1::2019/07/11(木) 22:26:04.37 ID:cvNk2AQR0.net BE:194767121-PLT(12001)
“世界5大モーターショーの一つで、世界中の自動車メーカーが売れ筋車種のワールドプレミアの場ともしてきた『東京モーターショー』に異変が起きている。
「BMWが6月24日に開催したフラグシップモデル『7シリーズ』などの新型発表記者会見で、東京モーターショーへの不参加を発表しました。また、長年にわたって日本市場を重視してきたフォルクスワーゲンも『出展は予定していない』と明言しています」(モータージャーナリスト)
出展数が減っているモーターショーは東京だけに限らない。パリなどの主要モーターショーでも同様の現象が起きているというが…。
「近年、各自動車メーカーは、モーターショーのような大型展示会への出展を見直しています。ただし、世界販売台数トップのフォルクスワーゲンやBMWが出展を見送るのは異常ですね」(自動車評論家)
日本市場で輸入車の販売台数が減っているのかと思えば、そうでもない。日本自動車輸入組合が発表した2018年度の輸入車販売台数は、前年度比1.2%増の30万7682台で、輸入車のシェアは伸びているのだ。
「海外メーカーが東京モーターショーへの出展を見送る理由は“軽自動車”です。新車販売台数の上位のほとんどが軽自動車となってしまった日本市場に対して、将来の見通しが描けないと判断しているのです」(同)”
https://npn.co.jp/article/detail/53186896/
「BMWが6月24日に開催したフラグシップモデル『7シリーズ』などの新型発表記者会見で、東京モーターショーへの不参加を発表しました。また、長年にわたって日本市場を重視してきたフォルクスワーゲンも『出展は予定していない』と明言しています」(モータージャーナリスト)
出展数が減っているモーターショーは東京だけに限らない。パリなどの主要モーターショーでも同様の現象が起きているというが…。
「近年、各自動車メーカーは、モーターショーのような大型展示会への出展を見直しています。ただし、世界販売台数トップのフォルクスワーゲンやBMWが出展を見送るのは異常ですね」(自動車評論家)
日本市場で輸入車の販売台数が減っているのかと思えば、そうでもない。日本自動車輸入組合が発表した2018年度の輸入車販売台数は、前年度比1.2%増の30万7682台で、輸入車のシェアは伸びているのだ。
「海外メーカーが東京モーターショーへの出展を見送る理由は“軽自動車”です。新車販売台数の上位のほとんどが軽自動車となってしまった日本市場に対して、将来の見通しが描けないと判断しているのです」(同)”
https://npn.co.jp/article/detail/53186896/
4::2019/07/11(木) 22:27:15.09 ID:fQ5sQ/cr0.net
国産メーカーすらも捨ててるよな
7::2019/07/11(木) 22:28:38.49 ID:bEljDNBS0.net
維持費が掛かるからなぁ
8::2019/07/11(木) 22:29:13.17 ID:0JNmHFxU0.net
安くて尖ってる車出せよな
ハイブリッドと軽なんかモーターショーで見る必要ない
ハイブリッドと軽なんかモーターショーで見る必要ない
9::2019/07/11(木) 22:29:22.54 ID:/OGzj+rQ0.net
右ハンドルは非関税障壁とかトランプが言いそうw
12::2019/07/11(木) 22:30:57.41 ID:8EvepGBR0.net
日本市場用に軽自動車すら開発出来ない開発力のないメーカーに用は無い
66::2019/07/11(木) 22:52:39.20 ID:DGMGiHw30.net
>>12
企業の目的は利益追求だから仕方ない
企業の目的は利益追求だから仕方ない
191::2019/07/12(金) 00:01:57.59 ID:zYOtnNZn0.net
>>12
ないんじゃなくて日本市場が魅力なくてやらないだけでしょう
ないんじゃなくて日本市場が魅力なくてやらないだけでしょう
17::2019/07/11(木) 22:33:27.58 ID:ghR9x/ax0.net
軽しか買えない貧しさもあるけど、日本の小道や道幅にバッチリ合った規格だからな
24::2019/07/11(木) 22:35:24.27 ID:93ejGIVf0.net
一億人のニッチマーケットって歴史上稀なケースだろうな
25::2019/07/11(木) 22:36:13.02 ID:mwM4jVcz0.net
山と住宅ばかりで道が狭いんだよ
26::2019/07/11(木) 22:36:14.15 ID:L6IsT9rZ0.net
軽のカマロとか出せよ
27::2019/07/11(木) 22:37:15.17 ID:wwBAJ75a0.net
プリウス売れてるだろw
35::2019/07/11(木) 22:41:02.20 ID:EEskzdRE0.net
JEEPとかBM売れてんだろ
37::2019/07/11(木) 22:41:34.29 ID:93ejGIVf0.net
軽もあと10センチ幅を拡げて1000ccくらいなら輸出してもバカ売れじゃね?
38::2019/07/11(木) 22:41:36.87 ID:1EOEo8OL0.net
軽でも高いよな今
維持費は圧倒的に安いが自分の命も安くなる
維持費は圧倒的に安いが自分の命も安くなる
41::2019/07/11(木) 22:42:05.95 ID:DVYM3p600.net
ベンツやBMが軽出してもええんやで
138::2019/07/11(木) 23:36:43.41 ID:lqtkWZol0.net
>>41
Smartあるやん
Smartあるやん
45::2019/07/11(木) 22:43:17.81 ID:0c6nXk7n0.net
軽でも200近く行くよね
47::2019/07/11(木) 22:43:53.56 ID:Tk013FBv0.net
>>45
両側電動スライド車で220万ぐらい
両側電動スライド車で220万ぐらい
56::2019/07/11(木) 22:49:55.07 ID:93ejGIVf0.net
>>45
本来、小さく造る方が技術いるからな
大型車より割高になるのが当たり前
本来、小さく造る方が技術いるからな
大型車より割高になるのが当たり前
80::2019/07/11(木) 22:58:40.05 ID:MSEdsAjT0.net
車の良し悪しではなく税で決めるからな
81::2019/07/11(木) 22:59:49.32 ID:u3x31LrR0.net
車は走る税金だからね
82::2019/07/11(木) 23:00:54.85 ID:Z3P58/2O0.net
普通車のサイズが昔より巨大化してるのも原因の一つじゃないかな
96::2019/07/11(木) 23:09:58.66 ID:BQ19gzAQ0.net
無駄に税金取り過ぎなんだよ車両から
だから市場が活性化しない
だから市場が活性化しない
107::2019/07/11(木) 23:12:54.94 ID:n7Vd5ZR80.net
普通自動車の税金下げるように外圧掛けれよ
112::2019/07/11(木) 23:15:54.42 ID:O5chuRhS0.net
外車は1850以下に収めて欲しい
今の車1830だけど結構怖いできれば1800前後で収めてくれ
今の車1830だけど結構怖いできれば1800前後で収めてくれ
116::2019/07/11(木) 23:16:05.35 ID:yatXZiuU0.net
金の問題もそうなんだろうけど、軽の質の問題よ
スズキダイハツがそこそこの質で留めておいたのを、ホンダが空気読まずにNシリーズで
下手な普通車よりも快適くらいに仕上げてきちまった
そりゃあれ乗ったら「もうこれでよくね?」って思うよ
まぁそんでフィットの客食ってりゃ世話ねーんだけど
スズキダイハツがそこそこの質で留めておいたのを、ホンダが空気読まずにNシリーズで
下手な普通車よりも快適くらいに仕上げてきちまった
そりゃあれ乗ったら「もうこれでよくね?」って思うよ
まぁそんでフィットの客食ってりゃ世話ねーんだけど
118::2019/07/11(木) 23:16:48.88 ID:O5chuRhS0.net
>>116
高速クッソ静かなんだっけ?
ハイブリットでクルコンついてレーンキープアシストもあるからな
高速クッソ静かなんだっけ?
ハイブリットでクルコンついてレーンキープアシストもあるからな
122::2019/07/11(木) 23:21:06.45 ID:BRLEgNP90.net
>>116
売れば売るほど損するって言ってるからモノはいいんだろな。
売れば売るほど損するって言ってるからモノはいいんだろな。
120::2019/07/11(木) 23:17:31.15 ID:Tefjs7QA0.net
>>116
ホンダらしくてええやんw
ホンダらしくてええやんw
124::2019/07/11(木) 23:22:29.86 ID:zT2wrVEo0.net
ホンダが軽レベルをあげて
他社が追従したのはよいこと
他社が追従したのはよいこと
155::2019/07/11(木) 23:45:06.72 ID:WtqECW4Z0.net
FIATは今こそ本来の姿でFIAT600出せよ
163::2019/07/11(木) 23:47:32.70 ID:8EvepGBR0.net
海外メーカーは日本の自動車関連税が関税なんか目じゃないくらいに販売の足を引っ張ってると政府に圧力をかけるべき
168::2019/07/11(木) 23:50:13.33 ID:yatXZiuU0.net
>>163
海外メーカーどころかトヨタが言っても変わらなかっただろ
車に群がる利権と既得権益が多すぎてもうどうしょうもないんだよ
海外メーカーどころかトヨタが言っても変わらなかっただろ
車に群がる利権と既得権益が多すぎてもうどうしょうもないんだよ
174::2019/07/11(木) 23:52:54.30 ID:4dMLdu8q0.net
中産階級が消滅したからな
178::2019/07/11(木) 23:54:46.18 ID:4Q2Buqco0.net
つーかほとんど空気運んでる状態なんだから
大多数の人には軽自動車すら必要ないんだよ
台湾みたいに二輪推していけよ
大多数の人には軽自動車すら必要ないんだよ
台湾みたいに二輪推していけよ
196::2019/07/12(金) 00:04:19.26 ID:VS27ZH2L0.net
軽ですら身に余るわ
一人乗りEVが欲しい
一人乗りEVが欲しい
137::2019/07/11(木) 23:36:43.18 ID:M2XQU33J0.net
税金が高すぎる
外国自動車メーカー「日本では軽自動車しか売れない(諦め)」
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1562851564
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1562851564
コメント一覧 (82)
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- 2019年07月12日 18:50
-
最近じゃあレクサスよりもゲテモノみてえなデザインだからな
買う意味が全く無い -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 18:52
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それが市場の選択なら企業の方がそれに従うべき
アメリカみたいに国が制度だの関税だので意に沿わないものを排除しようとするのとは違うんだから -
管理人
がしました
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- 2019年07月12日 18:52
-
軽しか売れないことより電気自動車に興味無い国だから避けてるんだと思う…
みんな航続距離や充電ステーションばかり問題にするけど、個人的には電気コンセントが200Vじゃないことが足引っ張ってると思う…
いや200Vに出来ることは知ってるよ、なら新築は義務化しろよって話し。 -
管理人
がしました
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- 2019年07月12日 18:53
- 今の外車って日本車と変わらないから売れないんだよ。もっと尖ったクルマ作れや。自分らの技量不足を嘆け
-
管理人
がしました
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- 2019年07月12日 18:58
-
miniとベンツとBMWはよく見るけどなぁ?
市場に合わせたマーケティングしてからケチつけないと、ただの無能っぷりを晒すだけじゃね? -
管理人
がしました
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- 2019年07月12日 18:59
- 6月25日にも同じような記事があるな
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管理人
がしました
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- 2019年07月12日 19:05
-
ピックアップトラックの税金が激安だったらピックアップトラックがバカ売れする
売りたい車の税を下げればいいだけだが、日本だと低いほうを上げちゃうからな
将来の見通しも何もないですわ -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 19:15
- 道が狭い
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 19:19
-
外車もかつては5ナンバーサイズだった
サルーンでもせいぜい1750程度
1800以上はアメ車の領域だった
今は? ファミリーカーですら……だよね
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 19:23
-
車文化が昔と変わったから。
今はコモディティ化が進んでステータスを感じる人も減った。
それなら純粋に車の機能で選ぶことになる。
車の本質は人・物を運ぶこと。
今の軽自動車でそれが満たせるなら普通車は必要ない。
いくらカネがないといっても車が買えないほど貧乏ではない。
昔は貧乏人も無理して買っていた。
大金はたいて普通車を買う必要がなくなった、という事。 -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 19:25
-
>一億人のニッチマーケットって歴史上稀なケースだろうな
2ちゃんねるふうに言うと
「一億人のニッチマーケットって歴史上稀によくあるケース」
だなwww
2ちゃんねるって言ったけど、正しくはキングベヒんもスとかの『ブロント語』な。 -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 19:32
-
うちの近所は城下町とその続きだから、軽同士でもうまく譲り合わないとすれ違えない。徒歩の自分も、電信柱の陰とかに待避して待つことになる。
3ナンバーが入ってくるの見ると、とりあえずあーあと思うw 誰かトランプ乗せて、あっち側のショッピングモールまで送ってみせてやってくれw -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 19:39
-
無駄に税金とか海外とか言うなら、海外(アメリカ)並に任意保険が高く、
イギリスのように収入制限で購入自体が許されなかったり、
タイのように一般人に対して排気量規制(対軍規制)があっても
いいのかな? -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 19:49
-
所得が上がってないからね
異常だよ -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 20:07
-
アメリカやら欧州でもkei規格作れって声があるけど利権やら色々あって無視してるだけでしょ
自国にだってニーズがあるのに売れない理由を日本のせいにしているなら売れなくて当たり前 -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 20:18
-
日本はランボルギーニとフェラーリが異常に売れてるのよ
ランボとか去年、アメリカに次いで二位くらいじゃなかったか
一日に二台売れてるペースだったとか
アウディやBMWごときの大衆車じゃ、富裕層は見向きもしなくなったんじゃね? -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 20:45
-
※18
それな
記事にもあったが高級外車は毎年売上が右肩上がりなんだよな
売れないのは国産の真ん中から上のクラスなだけで
しかもそのクラスはみんな外車に逃げてるってオチ
軽しか売れないって嘆くのは簡単だけど
外車に逃げられてるって現実を直視すべきだと思うんだが -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 20:46
-
外車も売れてる車は売れてるからなぁ
ボルボとかベンツは業績いいんだろ? -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 20:47
-
ルノーのトゥインゴほしいわ
サイズも値段も軽自動車とあんま変わらんし内装おしゃれやし日本車ではほぼないキャンバストップ選べるし
今軽自動車乗ってるけどトゥインゴ買えばよかったと後悔してる -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 20:47
-
※12
>今はコモディティ化が進んでステータスを感じる人も減った。
でもない
外車は毎年右肩上がりで売れてるんだよ
若い金持ちが住むようなタワマンも外車ばかりで国産車なんて恥ずかしくて乗れないなんて記事が出るくらい
要は二極化なんだと思う
高級車買える層は相変わらずステータス感じてる
ただし日本車ではなく高級外車にってだけだと思う -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 21:08
-
軽ですら普通に200万超えるようになってきたからなぁ
パジェロミニが150万超えて高えええって言ってた頃が懐かしいw -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 21:24
-
節約に節約を重ねて結果的に収入が減って貧乏になったでござるの巻
上流はもっと潤い下流は年間5万10万の出費を考えて軽にせざるを得なくなっただけ もっと下流は「クルマ要らないよね コスパ悪いよね 昭和の価値観www」とネットで慰めあってる -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 21:25
-
軽のレベルの走行安定性なんて通用しない。
ましてやハイウェイ移動想定や郊外でも平均速度が速い想定の外車。乗り心地にしてもコンパクトカーにも劣る軽で満足できるなんて呆れる。
現金一括払いで買えるなら軽は論外、何故ならシャーシが進化してないし、きん -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 21:30
-
メルセデスからABCみたいなクラス分け英字の付かない660とか、BMWから066みたいな軽出たら面白いのにな
まぁ買わないけど -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 21:32
-
日本車も外車もブクブク、ブクブクとメタボ化で日本の
インフラに合わなくなってるからだろが。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 21:39
- ミニをあのサイズにしてしまうようなメーカーに、日本の道に合った車は作れない。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 21:55
-
モーターショーなんか出るより
独自で発表会やってその様子をネット中継したほうが安上がりで効果的でしょ -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 22:35
-
ディーゼルコケた穴埋めのEV開発でカネかかるから
コスパ悪い国のショーは切ったんやないの -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 22:39
- 全ての普通車メーカーは『ビンボー人は軽四でも乗っていて下さい。貧者の必需品 価値のわからない低知識人 は軽四を!』 て 軽四の税金を上げるべきやね!1000ccの車と比べて大きさ変わらんやん。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:01
- 品質は日本車に勝てないからイラネ笑。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:03
- ハイブリッドはいつまで経っても日本車に追いつけないから買っても損した気分。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:10
-
新車なんていらねぇ
旧車安く売ってくれw -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:13
- またスズキがシボレーのエンブレム付けて売るだろ
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:22
- 来場者がコンパニオンばっか撮影してるからだよ
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:29
- 終わりの始まりだわ。ガソリン作るのやめますーゆうてた中東のあの時と同じだわ。売れないから日本向け辞めます宣言じゃん。悲しいなぁ。。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:32
-
ランキング上位が軽ばっかっても、軽車種絞られて人気車に集中しとるせいもあるやろ。新車台数では3ナンバー車のが多いんやし。
自動車ヒョウンカの意見だけじゃあてにならんわ。 -
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:32
- またスマートで作れ
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:46
- ここで叩かれる車は売れる車
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月12日 23:51
-
そもそも本気で売る気無いだろ
アメリカが普通車の自動車税1万に統一しろって本気圧力掛けないで、いつまでもナンバー付けてるだけで年3万4マン5万払えとやくざ政府が脅しに来るのをやめさせねーから、税金払うのいやになった連中が普通・小型をやめて軽に移ってんだし -
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 00:47
-
今は輸入車、特にドイツ車が売れてます!
と言ってもドイツ車が総出になっても軽自動車の販売台数10位の車にすら敵わないからな -
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 01:00
- 国と自治体とURが充電施設を整備すれば電気自動車なんて一気に加速する。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 01:03
-
外車の売り上げ変わってないじゃん
つか、少し上がってんたろ。
日本市場が成熟して外車の知名度やステイタスが定着してるから
今更日本のモーターショーで大金注ぎ込んでも大した影響無いから出展しないだけだろ。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 03:20
-
軽の規格をAセグまで上げるくらいしか道ないよな
よく海外からの圧力で、って言われるけど
いまさら日本市場に圧力かけるメリットがないもん -
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 03:38
-
軽だけの優遇が嫌なら外車も軽規格で作って見せろよwww
そんな技術も無いんか、外車メーカーはw
丁度ルノーツィンゴと今の軽は同価格帯なんだから、作っても儲からないって事は無いよなw
ってか、外車のエンブレムの付いた軽って案外と売れるカモなw -
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 04:29
-
いやいや車が高すぎるんだよ
ブラック企業に勤めてる多くの庶民に対して自動車メーカーの給料高杉だろ
手取り20万くらいにして、その分車の値段下げろや
カローラの売れ筋モデルが100万くらいで買えるようになれや -
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 08:23
- 世界から捨てられた哀れな失敗国家日本
-
管理人
がしました
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- 2019年07月13日 09:36
- 日本は昔から輸入・外国ブランド車比率が極端に少ない地域だし、世界の自動車販売が伸びてるなかで横ばいくらいの市場じゃミリョヌも薄いやろ。軽がどうとかは的外れやな。登録車の販売数が落ち込んでるわけではないし。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 10:24
- 税金の一言で終わっちまうんだよぉ~3リッターまで軽の税金ならほとんど軽選ぶ理由は無い
-
管理人
がしました
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- 2019年07月13日 10:36
- 日本に売りたいなら売れるように努力しなきゃ!少なくとも日本は君らに売るための努力をしたぞ。君らは何故それが出来ない?
-
管理人
がしました
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- 2019年07月13日 10:51
-
税金の見直しか・・・自動車関連の税金は道路整備や警官、消防等の関係ある
部分に注ぎ込まれているなら見直せるかもしれなかったが
なーんにも考えずにとりあえず取れる所から取っとけって感じで全く関係の無い小学校や中学校教員の給料、教科書購入費用や宅地、介護関連に押し込んでしまったからな。サブプライムローンと同じ。
もはやどこの事業に何の税金がどの程度使われているのか全く分からない状態。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 10:56
- パーツや工賃を下げろよ。ディーラーがぼってるのか知らんが維持費が高いんだから売れないのは当然だろ。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 11:02
- 高燃費なハイブリッド技術を独占している日本メーカーにそもそも太刀打ち出来ないのと、ディーゼル不正でお金を使ってしまって投資に回せるお金が無いのと、日本では考えられない高額な役員報酬もちゃんと貯めておかないといけないからね。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 12:57
-
わかってんならK自動車を作れよ!
何回でも書く、カマロIroc-Z660ccを前後寸詰めでかわいく作ってくれ! -
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 14:25
-
欧州のメーカーは軽に近いサイズの車も造っているけど、
軽の規格のうち、幅の狭さが問題で軽の市場に参入できない
安全性を考えると幅はもっと広くしても良いと思うけどなぁ -
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 15:57
- 田舎の道路事情考えると幅は絶対譲れない点だから無理
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 19:24
- 右ハンドルのアメ車出してくれたら欲しい。
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 19:34
- 年金だけじゃ老後暮らしていけないから維持費が桁違いに高い輸入車なんて買えないよ
-
管理人
がしました
-
- 2019年07月13日 21:16
-
国内メーカーも、国内捨ててると言うか。
国内メーカーが普通車で国内向けの作りの出さんから、更に加速してる様に感じるんだが…。
スズキが、中国を切ったから、スズキは期待してる…。 -
管理人
がしました
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- 2019年07月13日 22:07
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大手企業が
コスト削減で取引先に値切るから仕方がない。
大手自動車会社が取引先に自社の車を買うなと言ってるから
買わないだけ。 -
管理人
がしました
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- 2019年07月13日 22:38
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減税しろや
あと車検少し伸ばせ
あと地方の高速無料可 -
管理人
がしました
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- 2019年07月14日 03:53
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他所じゃ売れない公害ディーゼル、どこよりも高く買ってて笑うけど、まそんなに欲しいんならしかたないなぁ売ってやるよ、
って態度で商売したい -
管理人
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- 2019年07月14日 10:39
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今より軽自動車のサイズを大きくしたら、
国内の渋滞、今より酷くなると思うよ -
管理人
がしました
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- 2019年07月14日 20:25
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軽自動車が特殊といってもフィアットの126やパンダ、BMCミニ、シトロエン2cvなど
似たようなサイズ&排気量の車はあちこちで売れているわけで
定員4人の大衆車 というカテゴリーとしては何ら不思議ではない
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管理人
がしました
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- 2019年07月16日 12:06
- 金ないンだわ
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管理人
がしました
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- 2019年07月19日 11:48
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海外メーカーも軽規格は正直変えて欲しくはないだろうな。これ以上大きくしたら軽をそのまま輸出して来るからね。そうすると値段と機能で到底かなわないから。
ホンダなんかNBOXに800~1000cc位のエンジン積んだら今でもたくさん輸出出来そうな気がするし欧州では今のラインアップより数倍売れると思うんだけど、恐らくその行為は虎のシッポを踏む事になってしまうんでやってはいけない事なんだろうな。
アジア圏から素の機能の軽自動車が輸入出来るようになったら、海外製ってのも成立するかもだけど、まあ無理だわな。ワンチャン有りそうなスズキがインドで素の軽造るってパターンでも今のアルトやミライースみたいな値段では売れないだろうからな。 -
管理人
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- 2019年07月19日 14:04
- 軽(と軽のエンジン拡大版)を輸出してたダイハツは2013年に欧州撤退
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管理人
がしました
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- 2019年07月20日 01:00
- 軽自動車の最初の頃には輸出用もかねて富士重工のスバル450とか東洋工業のキャロル600やホンダのN600とか大きなエンジン積んだ上記車種が色々あって日本でも売られてたんですが、すぐに無くなりましたね。まあ360㏄の頃はN360が出るまでは2サイクルエンジンでもグロスで20psも出てなかったから、普通に走らせるためにはそれ位の排気量が要ったのだろうな。
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管理人
がしました
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- 2019年07月21日 07:02
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仮に開発しても外車の軽とか売れんわ
誰も得しない、求めてない -
管理人
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- 2019年07月21日 17:01
- ケーターハムの軽は結構売れたぞ。ああ言うのなら有かもな。
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管理人
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コメント一覧(ID表示)
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- 2019年07月12日 18:39
- ID:6wY9pzyC0
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嘘つけ
金もってる奴は軽自動車なんて買わないだろ
正しく言えよ 日本では大衆外車は売れないだ
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- 2019年07月12日 18:50
- ID:lF.d1DUt0
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最近じゃあレクサスよりもゲテモノみてえなデザインだからな
買う意味が全く無い
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- 2019年07月12日 18:52
- ID:x7mCp.PH0
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それが市場の選択なら企業の方がそれに従うべき
アメリカみたいに国が制度だの関税だので意に沿わないものを排除しようとするのとは違うんだから
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- 2019年07月12日 18:52
- ID:.ed1KeSX0
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軽しか売れないことより電気自動車に興味無い国だから避けてるんだと思う…
みんな航続距離や充電ステーションばかり問題にするけど、個人的には電気コンセントが200Vじゃないことが足引っ張ってると思う…
いや200Vに出来ることは知ってるよ、なら新築は義務化しろよって話し。
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- 2019年07月12日 18:53
- ID:CcC53eys0
- 今の外車って日本車と変わらないから売れないんだよ。もっと尖ったクルマ作れや。自分らの技量不足を嘆け
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- 2019年07月12日 18:55
- ID:EOqchZvP0
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>>4
ほぼ義務化みたいな普及率だよ200Vは。
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- 2019年07月12日 18:58
- ID:u0g9dE0n0
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miniとベンツとBMWはよく見るけどなぁ?
市場に合わせたマーケティングしてからケチつけないと、ただの無能っぷりを晒すだけじゃね?
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- 2019年07月12日 18:59
- ID:iCbsElK.0
- 6月25日にも同じような記事があるな
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- 2019年07月12日 19:05
- ID:3lxuhh4P0
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ピックアップトラックの税金が激安だったらピックアップトラックがバカ売れする
売りたい車の税を下げればいいだけだが、日本だと低いほうを上げちゃうからな
将来の見通しも何もないですわ
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- 2019年07月12日 19:15
- ID:L9dUY8220
- 道が狭い
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- 2019年07月12日 19:19
- ID:.9amThAC0
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外車もかつては5ナンバーサイズだった
サルーンでもせいぜい1750程度
1800以上はアメ車の領域だった
今は? ファミリーカーですら……だよね
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- 2019年07月12日 19:23
- ID:yGLoc5140
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車文化が昔と変わったから。
今はコモディティ化が進んでステータスを感じる人も減った。
それなら純粋に車の機能で選ぶことになる。
車の本質は人・物を運ぶこと。
今の軽自動車でそれが満たせるなら普通車は必要ない。
いくらカネがないといっても車が買えないほど貧乏ではない。
昔は貧乏人も無理して買っていた。
大金はたいて普通車を買う必要がなくなった、という事。
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- 2019年07月12日 19:25
- ID:619ToMk20
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>一億人のニッチマーケットって歴史上稀なケースだろうな
2ちゃんねるふうに言うと
「一億人のニッチマーケットって歴史上稀によくあるケース」
だなwww
2ちゃんねるって言ったけど、正しくはキングベヒんもスとかの『ブロント語』な。
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- 2019年07月12日 19:32
- ID:aV5qd9OY0
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うちの近所は城下町とその続きだから、軽同士でもうまく譲り合わないとすれ違えない。徒歩の自分も、電信柱の陰とかに待避して待つことになる。
3ナンバーが入ってくるの見ると、とりあえずあーあと思うw 誰かトランプ乗せて、あっち側のショッピングモールまで送ってみせてやってくれw
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- 2019年07月12日 19:35
- ID:619ToMk20
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>>14
そんな事しなくても、ザ・ビースト(大統領専用車)が通れない道路ばかりって事が分かれば十分だと思う。
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- 2019年07月12日 19:39
- ID:XaJJUv1K0
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無駄に税金とか海外とか言うなら、海外(アメリカ)並に任意保険が高く、
イギリスのように収入制限で購入自体が許されなかったり、
タイのように一般人に対して排気量規制(対軍規制)があっても
いいのかな?
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- 2019年07月12日 19:49
- ID:760GtZD30
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所得が上がってないからね
異常だよ
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- 2019年07月12日 20:07
- ID:idSgs0YI0
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アメリカやら欧州でもkei規格作れって声があるけど利権やら色々あって無視してるだけでしょ
自国にだってニーズがあるのに売れない理由を日本のせいにしているなら売れなくて当たり前
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- 2019年07月12日 20:18
- ID:MvAyZv2A0
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日本はランボルギーニとフェラーリが異常に売れてるのよ
ランボとか去年、アメリカに次いで二位くらいじゃなかったか
一日に二台売れてるペースだったとか
アウディやBMWごときの大衆車じゃ、富裕層は見向きもしなくなったんじゃね?
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- 2019年07月12日 20:28
- ID:JyiHZSFh0
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>>18
ないです
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- 2019年07月12日 20:45
- ID:Ly4Z5KkT0
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※18
それな
記事にもあったが高級外車は毎年売上が右肩上がりなんだよな
売れないのは国産の真ん中から上のクラスなだけで
しかもそのクラスはみんな外車に逃げてるってオチ
軽しか売れないって嘆くのは簡単だけど
外車に逃げられてるって現実を直視すべきだと思うんだが
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- 2019年07月12日 20:46
- ID:LYLyDqbT0
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外車も売れてる車は売れてるからなぁ
ボルボとかベンツは業績いいんだろ?
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- 2019年07月12日 20:47
- ID:ZxjKnVZD0
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ルノーのトゥインゴほしいわ
サイズも値段も軽自動車とあんま変わらんし内装おしゃれやし日本車ではほぼないキャンバストップ選べるし
今軽自動車乗ってるけどトゥインゴ買えばよかったと後悔してる
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- 2019年07月12日 20:47
- ID:Ly4Z5KkT0
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※12
>今はコモディティ化が進んでステータスを感じる人も減った。
でもない
外車は毎年右肩上がりで売れてるんだよ
若い金持ちが住むようなタワマンも外車ばかりで国産車なんて恥ずかしくて乗れないなんて記事が出るくらい
要は二極化なんだと思う
高級車買える層は相変わらずステータス感じてる
ただし日本車ではなく高級外車にってだけだと思う
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- 2019年07月12日 21:08
- ID:hDmoL5V40
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軽ですら普通に200万超えるようになってきたからなぁ
パジェロミニが150万超えて高えええって言ってた頃が懐かしいw
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- 2019年07月12日 21:15
- ID:qztdZvgD0
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>>4
ちょっと大きいエアコンは200vだし、全く問題なく200Vコンセント付くよ。
マンションの駐車場に一台ずつコンセントが付かないと都市部は無理。
もっと問題なのは電力自体足りない。
急速充電スポット増えて一斉に充電し始めたらブラックアウトする。
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- 2019年07月12日 21:24
- ID:bp6tymQe0
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節約に節約を重ねて結果的に収入が減って貧乏になったでござるの巻
上流はもっと潤い下流は年間5万10万の出費を考えて軽にせざるを得なくなっただけ もっと下流は「クルマ要らないよね コスパ悪いよね 昭和の価値観www」とネットで慰めあってる
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- 2019年07月12日 21:25
- ID:AmB3.itB0
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軽のレベルの走行安定性なんて通用しない。
ましてやハイウェイ移動想定や郊外でも平均速度が速い想定の外車。乗り心地にしてもコンパクトカーにも劣る軽で満足できるなんて呆れる。
現金一括払いで買えるなら軽は論外、何故ならシャーシが進化してないし、きん
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- 2019年07月12日 21:28
- ID:VJT6Xxun0
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>>5
日本車と変わらないなら安心安全の日本車にするもんな。
外車の入る余地がないことはある意味誇るべきかもな。
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- 2019年07月12日 21:30
- ID:DFyHtB8b0
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メルセデスからABCみたいなクラス分け英字の付かない660とか、BMWから066みたいな軽出たら面白いのにな
まぁ買わないけど
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- 2019年07月12日 21:32
- ID:CDXDcvVO0
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日本車も外車もブクブク、ブクブクとメタボ化で日本の
インフラに合わなくなってるからだろが。
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- 2019年07月12日 21:33
- ID:VJT6Xxun0
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>>16
いいと思ってるよ、もちろん!
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- 2019年07月12日 21:34
- ID:VJT6Xxun0
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>>20
あるぞ
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- 2019年07月12日 21:37
- ID:VJT6Xxun0
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>>28
今の軽なんて昔の普通車サイズだそ。
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- 2019年07月12日 21:39
- ID:5S2BXAWB0
- ミニをあのサイズにしてしまうようなメーカーに、日本の道に合った車は作れない。
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- 2019年07月12日 21:55
- ID:rtCgYCav0
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モーターショーなんか出るより
独自で発表会やってその様子をネット中継したほうが安上がりで効果的でしょ
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- 2019年07月12日 22:35
- ID:15P1JEch0
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ディーゼルコケた穴埋めのEV開発でカネかかるから
コスパ悪い国のショーは切ったんやないの
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- 2019年07月12日 22:39
- ID:gBmuLFYT0
- 全ての普通車メーカーは『ビンボー人は軽四でも乗っていて下さい。貧者の必需品 価値のわからない低知識人 は軽四を!』 て 軽四の税金を上げるべきやね!1000ccの車と比べて大きさ変わらんやん。
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- 2019年07月12日 23:01
- ID:jnjYvv8T0
- 品質は日本車に勝てないからイラネ笑。
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- 2019年07月12日 23:03
- ID:jnjYvv8T0
- ハイブリッドはいつまで経っても日本車に追いつけないから買っても損した気分。
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- 2019年07月12日 23:10
- ID:zyCOAVBf0
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新車なんていらねぇ
旧車安く売ってくれw
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- 2019年07月12日 23:13
- ID:wQkhEXtw0
- またスズキがシボレーのエンブレム付けて売るだろ
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- 2019年07月12日 23:22
- ID:lLLjevBU0
- 来場者がコンパニオンばっか撮影してるからだよ
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- 2019年07月12日 23:29
- ID:vvb84M8R0
- 終わりの始まりだわ。ガソリン作るのやめますーゆうてた中東のあの時と同じだわ。売れないから日本向け辞めます宣言じゃん。悲しいなぁ。。
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- 2019年07月12日 23:32
- ID:ermPcCbA0
-
ランキング上位が軽ばっかっても、軽車種絞られて人気車に集中しとるせいもあるやろ。新車台数では3ナンバー車のが多いんやし。
自動車ヒョウンカの意見だけじゃあてにならんわ。
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- 2019年07月12日 23:32
- ID:tABat2ip0
- またスマートで作れ
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- 2019年07月12日 23:36
- ID:ermPcCbA0
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>>35
でもミニ自体はいまのほうが人気なんじゃない?最近ずっと輸入ナンバー1セールスだよ。
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- 2019年07月12日 23:46
- ID:u5Q.199c0
- ここで叩かれる車は売れる車
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- 2019年07月12日 23:51
- ID:abPJ.XOH0
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そもそも本気で売る気無いだろ
アメリカが普通車の自動車税1万に統一しろって本気圧力掛けないで、いつまでもナンバー付けてるだけで年3万4マン5万払えとやくざ政府が脅しに来るのをやめさせねーから、税金払うのいやになった連中が普通・小型をやめて軽に移ってんだし
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- 2019年07月13日 00:47
- ID:AJTPErIe0
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今は輸入車、特にドイツ車が売れてます!
と言ってもドイツ車が総出になっても軽自動車の販売台数10位の車にすら敵わないからな
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- 2019年07月13日 01:00
- ID:SSYlXlcx0
- 国と自治体とURが充電施設を整備すれば電気自動車なんて一気に加速する。
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- 2019年07月13日 01:03
- ID:.tGkV6PR0
-
外車の売り上げ変わってないじゃん
つか、少し上がってんたろ。
日本市場が成熟して外車の知名度やステイタスが定着してるから
今更日本のモーターショーで大金注ぎ込んでも大した影響無いから出展しないだけだろ。
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- 2019年07月13日 03:20
- ID:Moucx7LL0
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軽の規格をAセグまで上げるくらいしか道ないよな
よく海外からの圧力で、って言われるけど
いまさら日本市場に圧力かけるメリットがないもん
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- 2019年07月13日 03:38
- ID:e0lGouJ80
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軽だけの優遇が嫌なら外車も軽規格で作って見せろよwww
そんな技術も無いんか、外車メーカーはw
丁度ルノーツィンゴと今の軽は同価格帯なんだから、作っても儲からないって事は無いよなw
ってか、外車のエンブレムの付いた軽って案外と売れるカモなw
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- 2019年07月13日 04:29
- ID:G.YaVUmm0
-
いやいや車が高すぎるんだよ
ブラック企業に勤めてる多くの庶民に対して自動車メーカーの給料高杉だろ
手取り20万くらいにして、その分車の値段下げろや
カローラの売れ筋モデルが100万くらいで買えるようになれや
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- 2019年07月13日 08:23
- ID:dPG...P60
- 世界から捨てられた哀れな失敗国家日本
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- 2019年07月13日 09:36
- ID:Qmeckacw0
- 日本は昔から輸入・外国ブランド車比率が極端に少ない地域だし、世界の自動車販売が伸びてるなかで横ばいくらいの市場じゃミリョヌも薄いやろ。軽がどうとかは的外れやな。登録車の販売数が落ち込んでるわけではないし。
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- 2019年07月13日 09:50
- ID:2yd3ccb90
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>>49
またアメリカ様頼みか。自分のケツくらい自分でふけるようにしろよJAP犬!!
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- 2019年07月13日 10:24
- ID:GV61TcRM0
- 税金の一言で終わっちまうんだよぉ~3リッターまで軽の税金ならほとんど軽選ぶ理由は無い
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- 2019年07月13日 10:36
- ID:9I33PY.o0
- 日本に売りたいなら売れるように努力しなきゃ!少なくとも日本は君らに売るための努力をしたぞ。君らは何故それが出来ない?
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- 2019年07月13日 10:49
- ID:YnyX558z0
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>>56
さっさっと大嫌いな日本から脱出して下さい。
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- 2019年07月13日 10:51
- ID:X.qAYLdg0
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税金の見直しか・・・自動車関連の税金は道路整備や警官、消防等の関係ある
部分に注ぎ込まれているなら見直せるかもしれなかったが
なーんにも考えずにとりあえず取れる所から取っとけって感じで全く関係の無い小学校や中学校教員の給料、教科書購入費用や宅地、介護関連に押し込んでしまったからな。サブプライムローンと同じ。
もはやどこの事業に何の税金がどの程度使われているのか全く分からない状態。
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- 2019年07月13日 10:56
- ID:Qmh2HjjB0
- パーツや工賃を下げろよ。ディーラーがぼってるのか知らんが維持費が高いんだから売れないのは当然だろ。
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- 2019年07月13日 11:02
- ID:LaC3HXmb0
- 高燃費なハイブリッド技術を独占している日本メーカーにそもそも太刀打ち出来ないのと、ディーゼル不正でお金を使ってしまって投資に回せるお金が無いのと、日本では考えられない高額な役員報酬もちゃんと貯めておかないといけないからね。
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- 2019年07月13日 11:05
- ID:LaC3HXmb0
-
>>63
工賃はしかたないでしょ。
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- 2019年07月13日 12:57
- ID:4cd5B8b20
-
わかってんならK自動車を作れよ!
何回でも書く、カマロIroc-Z660ccを前後寸詰めでかわいく作ってくれ!
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- 2019年07月13日 14:25
- ID:IW6quFOf0
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欧州のメーカーは軽に近いサイズの車も造っているけど、
軽の規格のうち、幅の狭さが問題で軽の市場に参入できない
安全性を考えると幅はもっと広くしても良いと思うけどなぁ
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- 2019年07月13日 15:57
- ID:ed6L1GEN0
- 田舎の道路事情考えると幅は絶対譲れない点だから無理
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- 2019年07月13日 19:24
- ID:Ej.c5hom0
- 右ハンドルのアメ車出してくれたら欲しい。
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- 2019年07月13日 19:34
- ID:5LRIyz6h0
- 年金だけじゃ老後暮らしていけないから維持費が桁違いに高い輸入車なんて買えないよ
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- 2019年07月13日 21:16
- ID:BMxF6BR40
-
国内メーカーも、国内捨ててると言うか。
国内メーカーが普通車で国内向けの作りの出さんから、更に加速してる様に感じるんだが…。
スズキが、中国を切ったから、スズキは期待してる…。
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- 2019年07月13日 22:07
- ID:qGKZhDfq0
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大手企業が
コスト削減で取引先に値切るから仕方がない。
大手自動車会社が取引先に自社の車を買うなと言ってるから
買わないだけ。
-
- 2019年07月13日 22:38
- ID:f2ccF.EI0
-
減税しろや
あと車検少し伸ばせ
あと地方の高速無料可
-
- 2019年07月14日 03:53
- ID:tmns.w2D0
-
他所じゃ売れない公害ディーゼル、どこよりも高く買ってて笑うけど、まそんなに欲しいんならしかたないなぁ売ってやるよ、
って態度で商売したい
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- 2019年07月14日 10:39
- ID:V.RPL3sr0
-
今より軽自動車のサイズを大きくしたら、
国内の渋滞、今より酷くなると思うよ
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- 2019年07月14日 20:25
- ID:nZ9ubetK0
-
軽自動車が特殊といってもフィアットの126やパンダ、BMCミニ、シトロエン2cvなど
似たようなサイズ&排気量の車はあちこちで売れているわけで
定員4人の大衆車 というカテゴリーとしては何ら不思議ではない
-
- 2019年07月16日 12:06
- ID:yi1qYLFO0
- 金ないンだわ
-
- 2019年07月19日 11:48
- ID:3LoAdECw0
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海外メーカーも軽規格は正直変えて欲しくはないだろうな。これ以上大きくしたら軽をそのまま輸出して来るからね。そうすると値段と機能で到底かなわないから。
ホンダなんかNBOXに800~1000cc位のエンジン積んだら今でもたくさん輸出出来そうな気がするし欧州では今のラインアップより数倍売れると思うんだけど、恐らくその行為は虎のシッポを踏む事になってしまうんでやってはいけない事なんだろうな。
アジア圏から素の機能の軽自動車が輸入出来るようになったら、海外製ってのも成立するかもだけど、まあ無理だわな。ワンチャン有りそうなスズキがインドで素の軽造るってパターンでも今のアルトやミライースみたいな値段では売れないだろうからな。
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- 2019年07月19日 14:04
- ID:cWSWxwXc0
- 軽(と軽のエンジン拡大版)を輸出してたダイハツは2013年に欧州撤退
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- 2019年07月20日 01:00
- ID:uMgpa.Qp0
- 軽自動車の最初の頃には輸出用もかねて富士重工のスバル450とか東洋工業のキャロル600やホンダのN600とか大きなエンジン積んだ上記車種が色々あって日本でも売られてたんですが、すぐに無くなりましたね。まあ360㏄の頃はN360が出るまでは2サイクルエンジンでもグロスで20psも出てなかったから、普通に走らせるためにはそれ位の排気量が要ったのだろうな。
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- 2019年07月21日 07:02
- ID:NV9zjU7w0
-
仮に開発しても外車の軽とか売れんわ
誰も得しない、求めてない
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- 2019年07月21日 17:01
- ID:THDddRZD0
- ケーターハムの軽は結構売れたぞ。ああ言うのなら有かもな。
金もってる奴は軽自動車なんて買わないだろ
正しく言えよ 日本では大衆外車は売れないだ
管理人
がしました