019/05/12(日) 09:53:43.20 0
日本なんて見限ってるだけで
世界では大ブランドですよホンダって
33: 2019/05/12(日) 09:56:53.99 0
アルヴェルというドル箱を新たに生み出したりハイブリッドを国民車にしたりスポーツカーを復活させたり平成トヨタの功績は実際大きい
93: 2019/05/12(日) 18:34:17.32 0
>>33
SUVもトヨタの発明
94: 2019/05/12(日) 20:10:52.67 0
>>93
米軍のジープが起源だろw
34: 2019/05/12(日) 09:57:43.03 0
アホがたまにこれからはEVの時代!とかいうけど
2018年の販売台数とか見てないんだろうな
永遠にEVの時代は来ないよ
39: 2019/05/12(日) 10:04:59.23 0
今のホンダの車って大体こんな車が300~400万もするのって逆に驚かされる
40: 2019/05/12(日) 10:10:40.26 0
世界の時価総額ランキングに入ってる日本企業がトヨタだけと叩かれるが
ドイツは1社も入ってないよ
50: 2019/05/12(日) 10:26:22.27 0
家電勤めてるけどもう利益が1円でも出るか出ないかでヒイヒイ言ってるのに
利益が兆、、想像もつかない
クルマは販売まで自分でやってるのが圧倒的に羨ましい
56: 2019/05/12(日) 10:40:28.29 0
テールゲートを外板部分押して閉めると凹むからな今の日本車
58: 2019/05/12(日) 10:45:14.36 0
三菱自動車ですら2兆円あるからなw
63: 2019/05/12(日) 10:52:54.17 0
アキュラで高級車のブランド確立した
65: 2019/05/12(日) 10:56:21.04 0
まあ内燃機関の時代は終わりだろ
プリウスも半分はモーターだし
70: 2019/05/12(日) 11:24:59.48 0
ホンダはいい加減にデザインどうにかして欲しい
ごちゃごちゃし過ぎ
72: 2019/05/12(日) 11:53:07.10 0
下請けの会社も儲かってるのか気になる
部品の値下げ強要されてほとんど利益なさそう
32: 2019/05/12(日) 09:56:48.94 0
ホンダって若者が乗るイメージあったけど
今若者クルマ乗らないもんな
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1557619652/
コメント
コメント一覧 (29)
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日産、NTT、郵便、ソニー、イオンのどれよりもデカイんだぞ。
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売り上げ額も販売台数も増えてるのに利益取れてなく帰って利益の金額が減ってる様な状況
二輪の方が利益の金額そのものが高いという・・
売れども売れども儲けに繋がってないのが四輪事業
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>米軍のジープが起源だろw
こいつ最高にアホ。SUVを商用ベースに載っけたのはトヨタだよ。
そういう意味ではトヨタが起源
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俺も買おうかと思ったけど、結局スペーシアにしました、後悔はない
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ならお前が起業して他業種育てればええやん
頼んだで
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利益率の低い軽ばっかり売れてて、台数は出るけど稼げない悪循環に入ってるね。
2Rが屋台骨を支えてるんだよなぁ、ホンダは。
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ホンダは世襲じゃないせいで社長職がまさに課金ガチャ状態だな。
今回当たり。前回ハズレ。
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