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1: 2019/08/24(土) 16:05:48.18 ID:hiRfQAM3

もちろんキャブ車
イジリ安く
電子制御ナシ
エアコン
パワステのみ


3: 2019/08/24(土) 16:07:48.85 ID:vr0Vf13D

ホンダ シティ


31: 2019/08/24(土) 16:22:25.21 ID:HdSACymb

>>3
ターボ2乗ってたけどハンドルが重ステで激重だった。
燃費は13キロくらいだったかな。
あれに比べりゃ今の車は大衆車でも快適で天国だわ。


4: 2019/08/24(土) 16:08:12.22 ID:hiRfQAM3

コンセプトは兎に角メンテしやすく、シンプルで、万国共通で
マニュアルは要らないクルマ。


5: 2019/08/24(土) 16:09:00.66 ID:rpenKCdh

117クーペ
初代シビックRS


6: 2019/08/24(土) 16:09:18.13 ID:hiRfQAM3

レーシングカー並みに整備時間はかからなく
燃費は15~20
馬力は200以下


7: 2019/08/24(土) 16:09:26.18 ID:O6SpBDUF

そういうのほしけりゃ旧車探しとけって。


9: 2019/08/24(土) 16:11:06.00 ID:hiRfQAM3

>>7
旧車では部品供給が金がかかる。
だから新しく、オリジンカーを作る。


8: 2019/08/24(土) 16:10:51.84 ID:SgIpjf4N

マツダ コスモ
     サバンナRX-3
    
日産 フェアレディ―240ZG
    フェアレディ―Z30

トヨタ S2000

本田 カブ


11: 2019/08/24(土) 16:12:15.12 ID:hiRfQAM3

かなりの人がが求めてるのはそういうクルマ。
決して最先端の技術を求めているわけでは無いんでは?


13: 2019/08/24(土) 16:13:03.42 ID:x0vzRadd

ダントツでコスモスポーツ。
オプションでウルトラ警備隊のデカールも忘れずに。


48: 2019/08/24(土) 16:50:46.23 ID:cOSd/N/R

>>13
それ「帰ってきたウルトラマン」の
マットビハイクル

警備隊はクライスラー・インペリアルで
ポインターな


16: 2019/08/24(土) 16:14:43.04 ID:VrrZTcfJ

>>1
排ガス規制に引っかかるのと燃費がクリヤーできないので不可
昔のスーパーカーのデザインそのままでハイブリットや電気自動車だよ。
トヨタ・2000GTで内装とミラー周りウインカーを流れるタイプのLEDに変えて
そのまま出せば売れるよ


20: 2019/08/24(土) 16:15:53.93 ID:hiRfQAM3

>>16
次のユーロ規制なんか合わせなくていいよ。


72: 2019/08/24(土) 17:53:10.28 ID:UaSgCM1T

>>16
古いVWワゴンの外観で中身EVとか売ってるよな
夢がねぇ


17: 2019/08/24(土) 16:14:58.98 ID:hiRfQAM3

コスモスポーツをロータリーエンジン使わないんなら
燃費が良くそこそこのクルマ作れるかも、、。


18: 2019/08/24(土) 16:15:28.94 ID:O6SpBDUF

キャブでは排ガス規制に追いつけない。


21: 2019/08/24(土) 16:17:25.51 ID:hiRfQAM3

堂々と言って来いや~ユーロのCO2削減は金儲けしか考えてないから
参加しないってw


24: 2019/08/24(土) 16:18:34.50 ID:vpr5/dlY

旧車設計のままの新造車が欲しいわけだろ
笑っちゃうほど値段が高くなるんで買い手は多くなさそう


26: 2019/08/24(土) 16:19:55.77 ID:hiRfQAM3

>>24
いや取り外し可能にしとけばええだけw
いつでもキャブ仕様に誰でもできる様にしとけばええだけ


30: 2019/08/24(土) 16:22:09.96 ID:Cix5rYCF

やっぱ117クーペだな
子供の頃は良さがさっぱり分からんかったが、今見ると心奪られる


34: 2019/08/24(土) 16:28:52.68 ID:hiRfQAM3

不便は結構楽しい。


36: 2019/08/24(土) 16:31:33.89 ID:0Sgb9bf7

デザインだけ昔の車でいいんだよ


37: 2019/08/24(土) 16:34:01.97 ID:hiRfQAM3

>>36
今のクルマはごちゃごちゃし過ぎて、基本性能が疎か。
しかも材料も多く、実は環境を逆に破壊する


38: 2019/08/24(土) 16:35:56.97 ID:hiRfQAM3

以前には必要無かったモノが増えメタボ状態で電子制御のフルスペック。
しかも修理代も高い、部品に共有性が無い、誰もそんなクルマ欲しがらないし
愛車にもならない。


43: 2019/08/24(土) 16:39:45.58 ID:VrrZTcfJ

軽自動車の規制がおかしいのであって
あれを撤廃すれば箱型の軽自動車は廃れる。


55: 2019/08/24(土) 17:15:27.93 ID:GpWpdHqM

是非アバルト595SSをお願いします。


78: 2019/08/24(土) 18:19:11.43 ID:1LRMtV5d

>>55
あれこそ普段使いで使える代物じゃないでしょ。
今作ればクーラーもつけんとならんし別物になるとと思う。


63: 2019/08/24(土) 17:24:23.28 ID:FGeer3E/

ユーノス500を3ナンバーサイズに大きくして


64: 2019/08/24(土) 17:30:36.45 ID:qps9GHpK

ブタ尻ローレル2HTSGXに弥生
430セドグロor鬼クラ2HTツートンレザートップにクレーガー+ブーメラン+バッタのフル装備
コスモHTのリンカーンコンチネンタルタイヤハウス
共通仕様はミツバ電子ホーン+イエローバルブ+フェンダートリム


65: 2019/08/24(土) 17:33:30.53 ID:N9nbjdZB

売れはしないだろうけどMR2は今の現行モデルで出してほしいなぁ


67: 2019/08/24(土) 17:35:21.62 ID:hiRfQAM3

>>65
いいなぁ~それ欲しい。
MR-Sはトランクが無いのが、、、ちと不便過ぎるし


76: 2019/08/24(土) 17:57:13.21 ID:qRpwp8dy

セリカ(ダルマ)を若者でも買える150万で


81: 2019/08/24(土) 18:47:31.09 ID:Sc64ZOCn

110サニー
27レビン
ロータスエランSr.3

全部自分でDIY(板金は除く)前提に考えたら、こんなもんだなあ。


39: 2019/08/24(土) 16:36:17.94 ID:gkYfkJM3

お前ら老害は忘れてるだろうがキャブは冬場にエンジンかからんわ
かかってもすぐストールするわでまともに使えんぞ


44: 2019/08/24(土) 16:40:05.62 ID:hiRfQAM3

>>39
でも使ってたろ?
電子制御にしてくれとお客様がたのんでたわけじゃない。


引用元:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1566630348/