47e2b224
1: 2019/07/18(木) 21:58:18.027 ID:i0uqTdzw0
一ヶ月ほど前タイヤ交換して今日セルフチェックしたら220kpa標準のはずが270入ってて230に落としたけど大丈夫かな?
タイヤごとに標準空気圧違ったりしないよね
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563454698/

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2: 2019/7/(土) 21:34:00 ID:kurumania
2: 2019/07/18(木) 21:58:53.590 ID:Zviapk8Gp
パンクしてからまたこい

3: 2019/07/18(木) 21:59:07.376 ID:wnhVoX8h0
タイヤごとに空気圧は違うけど大丈夫
爆発はしないはず

4: 2019/07/18(木) 21:59:31.462 ID:S8pgMnkr0
それくらい乗る人数によっても変わる誤差

5: 2019/07/18(木) 21:59:53.305 ID:KMHf+LNx0
バカは空気圧下げたらだめだろ

6: 2019/07/18(木) 22:00:33.192 ID:5f0+PeGO0
ドアのとこに書いてあるだろがよ

7: 2019/07/18(木) 22:01:55.251 ID:i0uqTdzw0
>>6
それが220kpa

8: 2019/07/18(木) 22:02:47.212 ID:ODrjienYd
なら230あればいい

9: 2019/07/18(木) 22:03:09.467 ID:wnhVoX8h0
むしろなにが不安なのか

12: 2019/07/18(木) 22:05:21.168 ID:i0uqTdzw0
減っててあげるなら躊躇しないけど最初から入ってたらなんかちょっと心配になるでしょ?

15: 2019/07/18(木) 22:07:11.107 ID:wnhVoX8h0
>>12
少なくとも爆発はしないから大丈夫だ!安心しる!

10: 2019/07/18(木) 22:03:14.809 ID:TpsLBj6h0
大体タイヤは300が限界、ドリフト用にもっと上げる奴もいるが
300以下ならまったく問題なし

13: 2019/07/18(木) 22:05:22.078 ID:gXAX4jmq0
タイヤ交換時には空気圧高めにする所もあるよ
新品で熱入ると膨らんだりするからそれを見越して高めに設定するんだよ
しばらく走って適正値に戻せばいいんだよ

14: 2019/07/18(木) 22:07:01.492 ID:0Wp1qcXf0
240くらい入れとけ

16: 2019/07/18(木) 22:07:29.499 ID:aktRtQ7H0
タイヤの中におんなじ空気が入っていても圧力計の数値は天気とか温度で変わる
雨の日で低気圧が来てるときはタイヤの圧力計の数値は下るし、逆に晴れの日で太平洋高気圧がなんちゃら言うときは数値は上がる 
これはもしかしたら逆かもww

燃費のためにデフォの圧の1.5倍くらいで入れたりもするからまぁ平気や

18: 2019/07/18(木) 22:08:00.536 ID:jBDvRq3L0
自転車屋の人・・・(こいつデブだから親切で空気圧あげといたろw

19: 2019/07/18(木) 22:08:51.039 ID:oZBOFBz9d
3キロいれとけ安物タイヤはすぐ減るから高めの方がタイヤの角落ちにくい

20: 2019/07/18(木) 22:08:53.404 ID:1C1EUw2N0
高速走る分にはなんら問題ない

22: 2019/07/18(木) 22:10:16.865 ID:xEEeZqdop
ヒント 気温

27: 2019/07/18(木) 22:12:45.946 ID:i0uqTdzw0
>>22
雨降ってるし今さっき測ったから温度は大丈夫かも

23: 2019/07/18(木) 22:10:26.627 ID:zhbIZkwxd
履いてるタイヤがエクストラロードだったら高めに入っててもok

ロードインデックス値見てみな

25: 2019/07/18(木) 22:11:07.499 ID:F4P0k30M0
走った後に計ればそのくらい高くなってもおかしくない

26: 2019/07/18(木) 22:11:14.873 ID:QeliFVGw0
気温が上がるこの時期は逆に空気抜くようになる

28: 2019/07/18(木) 22:16:46.198 ID:iusJ4Mjz0
俺は指定+50kpaくらい平気で入れる

11: 2019/07/18(木) 22:04:03.797 ID:kKBU8rcKM
高速走るなら多目にね
あと温まると空気が膨張して多目の数値になるからね

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716: 2019/7/(土) 21:34:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月20日 21:52
      • エクストラロードだったんちゃうん
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月20日 22:00
      • タイヤの空気圧は気温、気圧で変わるぞ。
        あと空気圧のゲージ毎に器差もある。
        器差で20kPaくらい変わるぞ。
        指定空気圧以上で上限空気圧以下なら気にするな。
        あと空気圧が落ち続けないならOKさ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月20日 22:27
      • だいぶ走った後に計ったんとちゃうん?
        安静にしてから計らんと意味ないと習った
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月20日 22:35
      • ディーラーが高めに入れたんだな。あるある、全く気にする必要ない
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月20日 22:41
      • とあるガソスタでタイヤ圧測ったら後輪の1本だけ少し空気抜けてたわ・・
        高速のる前に測ってヨカッター
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月20日 22:43
      • 高速道路を頻繁に利用したりサーキットを走るんでなければ空気圧はやや高めのほうが燃費とか具合はいいかな
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月20日 22:55
      • 書いてあるよりも少し多めくらいで良し
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月20日 23:01
      • 熱膨張で走行後は空気圧が高くなるけど冷えたら戻る。
        だから抜いちゃダメ。
        指定空気圧220でインチアップしてないタイヤならエクストラロード規格はねぇから知ったかすんなと言いたい。インチアップしてたら指定空気圧は異なってくるしそれはその店で指示される。

        元タイヤ屋の俺がいうんだから間違いない。
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月20日 23:05
      • 1ヶ月で10%は抜けるからな
        今時チェックしないで空気圧低いまま走ってバーストさせる奴もいるし、抜ける前提である程度高めに入れてくれてる
        あとは燃費も多少良くなるし
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月20日 23:16
      • メーカーの責任もあるね
        ほとんどの指定空気圧は未走行時(朝一と考えてOK)平坦な場所で測定とあるが、
        測定はともかく普通自宅にコンプレッサー無いよね、
        平坦な車庫持ってる人も少ないし、日当たりと日陰で10~20Kpaは違うよ。

        ホイール外してエア充てんした後、車両に取り付けても若干増えるw

        加えて、給油ごとにエア調整する人はともかく、タイヤ交換する人のほとんどは
        エア圧に無神経、そして万が一エア圧低いと経験上タイヤの外側が偏摩耗しがち。

        だから・・タイヤノイズやクレームや不具合対策で、
        ディーラーやショップでは指定しないと2割増しでエア充填するの。

        だが、これも乗り心地や接地感やグリップの面では良くない
        対策は、給油時にセルフエア無料のGSで5%増しで入れてください、220Kpaなら230Kpa、
        高速で飛ばす人は240Kpaね。
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月21日 03:51
        • >>10
          経験上てか、一般的に低いと外側が高いと真ん中が減るのは常識なんだけど…
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月21日 00:11
      • 純正220でインチアップして計算したら260が適正になった。
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月21日 00:53
      • 充填される空気に含まれる水分が温度の影響で膨張してタイヤ圧を上げる
        だから暖かくなるにつれ高くなり、寒くなると低くなる
        測るときは走行前の冷間時に測る

        窒素充填の利点はこれが無い事
        窒素じゃなくても水分含んでない空気なら同じこと
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月21日 00:57
      • どんな時でも、250いれときゃ問題ない。 高速乗る前、乗ったあと 250なら高過ぎず、低すぎず
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月21日 01:43
      • ゲージ圧なんだから、大気圧が低いときは高く表示されるだろ
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月21日 05:38
      • 情報が足りないが、インチアップしていないのであれば入れすぎ。
        メーカー推奨の空気圧が220kpaであることから上限空気圧は250kpa。
        インチアップしてエクストラロード規格のタイヤを履いているなら上限は280kpa。
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月21日 18:02
      • 空気圧低いのは問題だが、高い分なら多少は問題ない
        多少抜けたり温度での変化を見越して、こまめにチェックする人以外は2割増しくらいが無難なんだっけ?
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月21日 18:52
      • 35とか30の扁平タイヤ、それでローダウンしてるなら高めに入れる。
        3~3.5は入れといて!と車屋に言われた。
        純正足回りなら、シール通りかプラス0.1くらいでいい
        少しでも走ると空気圧が上がるから駐車場で出発前に計ると正確。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月21日 22:37
      • インチアップしなくても安物タイヤ履くとXL規格があるんでkPaあげないとダメよ
        空気圧負荷能力が下がるからね
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月22日 02:08
      • なんでチャリの話始めるの気圧違いすぎるだろチャリンカスかよ
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