1: 2019/07/04(木) 22:03:50.39 ID:mmpuGD0f0
ZX25Rが出ることは知っとった
とはいえ90万ということで手を出せないと思って下忍にした
とはいえ90万ということで手を出せないと思って下忍にした
2: 2019/07/04(木) 22:04:10.59 ID:mmpuGD0f0
だが現地、すなわちインドネシア価格に換算して70万ってなんだよ
安いじゃねえか
安いじゃねえか
3: 2019/07/04(木) 22:04:53.91 ID:mmpuGD0f0
まあ噂程度なんだがな70万ってのは
90万の方がずっとありえるむみ
90万の方がずっとありえるむみ
4: 2019/07/04(木) 22:05:41.48 ID:mmpuGD0f0
むみ?ってなんだよ
無能予測変換しね
無能予測変換しね
8: 2019/07/04(木) 22:06:34.68 ID:ztV6agz70
ninja250Rを買ってすぐninja250が出た俺と同じ目に合うがいい
289: 2019/07/04(木) 22:42:34.22 ID:dAWp6OQkp
>>8
怖すぎワロチ
怖すぎワロチ
398: 2019/07/04(木) 22:56:13.10 ID:3JmVskjX0
>>8
どう違うの?
250rのほうが早そうだが?
どう違うの?
250rのほうが早そうだが?
9: 2019/07/04(木) 22:06:46.84 ID:raMOxhA90
Zでしょw
10: 2019/07/04(木) 22:06:53.25 ID:ZWz7MCDC0
でも輸入したらつり上がるじゃん
12: 2019/07/04(木) 22:07:32.41 ID:XUP6zhn7a
セロー買っとけ
13: 2019/07/04(木) 22:07:40.30 ID:8Nxi0UBb0
ワイも買ったばかりなんやけど
17: 2019/07/04(木) 22:08:35.07 ID:mmpuGD0f0
>>13
同志よ
何色買った?
同志よ
何色買った?
14: 2019/07/04(木) 22:08:02.42 ID:NZMPJu9r0
cbr250rrええぞ
15: 2019/07/04(木) 22:08:05.31 ID:+eEkrf46M
まあ車体価格70万だとしても乗り出し80万くらいやろ
下忍でええ
下忍でええ
16: 2019/07/04(木) 22:08:16.05 ID:dNA6cO7I0
日本価格は100いくやろ
21: 2019/07/04(木) 22:09:16.37 ID:xvLpAQlD0
乗り出し80万なら買うやで
22: 2019/07/04(木) 22:09:26.38 ID:5/+G4AtZa
6rにステップアップしな
35: 2019/07/04(木) 22:10:58.85 ID:mmpuGD0f0
>>22
もうフルカウルは二度と買わんわ
すぐ汚れるし傷つくし
正直見た目より性能で下忍を買った側面の方が大きい
やっぱワイはネイキッドアメリカンが1番好きや
だけど
もうフルカウルは二度と買わんわ
すぐ汚れるし傷つくし
正直見た目より性能で下忍を買った側面の方が大きい
やっぱワイはネイキッドアメリカンが1番好きや
だけど
55: 2019/07/04(木) 22:13:46.25 ID:VUb+rzom0
>>35
ならレブルは選択肢に入らなかったの?
ならレブルは選択肢に入らなかったの?
64: 2019/07/04(木) 22:14:40.22 ID:mmpuGD0f0
>>55
単気筒だしなんか見た目がしっくりこなかった
今でも欲しいとは思わん
単気筒だしなんか見た目がしっくりこなかった
今でも欲しいとは思わん
25: 2019/07/04(木) 22:09:51.86 ID:TZVXUtWO0
250に70万も90万も払いたくねえ
ワイはSV650Xがほちい
ワイはSV650Xがほちい
26: 2019/07/04(木) 22:09:54.15 ID:SmTZ8Z45d
250で70万もすんのか?
28: 2019/07/04(木) 22:10:04.22 ID:Zjn+D+l7a
あれ週刊誌のネタ画像じゃなかったの?
ちょっと前にスレたってたけど
ちょっと前にスレたってたけど
31: 2019/07/04(木) 22:10:23.93 ID:qIkoAZwz0
現地価格で70万やと日本じゃさらに高いな
ジクサー3台分買えそうだしジクサーの方が最高速以外速そう
ジクサー3台分買えそうだしジクサーの方が最高速以外速そう
32: 2019/07/04(木) 22:10:28.61 ID:+i8QrW/I0
ニンジャ250なら400がよくね
37: 2019/07/04(木) 22:11:10.61 ID:M+WMdBNJ0
ていうかバイクってなんで日本だとアメリカ価格より20万高いの
38: 2019/07/04(木) 22:11:11.44 ID:SmTZ8Z45d
250とかダサすぎん?
48: 2019/07/04(木) 22:12:22.71 ID:ZWz7MCDC0
排気量おじさんがくるぞ
53: 2019/07/04(木) 22:12:48.19 ID:jx+74a7Z0
250で70万とか高すぎやろ
67: 2019/07/04(木) 22:15:41.24 ID:xvLpAQlD0
250マルチは音だけやる気あるのがエエんよ
スーフォアとか大型でそんなに回したら免許無くなるンゴ
スーフォアとか大型でそんなに回したら免許無くなるンゴ
70: 2019/07/04(木) 22:16:05.84 ID:8qXoj/wE0
250に90出すくらいなら150万だして600買うわ
とはいえプレミアム250ってのも楽しそうだわな
買うとしたらセカンドに欲しい
とはいえプレミアム250ってのも楽しそうだわな
買うとしたらセカンドに欲しい
77: 2019/07/04(木) 22:17:01.72 ID:J337re+e0
なんか高いって言われてるけど250ccの4気筒フルカウルって昔も高かったような気がするんやが
90: 2019/07/04(木) 22:18:33.98 ID:llNfWrxZ0
>>77
CBR250RRの最終型が62万
ちなNSR250R SPが80万
CBR250RRの最終型が62万
ちなNSR250R SPが80万
212: 2019/07/04(木) 22:33:23.91 ID:J337re+e0
>>90
やっぱ昔もそんくらいしたよな
レプリカは高かったなぁ
やっぱ昔もそんくらいしたよな
レプリカは高かったなぁ
86: 2019/07/04(木) 22:18:20.59 ID:64VwFqd2d
お前が思ってるような4気筒やないと思うで
101: 2019/07/04(木) 22:20:12.99 ID:xV+Hsjyra
今って250でそんなにすんのか
135: 2019/07/04(木) 22:23:37.02 ID:3Ro3+LN80
盗まれそう
159: 2019/07/04(木) 22:26:46.16 ID:iWqhtijbd
素直に古めの4気筒買っとけよ
引用元:http://swallow.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1562245430/
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コメント一覧 (129)
何年このネタでページ埋めてると思って
だいたいカワサキがエンジンをZRX系じゃなくて新造するって時点で眉唾
baikusokuho1
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高性能スーパースポーツバイクが90万で買えるのから安いだろ。
baikusokuho1
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もしかしたら4気筒250cc最後のバイクになるかもしれないから貯めとくわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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そして新型が出るんじゃないかと思って心が落ち着けない
だからアメリカンが1番
性能も気にしない
デザインも変わらない
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ZR-25だとヤマハとかぶりそうだからバリオス3かな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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なんにせよここで買わないと250マルチ絶対主義おじさんは立つ瀬がないよね。
baikusokuho1
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ガチガチな規制対策した結果、音だけ番長どころか音すらしない走らない回るだけの可能性も・・・
そもそも公道不可かも
baikusokuho1
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重いよなぁ
baikusokuho1
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「音だけ速い」と揶揄されるのが見えてるわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ただ、今は誰でも大型取れるようになったからな。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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まあ当然か
baikusokuho1
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4気筒になったぶん故障率も上がりそうだしなにより燃費も・・・
2st良かったっていつまでも言ってる層がNinja150RRには手を出さないってのもあるぐらいだし
baikusokuho1
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baikusokuho1
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250なら2気筒が正解だと思うけど
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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もっと上の排気量じゃないと意味ない気が…
baikusokuho1
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そんなの買う位なら大型二輪取って100万で中古リッターSSでも買った方が圧倒的に幸せになれる。
baikusokuho1
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250の4気筒 欲しい^^
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ツーリングメインなら絶対2気筒のが扱いやすくていいぞ
排気量や気筒数が多いほうが偉いとか性能いいとかそんな事ないから
baikusokuho1
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baikusokuho1
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zx25が9000万〜1億ルピア。(現地ディーラー談)
cbr250rrは熊本で組立て。
zx25はインドネシアで組立てして日本に持ち込む。
日本では車体100万超えだな。
頑張って99万8000円。
こんなん作ってもeuro5とか絶対クリア出来ないのに元が取れるんだろうか?
東南アジアのマーケットがデカイから平気?
baikusokuho1
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2発だろうが4発だろうが下がスカスカで回さないとダメとか今のバイクであり得ないから。
大型みたいにトルクがモリモリとはならないけど。
baikusokuho1
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手軽に4気筒に触れることのできるモデルってのも必要だと思うよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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正直100超えなら素直にそっち買った方が良いと思うんだけど。20万も足せば買えるんだし
baikusokuho1
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baikusokuho1
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でもそれならZXRをレストアした方が面白いかな~。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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夢はあるけどまず無い
6Rボアダウンで4Rが関の山
baikusokuho1
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インドネシア市場メインに他市場でも有る程度売れて採算が取れると見たら出るんじゃないの?
ユーロ5ガー言ってる奴もいるが別に通せない理由は無いでしょ対応できる触媒付ければ。
但しパワーはどうなるか知らんw
baikusokuho1
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通勤が楽しいって大事だと思うの!!さっさと出てくれ!!!
baikusokuho1
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baikusokuho1
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排ガス規制がやばすぎ。いじるところなさすぎてキャブ時代みたいに性能上げにくいしな。
baikusokuho1
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今のカワサキは強気だから
CBR250RRの成功を見ての決定だろうから
絶対それ以上の値段になるよ
金はあるが体力はない、軽い250で高級なのが欲しい、というニーズがあるのだろう
baikusokuho1
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待ち遠しいしなぁ
モタで見たままなら地味なんだがホンマ今一番バイクに情熱注いで開発してるメーカーkawasakiの本気スゲーや
baikusokuho1
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